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小米接棒华为,成功干翻苹果,拿下欧洲市场

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  今年的世界手机势力分布,跟象棋一样清晰分明,国产阵营与美系阵营二分天下。
  中国、印度、非洲一带是国产的地盘,米OV传音割据四方,互不相让,洋牌子讨不了好处。
  发达地区则由三星果子两位美系阵营巨头统治,尤其欧洲、美国两块特有钱的地方,两家吞下大部分份额。
  若不是海外大杀四方的华为被美帝制裁,欧洲前两名必有国产手机的席位,实在可惜。
  不过此时国内另一家厂商异军突起,接过华为在欧洲的接力棒,继续完成国产手机的海外扩张之路。
  它就是著名rap歌手雷军创立的粗粮工厂——小米公司。
  据小米副总裁分享的数据显示,2021年第一季度欧洲智能手机销量排名中,小米超越苹果挤进前二,仅次于三星。
  也是继华为之后第二家在欧洲夺下第二名宝座的中国企业。
  哔哥细细看了调研机构canalys的数据图,三星依旧是大哥大,占据35%的市场份额。
  小米成长最快,一个季度销量增长85%,几乎翻倍,拿走近四分之一的份额。
  苹果虽有增长,但幅度远不如小米,因此被反超。
  OPPO的涨幅最高,达到153%,数字很夸张,奈何本身的体量少,翻1.5倍也仅占4%。
  华为最为凄惨,四轮制裁几乎断掉手机业务的生路,份额仅剩下3%,如今别说卖手机,连充电器也卖不成了。
  奇怪的是,另一家调研机构Counterpoint(简称CP)也给出欧洲手机销量的数据。
  但两家调研机构的数据相差甚远,canalys说小米份额有23%,排名第二,CP却说小米只有18%,排名第三。
  苹果最离谱,前者显示份额19%,后者显示份额28%,差了整整9个点。
  大概是双方统计方式不同产生的差异,咱不是权威专家,没法分辨谁更靠谱。
  不过两者数据透露出的信息是一致的:小米在欧洲市场的表现真的猛。
  进军欧洲3年半,光速干到第二名,扩张速度恐怖如斯。
  哔哥秉着好奇心分析了下,小米发展如此迅速的原因主要有二。
  第一个,毫无疑问是巨头华为的跌倒让出大部分市场份额,给予其他友商机会。
  华为早在19年夺下欧洲第二,份额比现在的小米略高3%,达到26%。
  2020年4月出货量更是世界第一,如果不是美帝阻拦,以华为的增速大概率在今年把三星拉下马,成为第一。
  奈何懂王不讲道理,四道禁令一道比一道狠辣,从产业链到系统全方位扼杀华为手机。
  如今没法卖手机了,只得把生意拱手相让,任由其他友商瓜分。
  余承东前些天也发朋友圈提到这件事情,由于美帝的制裁逼得华为手机无法发货,全球市场让给了苹果三星及国内的同行。
  这也是为什么这两年其他手机厂商销量都在涨,唯独华为暴跌的根本原因。
  八个字:华为跌倒,同行吃饱。
  其中苹果受益最大,因为华为是除了三星外唯一有能力与苹果竞争的厂商。
  作为同行的小米自然也是受益者之一,销量增长的一部分功劳离不开友商的退出。
  大家别误会,哔哥没有任何内涵小米的意思,单纯分析分析,作为中国人很高兴见到国产机在海外扬眉吐气,攻城掠地的景象。
  无论华为小米还是OPPOvivo,只要是国产一律支持它们走向海外,挣外汇发展国家。
  第二个原因是 线上线下同开,高举性价比菜刀。
  用人话翻译:手机不仅在网站上卖,线下实体店也卖,并且卖得比友商更便宜。
  小米进入欧洲的时间很晚,2017年11月才在西班牙推出第一台手机MIX2,华为和中兴早早在2011年开始布局了。
  入局晚地位卑微说不上话,而且欧洲电商远不如国内发达,欧洲人大多没有网购的习惯,发挥不出小米互联网营销的优势。
  当地手机市场跟11年前的中国非常像,绝大半消费者通过运营商、线下实体店购买手机。(欧洲线下手机销售量占总量的90%)
  势单力薄的情况下,最好的策略即是合纵连横,借助地头蛇的力量打开局面。
  所以小米积极联系当地的零售公司开拓线下渠道,例如找李嘉诚的和记黄埔合作。
  借助和记黄埔旗下1.7万零售店及其控制的运营商,成功打通欧洲多个国家的线下销路。
  并不断寻找其他零售商授权建立小米之家,扩大覆盖范围。
  2018年开设在伦敦的第一间小米之家,当时就因为外国人排队抢购,登上了热搜。
  线上方面除了自己开官网卖货外,还找来两位电商大咖Ingram Micro 和阿里巴巴全球速卖通做代理,借助它们的平台卖手机。
  合作模式类似于国内的京东淘宝,厂家提供手机,速卖通提供用户,利润两者分成。
  得益于线上线下结合,小米的销售网络短时间内覆盖整个欧洲。
  俗语常说打铁还需自身硬,仅仅靠渠道是不够的,产品必须有足够的竞争力,才能吸引用户购买。
  于是小米使出了在国内屡试不爽、百试百灵的绝招:性价比。
  同样配置的手机,友商卖800欧,小米卖600,友商卖500欧,小米卖400,总之就比你便宜,硬生生拉低欧盟手机均价。
  虽说欧洲发达国家多,人均收入是我们好几倍,奈何贪便宜是人类共同的天性。
  最终富裕的欧洲人敌不过性价比大法的威力,向真香屈服。
  线上线下打通+质优价廉,三管齐下,小米仅花了4个月时间,把市场份额从0做到5.3%。
  因为涨幅无法估计,调研机构直接用" >999% "表示,此后基本年年在增长,一路猛飙到欧洲第二。
  同时得益海外市场的爆发,2020年小米重新回到全球前三的位置。
  小米超越苹果,拿到欧洲第二对国产手机来说固然是个好消息。
  代表国产机受到海外市场的认可,华为丢掉的生意也没有完全流向外人田,自己人接盘了点。
  可惜利润最丰厚的高端手机蛋糕被苹果三星吃光。
  哔哥查了下数据,2020年全球高端手机苹果占57%,三星19%,两者合计76%。
  剩下24%的蛋皮给其他厂商瓜分,其中小米仅占到可怜的2%。
  2020年全球销量最好的手机,小米上榜机型全是1000元上下的中低端机,红米Note8系列、红米 8系列等。
  换而言之,目前23%的份额基本靠超低利润的中低端手机堆起来,数字好看却挣不到多少钱。
  小米的高端之路,有一段非常遥远的路程要走呐。
  围绕小米登上欧洲第二的事情,还发生了一件有意思的小八卦。
  今天小米高管魏来发了一则朋友圈,庆祝小米杀进欧洲前二,随后隔壁友商领导余承东悄悄点了个赞。
  要知道华为跟小米,以前可是国内打得最厉害的两家厂商。
  两家的粉丝经常在各大平台上相互祖安式问候,海狗米蛆叫个不停,针锋相对。
  这次余总为小米点赞的行为反映了一点:兄弟阋于墙,外御其侮。
  意思是兄弟们在家里争吵,却一致抵御外人的欺侮。
  国内无论打得多激烈,微博吵得有多凶,对外的枪口总是一致。
  因为国产手机公司的真正敌人不是彼此,而是苹果三星两位拿走手机行业超过80%利润的美系阵营。
  余总点赞祝福恰恰证明了这一点,美国下黑手逼我们丢弃辛辛苦苦打下的市场。
  与其便宜给外国公司,倒不如留给自家兄弟,毕竟大家同为中国企业。
  幸亏国内同行争气,没让华为丢下的份额全给美系阵营吃光,好歹分到一部分。
  心中充满不甘之余,有了一丝欣慰,故点个赞鼓励一下。
  哔哥也衷心希望国产品牌在国内相互竞争同时,可以在海外拥抱成团,同仇敌忾一致对外。
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  作者:雷科技团队,致力于聚焦科技与生活,关注并私信回复"01",送你一份玩机技能大礼包。

一觉醒来,小米手机又降价啦!雷军又宣布好消息最近小米的好消息一个接着一个啊,几乎就是一觉醒来就有好消息的。这不,今天刚睡醒,就看到小米降价,又睡了一觉,雷军又宣布了一个好消息!小插曲!明天是8。7号,是什么日子呢,估计很多小雷军给大家一个小惊喜小米CC9全系降价最近手机圈还是非常热闹的,尤其是针对手机快充这一块,很多人的想法不一样。其实在问快充之前,笔者就曾有个老话题问过大家,续航到底与快充有没有关系?插曲快充!很多人说10W快充足够使用汽车行业到底有多芯慌,看看这个就知道了在刚刚过去的8月,多家造车新势力企业都公布了自己当月的销量。而大家耳熟能详的国产三雄蔚小理三家销量分别是588072149433。一直占据前排位置的蔚来此次被哪吒汽车挤出了前三,位为什么三元锂电池充电不建议超过90?关于充电,每个人心里都有一个疑问,平时充电到底要不要充满?这个问题在我看来是没有标准答案的,每个人都有不同的充电需求。如果是家用充电桩,那么可以随用随充,无所谓满不满。如果是公共快中秋自驾的朋友看过来,让不擅长长途出行的电动汽车更加顺利中秋佳节将至,在疫情还没有放松的当下,自驾回家的风险还是相对较小的。虽说现在驾驶电动汽车长途出行并不是什么难事,但是多少还是有点悬的,所以无论宣传时的续航里程数据有多好看,都要保持涨价延期交付,TSL真是割韭菜的一把好手9月11日,特斯拉官方微博发布了特斯拉ModelYPerformance高性能版车型价格上调10000元(已定车用户价格保持不变)的消息。这么看来涨价好像跟已定车用户没什么关系,但电动汽车电池为什么不能精确显示剩余电量?对于驾驶员来说,最为关心的莫过于车辆的续航问题,无论是燃油车还是电动汽车,都需要通过仪表上的剩余里程来作为车辆进行补能的参考,从而满足车辆后续的行驶需求。但在实际使用过程中,与燃油电动汽车均衡充电知识科普首先,动力电池不是一整块大的单体电池,而是由很多电芯组成模块然后由多个模块组成电池包。在电池的使用过程中,没办法保证每节电池或某个模块的电压容量温度都保持一致,这就会造成不均衡的问告别钴焦虑,蜂巢能源开启了动力电池无钴时代众所周知,电池可以说占据了整车成本的大头,而作为三元锂电池所必需的钴元素,不但可以稳定材料的层状结构,还可以提高材料的循环和倍率性能,在锂电池正极材料中扮演着重要的角色。但是目前我电能和氢能源,哪一个才是新能源汽车的未来对于新能源汽车来说,配套的基础设施是消费者是否购买的一个决定因素。按照目前市场的走向来看,纯电动汽车会很长一段时间作为新能源汽车的主流车型,而氢燃料电池汽车因为其近似零排放的优势得iQOO7突然现身KPL比赛用机换机仪式,只看外观就觉得香对于手游爱好者而言,今年的KPL秋季赛总决赛自是一件不容错过的年度盛事。据了解,本次比赛已经于12月19日在山城重庆正式打响。由于对战双方实力可谓旗鼓相当,因此这场比赛之前也被外界
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