露营风，和沃尔沃XC60T8野起来

　　我是一个爱旅行，爱自驾，爱越野的户外爱好者，这几年火起来的露营风＂也被叫＂野奢＂。约上一起志同道合的朋友， 找个漂亮凉爽适合野外露营的地方，享受宁静夜空的繁星点点、听虫鸟蛙鸣，岂不乐哉？我来给大家分享一段我们最近的一次＂野奢之旅，当然，还多感谢我的爱车－－沃尔沃XC60 T8的一路陪伴。
　　我们上山去露营地的路段，有小一千米的海拔，弯比较多，沃尔沃XC60可以自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮。无论行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路），都能确保完美的通过性能。同时，而最新升级的新款沃尔沃XC60 T8更是具备100%动力调整至后轴的硬件能力，提升越野和脱困能力。有沃尔沃XC60这样的伙伴在路上，让出行更乐于探索。
　　沃尔沃XC60 T8, 智能四驱系统各种路况尽在掌握
　　这次，我们选择了距市区60公里的一块湿地营地，驱车大概一个半小时就到了。这里是纯野生营地，没有一丝一毫的商业化，露营装备，食物全靠自己带过来，但一路过来也是路况多多。 沃尔沃XC60T8的四驱系统有很高的智能性，四驱系统能在城市铺装路面上提供更稳定的行驶，湿滑路面上也能更大程度地保证行车安全。通过性在远途一路上体现得更从容。
　　驾驶体验全面升级：智能四驱系统
　　很多露营地点都是泥泞坑洼的地带，沃尔沃XC60 T8的智能四驱系统给了驾驶员很大信心，进一步提高其运动及越野能力。
　　全系混动，谁用谁知道
　　XC60为车主提供升级48V混合动力系统，搭载RECHARGE T8插电混合动力系统车型可以提供同级最强动力和最省油耗。最近升级的＂长续航版＂T8对电池容量和电机系统进行了全面升级，电机功率增至107 kW，电机扭矩增至309N·m，配合涡轮增压2.0T发动机，可输出总计335 kW的最大功率和709 N·m的最大扭矩。如此狂暴的动力输出让沃尔沃新款XC60 T8的零百加速分别提升至5.0秒，为同级领先。起跑和加速中爆发力大幅提升，轻点油门即可将其他车辆甩在身后，一脚地板油，肾上腺素更是直接拉满。这款车的混动系统既能为日常生活加速度，也能轻松助力追寻诗和远方，在繁忙都市与惬意旅途中随意切换。
　　4C自适应底盘带来一路好＂车感＂
　　我的沃尔沃是XC60 T8智雅豪华版，配有4C自适应空气悬架，保证运动性的同时强化舒适性，效果其实在远途驾驶中分别面对不同路段感受特别明显。这一路随着路况的变化，我们分别体验到了4C中的＂Comfort 舒适＂、 ＂Sport运动＂和＂Advanced 运动增强＂三种模式，Comfort模式设置优先考虑柔和的减震，适合沙石颠簸路面；Sport驾乘兼顾舒适性。
　　夏天就在眼前，是时候该出去走走了。在保证安全健康的前提下， 开着你的爱车自驾出行，来大自然里森呼吸，摆脱一切繁琐的日常，也可以拥有一场美好旅程。春天的第一次＂撒野＂，大家准备好了吗？