试驾菱智M5,适合长途旅行的一款车
手里有一辆车开了快10年了,不久前突然变速箱坏了,三档升四档拖档厉害,四档油门到底只能跑100。无奈只好修变速箱,结果前前后后修了1个月,感觉变速箱还不是很好。最后决定今年一定换车,做功课加对比,准备入手菱智M5。
上周去4S那里试驾过一次,主要是体会变速箱和动力。试驾的很匆忙,今天又来体验一下。
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菱智 ( 参数 | 询价 | 图片 ) M5车身长,个头也高,先前也考虑过SUV,不过它有两个很关键的弊端:一是7座SUV的后排绝大多数都不适合长途乘坐,因为空间和坐姿都比较憋屈。
菱智M5车身长,个头也高,先前也考虑过SUV,不过它有两个很关键的弊端:一是7座SUV的后排绝大多数都不适合长途乘坐,因为空间和坐姿都比较憋屈。
二是7座SUV第三排座椅一旦坐了人,后备厢基本上就废了,要应付长途出行7个人的行李肯定不够。菱智M5是加长款的,7座的后备箱还有不少余量。
二是7座SUV第三排座椅一旦坐了人,后备厢基本上就废了,要应付长途出行7个人的行李肯定不够。菱智M5是加长款的,7座的后备箱还有不少余量。
外观还是做的非常漂亮的,但是试驾车的这个颜色我不太喜欢,我还是喜欢的白色或者灰色的。大灯还是非常漂亮的,有镜面的效果。
外观还是做的非常漂亮的,但是试驾车的这个颜色我不太喜欢,我还是喜欢的白色或者灰色的。大灯还是非常漂亮的,有镜面的效果。
试驾了一下,起步挂上D档后,轻轻抬起刹车,没有给油,车缓慢的动了起来,轻踩油门感觉起步不是太快,可能是没有深踩油门的原因,也有车身自重大的原因吧,但后期加速很平稳,油门反应灵敏,没有丝毫挫折感。
试驾了一下,起步挂上D档后,轻轻抬起刹车,没有给油,车缓慢的动了起来,轻踩油门感觉起步不是太快,可能是没有深踩油门的原因,也有车身自重大的原因吧,但后期加速很平稳,油门反应灵敏,没有丝毫挫折感。
方向盘指向精准,力度适中,操控性很好!车内隔音还好,没有开得很快。遇到路面不平时,减震颠簸感不明显,舒适性还是有保障的。
方向盘指向精准,力度适中,操控性很好!车内隔音还好,没有开得很快。遇到路面不平时,减震颠簸感不明显,舒适性还是有保障的。
内饰也对得起十万以内的价位,风格沉稳大方。
内饰也对得起十万以内的价位,风格沉稳大方。
充电器接口,杯架都有,手机也有地方放。
充电器接口,杯架都有,手机也有地方放。
视野也是很好的,不像轿车要看别人的屁股。
视野也是很好的,不像轿车要看别人的屁股。
厚实的座椅看着就很舒适
厚实的座椅看着就很舒适
前排空间很大,但试驾商务车肯定是要坐第二排的。商务车最舒适的还是第二排。第二排的空间可以前后移动和转向。有独立座椅和扶手,不会受旁边人打扰。
前排空间很大,但试驾商务车肯定是要坐第二排的。商务车最舒适的还是第二排。第二排的空间可以前后移动和转向。有独立座椅和扶手,不会受旁边人打扰。
把第三排座椅升起来,空间又豁然开阔了。
把第三排座椅升起来,空间又豁然开阔了。
菱智M5发动机是自然吸气的,平顺是一大特点,期待以后再出个自动挡和涡轮增压的,毕竟客户需求是各种各样的。
菱智M5发动机是自然吸气的,平顺是一大特点,期待以后再出个自动挡和涡轮增压的,毕竟客户需求是各种各样的。
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