亲身经历奉劝自驾旅行的车友千万别尝试穿越矿区
奉劝自驾旅行的车友们千万别尝试穿越矿区
2014年7月份,我们一车三人旅行在攀枝花准备从务本乡去五道河,导航提示有条近路可以省下不少的时间。
攀枝花朱家包包矿区
当时我开的是一辆老款的北斗星小面包车,按照高德地图导航路线沿着矿坑上边的土路行驶10多公里就可以到达,行驶距离五道河不到5公里的时候,一块醒目的封路指示牌挡住了去路。按照提示需要右转从朱家包包矿坑下面绕道经过。由于导航搜索不到这条路,于是我们靠边停车探路。
我们当年驾驶的北斗星
这条拉矿石的路虽然有6米多宽,但表面附着一层10公分厚的浮尘,下面还暗藏着各种碎石块,一脚踩下去整个脚背全都淹没在了尘土里。这种路况对13寸小轮毂的北斗星可是严峻的考验。但如果放弃,我们就要原路返回经过小攀枝花、瓜子坪、倮果桥更远的路途,犹豫再三决定冒险一试。
这时,一辆本地牌照的马自达轿车也开到这里,司机小哥说下面岔路很多,让我们跟着他走就好了。刚开始还算顺利,当下到矿坑一半位置时,由于车子破旧密封性不好,稍微跑快一点灰尘就从各个地方涌进来,呛得人喘不过气来只能放慢速度,很快前面的小车就消失得无影无踪。
到了矿坑下面,映入眼帘的犹如一个广袤的大平原,瞬间让人豁然开朗。本以为这下可以一马平川随便开跑了,却被迷宫一样的车辙彻底给整蒙了。更恼火的是矿坑里没有指路牌,手机信号时有时无,导航连定位都找不到了,感觉一下子进入了无人区似的。
稍做冷静,按照下坑时的路我们估算出大体位置,选择了其中一条大路信心满满地开始狂奔。
你可以想象七月攀枝花正午十分的高温,特别是在这光秃秃没风的矿坑里五六十度的酷暑,在烈日炙烤下整个车厢都发烫,空调开一会儿水温就会报警,只能打开车窗任凭矿灰和热浪从耳边呼呼而过,全当是深海黑泥做面膜了[捂脸]。
沿着车辙跑了三四圈也没找到主路。矿区内可能因为中午下班的原因,一个人影也见不到。说实话,一向冷静的我开始有点沉不住气了。
"绝处逢生"这句话用在我们身上可谓是淋漓尽致
就在我们决定找个信号好点的位置准备报警求救时,远处正前方一辆卷着两三米高尘土的中巴车风尘仆仆地朝我们驶来,就在离我们50米处停车熄火了。
在坑里已经折腾近一个多小时灰心丧气的我们,突然看到车子那种激动,就像找到救命稻草似的眼泪都快崩出来啦。我赶紧凑了上去,只见从中巴上下来了三个人,一个司机和两个穿矿工服的工人师傅。
他们的车子水温高抛锚了,说要歇上半小时才能继续走,还没等我开口问路,那个五十多岁身材高大的司机师傅主动请求我捎上这两位工人师傅,我声音微微发颤连声答应了下来,这不是穷途末路老天爷开眼吗!
在两位工人师傅的带领下,不到半小时我们终于脱离了这个终身难忘的"魔窟"。到了五道河在一家小商店里买了几瓶矿泉水,三个人轮流洗了把脸,商店美女老板直愣愣地看了我们老半天。
如果你也有类似的选择,请尽量选择大路优先。
如果没有选择,一定要标记好来时的路,关键时候可以原路返回。
奉劝自驾旅行的车友们千万别尝试穿越矿区
当然,现在的导航地图比2014年强大多了!
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