摩旅机车如何选？400排量同级别推荐四款车，有没有大家喜欢的

　　摩旅是很多摩友的梦想，也是一件具有挑战的事，所以在摩旅的旅途上挑选一部合适的机车都是重中之重。在如今的摩托车市场上，越多越多的新款车型出现，让很多喜欢机车的车友都多了一个选择。作为国内机车品牌，也是越来越多，甚至在很多外行人看来，摩托车的种类越多越多，在公路上经常能见到摩友们各种不同的机车。
　　如果机车用来摩旅，那应该选择一款适合摩旅的车型，在长途的摩旅中可靠的质量与经济的保养费用都是摩友们最优先考虑的。作为国内的众多品牌的摩托车，从助力型70CC到公升级别的机车，这些车辆在各方面的数据都是存在很大的差异，毕竟摩托以排量为王的战略从未停止过。
　　不过，在很多摩友的心中都会这样想，如果骑摩托出去旅行会选择一款排量够用的机车才能让旅途更加轻松。当然，也有很多长途摩旅的车友骑着小排量的125CC摩托车活跃在川藏线上，这也不是不可能，但从部分摩友的理想排量来看，400CC到600CC的摩托车才是理想够用的阶段。
　　对于摩旅机车如何选？龙金哥就从400CC这个排量级别给大家讲解国内热门的四款车吧。对于摩托车来分析的话，400CC这个排量级别可以称得上是中排量摩托车，不管日常代步还是出门远游都是处于黄金排量的阶段。
　　在400排量的摩托中有一款来自宗申赛科龙的RX3S，旧款发动机采用TC380双缸发动机，实际排量为378CC，新款升级版采用TC400CC双缸发动机，实际升级到401CC，这新款发动刚好401CC，动力上也比旧款的更强，加上摩托车的拉力ADV车型，可选辐条轮加铝合金三箱，目前的官方指导价在29800元——32800元。
　　在热门400CC车型当中，春风的400GT也是被冠以城市休旅车美誉，整车更是像是春风650GT风格，配备的是并列双缸水冷八气门发动机，实际排量为400CC，前后带有ABS刹车功能，可以选配原厂的三箱，外观极具侵略性，实际可以用于长途摩旅。
　　第三款400CC排量的是来自新兴品牌凯越400X，这款机车在外观上与凯越500X相差不大，主要在大灯与发动机上有明显的区别，但这款车在上市之后，被摩友称为宝马拉力车风格很接近的车子，实际上很多外观的设计都是参与于宝马ADV车型，但发动机是宗申提供的，发动机数据可参考宗申赛科龙的RX3S。
　　第四款就是上市不到一年的五羊本田CB400X，这款车在国内的摩友当中都是一款比较热门的车型，但与进口的CB500X还是有一些区别的，主要集中在车辆的发动机配置上与轮子的尺寸，减震方面的数据等等，但根据摩友反映发动机运行平顺是这款车的最大亮点，其次就是新车不配中置大撑也是槽点，只能说配置刚刚够用的一款ADV。
　　对于这些可以长途摩旅的机车，每个人都有不同的看法，就看各位对这个400CC排量级别的机车有何见解了。对于上面介绍的四款同级别机车，看下大家有喜欢的不，对此，大家又有什么看法呢？欢迎留言评论。