德国游客拍到北京首都国际机场，引发热议中国建设很强大

　　其中很有代表性的就像位于深圳的深圳北站，其是深圳铁路＂四主四辅＂客运格局的核心车站，是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、客流量最大的综合铁路枢纽，对市民群众具有重要的意义！
　　其实像深圳北站这样出众的建筑我国还有非常之多！正是这样，吸引了广大学者们到访，因为他们都想感受一下现代建筑的风采！
　　这就有一位从德国远道而来的朋友，在我国北京拍到了一座特色建筑，从而引发了网友们的热议！赞叹说： 中国建设很强大！
　　这位德国游客朋友究竟是拍下了什么？让大家感觉这么惊奇呢？
　　原来小编的这位德国朋友是一位建筑设计爱好者，他拍到的是首都的一座机场！
　　其实在我们大众的常识里，首都北京是国际大都会，城市特色建筑非常之多，就像人人都熟悉的央视大楼、水立方、鸟巢等等，都是北京非常醒目的建筑，是人人都熟悉的城市地标！但是该德国朋友拍下北京的这座机场，却跟一般的城市建筑不一样， 因为其是中国＂三大门户＂复合枢纽之一！
　　其实这是首都非常出名的——北京首都国际机场！该机场规模庞大，运营管理复杂，因此朋友们看了后感觉很赞叹： 中国建设很强大，中国建筑很出众！
　　北京首都国际机场——位于北京东北郊，距离北京市中心约为25千米，是中国＂三大门户＂复合枢纽之一！
　　北京首都国际机场建成于1958年，后于1980年、1999年，分别建设了T1航站楼、T2航站楼以及相关配套工程，后又在2008年，T3航站楼完工。
　　目前该机场拥有三座航站楼，有两条4F级跑道、一条4E级跑道！由于北京首都国际机场是中国＂三大门户＂复合枢纽之一，所以对群众的出行具有重要的作用！
　　回顾北京首都国际机场的建设历程，主要分为三期，除了T1、T2航站楼的建设之外，小编英格杰克要特别给大家介绍一该机场T3航站楼的建设过程！
　　2004年，北京首都国际机场开始了三期扩建工程，该工程主要为T3主楼以及其配套工程的建设，工程位于现有东跑道和新建跑道之间。
　　该工程最关键部分是T3航站楼的主楼工程，3号主楼建筑面积约为58万余平方米，单层面积18万平方米，拥有地面五层和地下两层！是整个扩建工程中最集中体现功能和形象的关键工程，主要面对的问题是工程量大，技术复杂等！
　　T3航站楼耗资约270亿元人民币，是全球上最大的民用航空港、国内面积最大的单体建筑。
　　北京首都国际机场规模庞大，运营管理复杂，拥有多家基地航空，开通了国内航线约130条、国际航线超过100条！正是因为航线众多，所以几乎满足了各地游客＂直达＂的需求，极大地方便了全球游客的出行，加上拥有3座航站楼，所以在节假日时也不会觉得拥挤。正是如此北京首都国际机场的建设，得到了业界的一致认可，特别是来自全球各国的旅游人士，对北京首都国际机场赞叹有加！
　　由于北京首都国际机场非常繁忙，所以该机场在多次的改扩建过程中都需面对不少的问题，例如工期短任务大，以及尽可能不让施工过程对来往群众造成影响等等，但相关技术人员还是克服了重重困难，顺利完成了工程项目。
　　正是这样，大家就感觉这一座北京首都国际机场代表着中国建设的形象，体现了中国建设的强大！
　　朋友们对此有什么看法呢？你来过北京首都国际机场吗？欢迎在留言区留言，大家一起探讨！
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