中国工程队再一次火了！帮俄罗斯造地铁，让欧洲27国集体赞叹

　　图为俄罗斯米丘林地铁
　　说起中国工程队，可谓是闻名天下，建国70年以来完成了无以数计的超级工程，被网友们戏称基建狂魔，现在他们又再一次火了！原因是帮俄罗斯造地铁，消息传出之后让中国网友感到无比自豪，说这是帮忙帮到了老师傅家，如今工程竣工，俄罗斯为了表示感谢，将地铁站装饰成中国风，美观大气的设计彻底火遍全球！让来自西方多国的网友看后都赞叹不已，称：这是最美地铁。
　　图为莫斯科地铁
　　说起莫斯科地铁，真是非常有名，即使深埋地下，也改变不了俄罗斯人骨子里的浪漫，如他们用大理石和矿石铺满整个车站大厅，用精美的艺术雕像和吊灯装饰走廊和穹顶等，硬生生把普通的地铁站变成了华丽的艺术博物馆，因此被誉为是世界上最漂亮的地铁站，引得游人如织慕名而来，成了俄罗斯的一大看点。
　　图为胜利号盾构机
　　说到俄罗斯地铁，其实它与中国还有一段深厚渊源，早在上世纪五六十年代，中国曾派留学生在苏联学习过地铁技术，后来两国还合作规划和设计了中国第一条地铁，北京地下铁道，也就是如今的北京地铁一号线，正是因为苏联的帮助，让中国开始接触地铁知识，并自此打开了中国地铁的建造之门。
　　从1965年到现在，中国拥有地铁的城市已经超过50多个，并且建设技术越来越先进，早已开始承接外国订单，将中国地铁建造技术输出国外了，如这次中国铁建中标，承建的阿米尼耶沃公路，米丘林大街，韦尔纳茨基大街三座地铁站，充分体现了俄罗斯对中国基建能力的信任。
　　图为俄罗斯米丘林地铁
　　但俄罗斯地铁的建造难度非常大，首先俄罗斯的冬天非常冷，动辄就是零下20度，这让中国施工人员们吃了大苦头，其次低温天气会影响地下环境，导致土质变硬，从而影响设备的正常工作，尤其是会影响盾构机的正常使用，为解决这一系列问题，中国团队自带国产盾构机，并根据当地环境做了相应改装，开发了可耐零下20度低温的盾构机主驱动系统，增加了一些其他辅助加热设施，才确保机器能正常工作。
　　如今工程已经完成了大半，俄罗斯方面对于结果非常满意，甚至让欧洲27国都集体赞叹，所以俄罗斯为了表示感谢，决定将米丘林大街地铁站装饰成中国风格，并由施工团队自己设计，对此中国十分乐见其成，但考虑到米丘林是俄罗斯著名生物学家和农业育种学家，所以大家在商议后决定采用中国红，再搭配一些体现国内特色的植物花纹，并用中文写上友谊二字，以象征两国人民的友好关系，事实证明，这一风格确实深受当地居民喜爱，同时也为中国进一步提升国际形象的长远大计做出重要贡献。