买车容易被内卷的5大配置，看似高大上，实则非常鸡肋

　　在这个靠黑科技作为噱头的年代，没有几项高逼格的新配置型装备，汽车厂家都不好意思说自己在造车了！而用户在买车时，总想武装到方方面面，能上顶配绝不下放到中配，只为堆积到各种各样的汽车配置。
　　殊不知，很多看起来很高级很凡尔赛的配置，其实买回来一点用处都没有，今天就来盘点那些热门新配置你所不了解的一面，聊聊它们有什么坑点。
　　1.自动泊车功能
　　小鹏P7
　　＂看起来很惊喜，用起来很全惊慌＂！这是我对自动泊车功能的总结。这个功能一般都只在很多车型上的高配或者顶配出现。当你把车开到车库后，点下app上的泊车功能，车子就能自动转弯、泊入停车位，如果有行人或者障碍，车也会自动停下来，看起来似乎逼格满满。新手司机看到宣传时大概率都是一眼爱了！
　　领克06
　　有些许难受的是，在实际体验中，有些自动泊车系统对车位的识别率还较低，经常出现没办法识别的尴尬的场面。另外，即便识别率高的，泊车速度也相当慢。你想想在深圳这种时间=金钱的城市，停个车在那里慢慢悠悠，还得提防不小心蹭到隔壁的大宾利，车停好焦虑症都上来了，考驾照时好好学习倒车入库不香吗？
　　看小姐姐这一脸紧张~~
　　2.踢脚式自动感应电动尾门
　　在无数台试驾车上试用过这一配置，原则上只要在后备箱下方轻抬脚，就能自动开启后备箱。可经常这个电动尾门都会让我十分怀疑我自己：难道，我的脚，它不是脚？
　　拿我朋友的3系来说，上一次去宜家买了很多东西，两双手都被占用了，本想难得体验一波脚踢式尾门的福利，左脚踢完右脚踢，双脚齐上都不管用，最后丢下了东西，直接手动开门。无论是感知能力还是开启速度，电动尾门都十分的鸡肋，急性子表示很难受。
　　3.后排显示屏
　　以前后排带大屏的一般都得出现在高级轿车身上，比如奔驰S级、宝马7系等，这些老板座驾。可时代不一样，如今我花十多块钱叫台网约车，几何A后排就给我带个娱乐大屏了。想看电影、想听音乐、想玩游戏等，任君选择。
　　只不过，这个配置注定从买回来就是个摆设，毕竟手机在手，还有什么能入得了法眼呢？
　　4.超大触控屏幕
　　俗话说：＂多生孩子好打架＂！在车内，就有了多产大屏好买卖。近两年，车内屏幕内卷十分严重，蜗牛车志在今年上海车展上就做过一期专题：屏幕堪比宇宙飞船！盘点上海车展这些＂超大屏＂新车...你看为了营造豪华科技感，这车内的屏幕多到让你密集恐惧症都快出来了。
　　一开始坐进车内，或许真的会被这未来感所折服，感觉自己仿佛要开宇宙飞船里那般。可能嗨过一波之后，某一天在去维修的路上时，你会突然有些疑惑：我是谁？我在哪？我到底要这么多大屏幕来干嘛？虽然在消费升级的今天，我们需要很多高端的配置来彰显自己，但车终究是用来代步的，很多功能，中看不中用。
　　5.自动启停功能
　　上车第一件事关闭自动启停，是许多老司机的日常操作。既然它能被这么＂讨厌＂，自然就有它鸡肋的地方了。
　　自动启停功能呢，它是能够自动点火、自动熄火，设计的初衷是为了降低尾气排放、省油。只是在走走停停的拥堵路况下，自动启停会在＂启停-熄火＂之间无限循环，就算是许多现在的新车依旧会让你在毫无防备之下突然虎躯一震的感觉，非常影响驾乘体验。
　　＂自动启停＂属于强制普及的标配功能，所有车基本都是默认开启的，而且有的车还不能关闭，有时候确实有些＂闹心＂。网传＂自动启停毁发动机及其他零件＂，其实有点夸大事实了。不过开车时遇到以下几种情况，还是建议大家关闭下自动启停功能：比如陡坡行驶时，自动启停很容易造成溜车；比如堵车时，影响驾乘体验，也可能增加加塞的风险；比如燃油灯亮起时，发动机频繁启停会增加燃油泵压力等等。
　　不知道你上车第一件事，是不是关闭自动启停功能呢？
　　写在最后
　　在这个万事皆内卷的时代，买车看配置都卷得很厉害~特别是一些买车新手，听信销售的疯狂捧杀，入手顶配甚至不惜选装更多的配置，最终白白浪费钱，还可能带来更贵的后期养车费用！
　　其实，我们明白自己的需求，适当躺平，何尝不是更好的选择呢？人生如此，用车上也如此。车确实能为你提高生活质量，但更多时候它仅仅是一台代步工具，我们当然可以让自己在车内的时光能更方便更轻松，但一些没必要的汽车配置，也许新鲜感一过，就是添堵的份了~
　　多么朴实无华，不喜欢吗
　　最后，你的车上有哪些配置，就没用过几次在那吃灰？留言探讨下吧！