9月开始，各大汽车品牌纷纷交上了自己的8月销量战绩。今天，我们从国产高端品牌聊一聊，吉利领克、长城WEY、奇瑞星途，谁更值得消费者的支持？你觉得谁最豪华？领克汽车 1-8月总销量：132137辆 问世至今累计销量55万+辆 今年前8个月，领克总共卖出了超过13万辆，比去年同期增长了52%。 这个销量数据如果放在其它日系、德系合资品牌上，或许不是很出彩。可是，领克作为自主高端汽车品牌为数不多的一员，取得此成绩已经不易，毕竟这可是合资品牌活力最猛的价格区间，过去那些年，但凡有中国品牌敢挑战18万以上的市场，基本都会以失败告终。领克诞生至今5年，居然能逐渐让中国高端汽车在市场有了自己的存在感。 领克能够收获认可，原因在几方面：第一是现阶段，领克汽车的产品线趋向成熟。从领克01到已经亮相还未上市的领克09，它涵盖了轿车、两厢车、小型SUV、中大型SUV、轿跑SUV等车型，新能源领域也有涉及，比如领克05 PHEV等。第二是有明确的定位和技术加持，它把年轻、运动、性能的调性营销得比较成功，在资金上有吉利汽车的支持，为冲击高端市场又可以抱住沃尔沃大腿，有技术层面的基础。先天条件优渥，后天又加速努力，领克的成功也不是偶然。 值得一提的是，领克01 HEV和领克01 PHEV在8月份还出口至欧洲付运量为900辆，这是领克首次实现出口付运至亚太地区。今年以来总付运量为5948辆，赚欧洲人的钱可还行？ 在新产品的规划方面，领克年内至少还将推出05+、09、新款06三款车型。从现在看来，领克节本和吉利品牌形成了事实的市场错位竞争形态，不能说它的运营有多高明，但至少找到了一条适合自己的道路。 长城WEY 1-8月总销量：31496辆 问世至今累计销量40万+辆 今年8月份，长城WEY品牌总共卖出了4506辆，同比去年下滑了39.95%。而今年1-8月份的总销量为31495辆。我们都知道，长城WEY和领克是在同年创立的，可如今销量表现却大相径庭。 长城WEY也有高光时刻，品牌上线之初，也就是2017年VV7的上市，以及随后而来的VV5，都在市场上有不错的占有率，月销量双双实现破万，对于当时的全新国产高端品牌而言，绝对是突破性的存在。 遗憾的是，从2018年开始，WEY品牌的销量遭遇挫折了，到了今年，同比下滑的比例更加厉害。其实年初时，WEY 坦克300的上市是带来新希望的，销量能达到领克50%。只是为了长远战略，长城必须把坦克独立出来成为一个品牌。目前，WEY品牌有主打智能的摩卡，5月底上市首月就获得品牌将近一半的销量，＂开门红＂潜力满满。同时成都车展时玛奇朵也上市了，接下来还会将推出拿铁等车型，或许基于咖啡智能平台的车型能为这个品牌注入新机。 以长城的实力，它是有能力打造爆款的。WEY品牌销量的受阻，一来有产品差异化的原因，长城旗下的哈弗H系列、F系列、大狗系列、魏派系列等，很多车型的三大件都是共用的，WEY强行贴上＂豪华＂标签，事实上却衍变成＂精装修＂版哈弗，消费者怎可能买单呢？二来其投诉率也居高不下，在投诉平台上一直能收到车主对发动机和变速箱的大量投诉。三来是转变过快，从VV系列切换到咖啡智能系列，从豪华SUV转变成智能SUV，消费者都需要时间去接受。 WEY摩卡PHEV在2021慕尼黑车展中首发 不管怎样，对于WEY品牌，我们都存留着信心，期待它打一场翻身仗。奇瑞星途 1-8月总销量：13114辆（非官方公布） 问世至今累计销量未公开 截止八月，奇瑞星途2021年销量为13114台，这个数据让人引以为憾却也意料之中。值得一提的是，奇瑞官方并没有公布星途的销量数据。 过去的十多年中，奇瑞孜孜不倦地尝试高端化。追根溯源，中国汽车品牌里最先实现高端化的还是奇瑞。从早期的风云，后又有瑞麟，再到曾是口碑佼佼者的观致，而现在则是仍在拼搏的星途。奇瑞的技术在国人心中的形象一直很正面，技术宅嘛。可是，星途车型总是＂叫好不叫座＂，难走高销量。 随便拎出星途揽月说一说，这是集齐奇瑞自身所有精华的旗舰中大型SUV。要空间有空间，要配置有配置，动力也让人兴奋，2.0T的发动机，254匹，390牛米，难以置信这是台中国＂芯＂，完全超过了大众途昂的EA888 2.0T，甚至在2.0T的奥迪Q7面前也不落下风。性价比也高，可3月上市至今，揽月只卖出了几千台，有些＂难看＂。 终究原因，星途的＂冲高＂技能战斗力没有拉满，品牌高端化营销太不到位了。奇瑞和星途之间的关系，并没有达到大众和奥迪在国内的知名度，也没有形成产品上那么大的差异化。你想，同为1.6T版本，星途揽月要比瑞虎8 PLUS贵出几万块，但实际产品的差距又大不了多少。那对于消费者来说，多花几万块图什么呢？图这个不怎么受认可的＂高端车标＂吗？ 奇瑞有的是技术，品牌本身也一直进步。可这样的好势头，作为高端化的星途没有分到一杯羹，实属不该，别让星途走观致老路呀！ 总结 在分析这些传统车企的高端之路之时，我也发现了无论是领克、WEY，还是星途，都在定位上有逐渐弱化＂豪华＂的趋势。领克，它更多在标榜＂年轻、个性、运动＂；WEY，过去大力宣扬豪华，如今走向智能化；而星途更多强调家用。 不过无论如何，它们还是比国产其它系列稍高一级，档次感更强。你觉得这三个品牌，谁最豪华呢？你认同这种豪华吗？留言探讨下吧！
北京西城区被国务院通报表扬跨区小升初今起陆续启动民为邦本，本固邦宁。民生，自古以来便备受重视，是城市和国家建设的根基。本栏目旨在整合近期北京西城零散的民生信息，以联播的形式呈现给大家。同时，我们也希望通过这个版块，搭建一个共同讨琉璃厂的豆汁张为什么让京城梨园界魂牵梦萦？街边的豆汁儿摊子旧日过年逛厂甸，热闹非凡，不过半个月，最多正月十五后再延十天，也是残灯末庙没神气了。厂甸过后，海王村周围仍是京华小吃林立。厂甸庙会早晨有连巴儿（回民尊称，师傅意）的北京西城通报安徽密接者为父女3人北京月季文化节开幕民为邦本，本固邦宁。民生，自古以来便备受重视，是城市和国家建设的根基。本栏目旨在整合近期北京西城零散的民生信息，以联播的形式呈现给大家。同时，我们也希望通过这个版块，搭建一个共同讨云原生安全VS传统安全六大全新挑战近两年来，我们常常听见云原生这个词出现在各大媒体平台。谷歌RedHat微软亚马逊阿里巴巴华为等超过300家国内外知名企业也纷纷加入CNCF（云原生计算基金会）。在云原生技术发展得如软件定义汽车时代车载助手发挥智能汽车差异化价值近日，安全软件平台360宣布将与哪吒汽车合作造车，360CEO周鸿祎坦言造车对我有很大的诱惑。时至今日，跨界造车已非新鲜事，百度小米创维宝能恒大等跨界造车企业已逾数十家。与传统汽车国信证券张纳沙一行莅临Camsense欢创科技考察交流以单目视觉空间定位技术为基础，为人工智能研发各类传感器产品的Camsense欢创科技在3个月内连获两轮投资后，获得了社会各界，包括投行券商以及基金的关注。近日，中国一线券商国信证券新蛋美国成功上市顶级跨境物流服务正式落地中国2021年5月20日北美电商巨头新蛋Newegg全球CEO邹果庆正式宣布，公司成功登陆美国纳斯达克，成为美国上市公司，上市公司定名为NeweggCommerceInc。，其股票代码相芯助力布局视听产业，刚融资的快看漫画想做中国漫威据6月9日媒体报道，国内最大的网络漫画消费平台快看漫画获得由SK电信LG等几大韩国财团出资设立的OneStore公司投资的约9000万美元融资。短短数年，快看漫画已经迎来6轮融资，中国女排赢了！YYDS张常宁一战封神中国女排在2021年世界女排联赛预赛上传来了好消息，盼盼美食推荐官张常宁带领替补主打的中国女排，挑战一线主力参赛的劲敌巴西队，最终以32战胜巴西队。在这次世界女排联赛预赛上，先前以Mr。Bu布先生荣获2021中国品牌影响力评价成果发布活动两项大奖2021年5月28日，2021（第八届）中国品牌影响力评价成果发布活动在京顺利召开。专注于男士T恤的新兴国货品牌Mr。Bu布先生受邀参加，并荣获2021中国品牌影响力优秀质量奖20保利威无延迟直播发布会刷屏！4大发布引领行业进入全新直播时代在空气中，声音传到1公里外需要2。94秒。而在直播的内容链条中，作为链条最终端也是关键的一环，直播画面从主播端传到观众端的1公里，往往还要更久。如果一场对话需要快3秒才能听到对方的