凡尔赛C5 X势如破竹，定单突破8000台！ 从上海车展正式亮相，到8月9日开启预售，半年时间里凡尔赛C5 X不仅通过频繁发声造势，获得了市场的高度关注，还凭借14.37万-18.67万元的预售价让消费者们感受到了新车极大的诚意。 凡尔赛C5 X预售定单突破8000台背后究竟是如何做到的？带着疑问，笔者来到了武汉神龙鸿泰样板站，了解了凡尔赛C5 X目前在终端的销售现状。 4S店内的人气担当 过去有一段时间里，东风雪铁龙被认为是不懂中国消费者的法国汽车品牌。但如今，随着全新旗舰凡尔赛C5 X的到店，这种固有印象可以被打破了。 早上10点左右，笔者就达到了武汉神龙鸿泰样板站。没想到此时4S店内就有客户围在凡尔赛C5 X展车旁看车。看车的是一对年轻夫妻，通过与客户简单闲聊，了解到他们关注凡尔赛C5 X已经有一段时间了，自己此前也是东风雪铁龙的车主，这次来主要是想感受下实车，总体来说对新车的配置和性价比都比较满意。 笔者在店内的2小时里，陆陆续续有四五组客户进店看车，目标也十分明确，就是凡尔赛C5 X。进店客户大多以年轻消费者为主，特别是家庭为单位看车较多。据店内工作人员介绍，该店定单也已经过百。看来，凡尔赛C5 X这次真的＂凡尔赛＂了。 入门不低配 不只是说说 作为今年东风雪铁龙全新旗舰车型，与传统轿车相比，凡尔赛C5 X看上去非常与众不同，可以说完美融合轿车、SUV、旅行车等多重优势。 凡尔赛C5 X继承了CXperience概念车的设计理念，前脸看上去十分的高级，透露出法系车独有的优雅和自信。在同质化十分严重的今天，这样的设计算得上十分的出彩。 东风雪铁龙车型中首次出现的＂X元素＂，提升了整车的科技感。日间行车灯、贯穿式镀铬饰条与两侧的分体式大灯以及东风雪铁龙车标相连，形成了一条＂X＂型光影流线。 从侧面上看，整车展现出轿跑化的美感，并且采用了溜背的造型和悬浮式双尾翼。 车身尺寸方面，新车长宽高为4805mm×1865mm×1505mm，轴距为2785mm。193mm的离地间隙比同级的B级车拥有更好的通过性。 车尾依旧采用的是＂X＂型尾灯设计，灯腔内部还拥有裸眼3D的视觉效果，点亮后效果非常不错。 值得一提的是，针对全系配备了205/55R19的固特异御乘II代轮胎，成都车展上东风雪铁龙总经理毛创新表示，＂这个轮胎是很多豪华轿车都在用的高性能轮胎，是紧追潮流的。该轮胎具有环保、低油耗等优势，业内率先采用A级低滚阻轮胎，滚阻低至6.2‰，极大的降低了油耗，凡尔赛C5 X百公里油耗仅为5.8L。＂ 进入车内，凡尔赛C5 X使用了当下流行的简约现代主义设计风格。内饰采用大量软材料包裹，中控屏由钢琴烤漆面板包围，下方饰板也使用灰色仿木纹条，提升了整体车内档次。 悬浮式中控屏和标配的7英寸液晶屏，包含了座椅调节、无线投屏等功能。 配置方面，凡尔赛C5 X更是妥妥的＂入门即凡尔赛＂。 全系标配爱信8速手自一体变速箱、E-toggle电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮辋、主动开闭式进气格栅、外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏、C-Connect 3.0智能网联系统（WLAN）、OTA在线升级（WLAN)等。 而且，凡尔赛C5 X的实际空间表现足够满足家用。身高181cm的笔者坐进车内，后排腿部空间还有一拳多。值得一提的是，副驾驶座椅上还配有一键调节座椅按钮，十分贴心和方便。 得益于大溜背的设计，凡尔赛C5 X的后备厢开口也非常大，内部容积达到了545升。将后排座椅放倒后，整个容积还可以加大，同时空间利用率也非常高。 动力方面，全系车型都搭载了功率提升的360THP涡轮增压发动机+爱信8AT变速的组合，并使用了E-toggle电子换挡。 交车不会等太久 截止8月28日，东风雪铁龙销量同比增长75%，超去年全年。目前凡尔赛C5 X定单成绩也突破8000台。面对如此大的定单量，能否按期交付呢？在成都车展上，毛总也回复到，＂东风雪铁龙正在加速生产，尽快的把凡尔赛C5 X交到客户的手上，相信不会让大家等很久。＂ 对于东风雪铁龙来说，凡尔赛C5 X不仅是款＂成都造·全球销＂的战略性产品，更是法式新理念的延续，重回主流赛道的推进器。在汽车市场如此严峻的前提下，凡尔赛C5 X还能得到如此多车主青睐离不开东风雪铁龙在品牌、产品以及服务等方面＂坚持以客户为中心＂的战略转变。 近两年，东风雪铁龙一直在＂求变＂，随着＂五心守护＂、＂四保+＂、24小时救援、总经理两小时热线、客户关爱基金、上门保养免费取送车等服务措施的不断推出和完善，曾经的弱项逐渐转变为现在的强项。产品和服务的积极改革正一步步提高消费者对东风雪铁龙的认可，并初见成效。从目前的订单以及车展现场消费者的热情来看，这辆车也确实承担起消费者和品牌的期望，取得了一个不错的开局，未来值得期待！
中国最堵的公路，想从这里过得准备食物，网友我被堵了二十天！随着我国交通基础设施的完善，拥有汽车的人是越来越多，而这也为自驾游带来了诸多便捷，但作为旅行途中重要的决定，一条正确的路线选择则成了重中之重，如果遇见了堵车，绝对会消磨你不少的耐心敢叫北京后花园的景区，这个季节美翻了京津冀旅游年卡里有个景点默默躺在列表里，叫北京后花园景区，离市区只有三十公里。一开始并不以为是个正经的名字，所以没太关注。最近瞅了瞅，原来它还有一个美丽的名字，叫白虎涧。还未进入景山西大同周边附近的雁门关旅游景点推荐明代洪武先后修建了雁门关城，历时七年，有三个现有的大门（东西和萧贝门），东侧有靖边寺，位于雁楼门东侧，它崇拜战国时期赵国的著名将领李牧。在西门的右边有皇帝庙，小北门右侧有横幅雁门门1432公里的南水北调干渠沿线，有多少值得一看的景点？（河南段）南水北调中线工程于2003年12月30日开工，2014年12月12日1432分通水，历时11年的建设。中线工程起点河南省南阳市淅川县九重镇陶岔，终点北京颐和园团城湖，长1277公里河南让人失望的景点，花2。3亿，本堪比横店影视城，却鲜有人来如今在我国是有许多的仿古建筑的，不同的城市在仿古建筑的建设上也是花费了不少的功夫，像是我国仿古最为著名的就是横店影视城了，但是在我国许多的地区发展中来说，它们的一些仿古建筑群多数还这个景区世界闻名，在国内名声却很差若是有人问起我，在国内，你最想去哪里旅游？若是换做以前，小编肯定会告诉那个人是凤凰古城，小编从很久前就心心念念的想去一次传说中美的让人醉的古城，相信许多还没去过的读者们，都和我一样去河北蔚县旅游，有什么好的攻略？北京向西，探寻蔚县和大同土林坐落在壶流河南岸的蔚县城，古称蔚州，殷商时期为代国，春秋属晋，战国归赵，秦设代郡，北周宣武帝时始置蔚州，是著名的燕云十六州之一，是京西现有保存最为完整的南京这个景区去过的人都很累，但每年还有千万游客纷纷前来钟山气象雄伟，地势优越，自古以来就与南京的盛衰气息交融，并且人文景观众多，不仅是古都南京的骄傲，更是南京的圣地。钟山风景名胜区是中国著名的风景游览胜地，景区以中山陵园为中心，明孝陵自驾318川藏线需要多少钱？自驾川藏线，经典线路再青藏线返程，合理适中的开销大多在每人600010000，时间2030天之间。主要费用包括1往返高速路费。目前高速费用应该是收到雅安市，青出从格尔木市后G6京藏平潭岛马尔代夫在中国！醉后不知天在水，满船清梦压星河你也幻想过有一个与世隔绝的岛屿上面长满了树春天你在树下唱歌，夏天在波浪上起舞秋天出海打鱼冬天在面朝大海的房子里看雪落让我带你去你梦中的理想国在坛南湾吹了两天的海风后，我开始觉得我应选择旅游淡季游广西，人很少！好舒服！广西境内的风景，很美很舒服！令人流连忘返。选择淡季到个广西玩，人少！餐费便宜！好舒服！走沿边公路，风景不错！随手画了个行程图，南宁绕城车辆很多，不想经过南宁。渠洋湖，风景真的不错。