特斯拉ModelX，大七座布局加575km续航，1小时充满电

　　文/春卷
　　中汽协统计，上半年我国新能源汽车销量为39.3万辆，同比下跌37.4%，在汽车市场整体环境不景气的影响下，特斯拉的销量却大大超出了外界的预期，把各大新能源品牌以及国内造车新势力远远甩在身后，特斯拉才是全球电动车行业的＂头号玩家＂。中国号称特斯拉的第二海外市场，特斯拉在我国建厂走的不是合资模式，而是全资建厂，这就意味着国产后的特斯拉没有关税，价格更便宜。
　　我国自主新能源品牌数量繁多，在比亚迪和北汽新能源的穷追猛赶下，特斯拉想突出重围并不容易。比亚迪走的是中低端路线，特斯拉反其道而行之，对高端消费群体推出了续航里程更远，科技含量更高，配置更丰富的高端电动汽车Model X。
　　特斯拉Model X的外形设计不同于常规的SUV，更低的底盘以及溜背式车身营造出跨界SUV的气质。鹰翼式车门采用向上折叠的方式打开，只需30厘米就能正常打开车门。熏黑式中网面积缩小，压低了整车的重心。鹰眼式车灯采用了独立的LED光源，雾灯同样标配LED光源。Model X还带有360度声纳传感器，可以实现自动驾驶。22英寸的铝合金轮毂采用了亮面化处理，前后刹车都是对向四活塞卡钳，红色的颜色很有辨识度。
　　车身侧面线条较为犀利，一条笔直的腰线从轮眉处延伸至尾部，略微上扬的弧度很运动。尾部造型较为敦实，溜背式造型能够有效降低风阻。车尾带有电动扰流板，支持自动调节，当速度超过72km/h，扰流板就会自动开启，提高驾驶效率。Model X的定位是大型豪华SUV，内饰营造出极强的奢感。
　　内饰造型延续了特斯拉家族最爱使用的简洁大气风格，中控台上的材料全部都为真皮，并搭配以木纹饰板。三幅式平底方向盘上点缀着金属镀铬条，与特斯拉的车标交相辉映。17寸液晶中控屏支持分屏显示，集成了车辆调节等功能。舒适、正常、运动这三种模式可以满足车主的不同需求，单手就可以操作。这块中控大屏集成了全车的所有功能，操作起来速度较灵敏，无卡顿。
　　为了增加储物空间，地台部分还有储物格和杯架，杯架后方设置了双USB接口，还有空间存放手机。Model X的座椅采用了2+3+2的七座布局设计，还提供六座版本，满足不同用户的需求。特斯拉第2排座椅支持电动前后调节，调节至最后方能延展出10cm以上的膝部空间。因为没有传动轴和排气系统，Model X第2排中间的地板与日系车相似，做成了纯平设计。座椅柔软舒适，但是侧面的支撑性和包裹性较为一般。后备箱空间略显不足，只有掀开地板空间才能向下扩展。
　　在智能网联方面特斯拉配备了车联网，OTA升级、语音识别控制等功能。Model X还带有前视摄像头，360度声纳传感器、盲点警报、防盗警报等功能。Model X对二胎家庭也比较友好，车内配备4个儿童座椅接口。
　　动力方面，Model X分为长续航版本和高性能版本，搭载了纯电动前永磁/同步后交流/异步电机，最大马力分别为541匹和789匹，电机布局采用前置加后置双电机模式。Model X工信部最高续航里程可达575公里，电池提供了8年不限公里数质保。Model X的充电速度进行了优化升级，快充模式下一小时就能充满电。
　　2020年底特斯拉预计完成东南西北、四大方位，45座城市新增45家门店的目标，Model X的价格也进行了适当下调，懂车帝上的数据显示，目前青岛地区Model X的起售价低至77.29万。总体来看，科技感是Model X最大的优势，这也是特斯拉和燃油车最大的区别。起步中段和加速超车时动力输出线性，加速很快，刹车也是随点随到。在空间方面与同级别SUV相比二三排空间更大，但是后备箱容量没有优势。在越野性能方面，Model X略显不足，车顶不能装支架是一个小遗憾，但是与动态方面的优势比起来，这一点还是可以接受的。