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为什么支持日产车的多于国产车?

  听司机们说,日产车驾驶方便灵活,且耗油小,所以,支持日产车的多于国产车。
  日产车好,国产车差。就这么简单!
  这个问题得这么说,你说的是以前,现在更多的中国人已经转向国产车了,现在国产的销量已经占了半壁江山。今年超过合资是肯定的事了。一月日系集体下滑,有的高达20%,这就是最好的证明。愚民们赶紧觉醒吧,不要再给敌人送子弹费了,国产都比敌人的车强他们就是在中国骗钱
  这是哪来的数据?
  日本车不但在中国好卖,全世界也好卖,口碑,质量在那里。国产车本来起步就比较晚,前期大多厂商也基本靠模仿,所以在大多数人心里外国车大多是高大上,国产车就很低端,不过近些年国产车品质越来越好,销量也不断提高,相信以后会有更多的人购买国产车。
  汽车是一个复杂商品,包括:发动机,变速箱,底盘,整车nvh,隔音,内饰用料做工,配置,轮胎品牌,汽车音响等等等等等等等等等等等等,不是每个人买车之前都有时间有精力做非常全面的功课,这时候品牌口碑的重要性就出来了,好的品牌口碑可以为车主省去购车前花时间做功课的成本,真不开玩笑,很大部分日系车主都不知道自己的车马力扭矩多少,省心省油就行,这些年各大机构统计日系车都没有大众省油,但是日系车省油的观念却是最根深蒂固。日系的口碑就是在前些年其他车系都很一般的背景下建立起来的,省心省油不爱坏都可以算是日系车常年积累下来的好口碑,也有美系的油耗高,德系烧机油,法系反人类,国产质量差等等的口碑形象。
  买日系车是一个不会犯错的选择,
  买国产车需要赌徒心理,赌赢了开几年爽的一批。赌输了就各种小毛病,不保值等等
  所以大部分人宁愿选择中庸不会出错的日系也愿意冒险卖国产
  本人开吉利星越,是坚定的国产车支持者国产车进步很快,国人要有信心
  可能有历史的原因在里面,日本车大行其道几十年,积攒了很多人气和忠实的用户。人家也确实省油耐用,国产车崛起的时间较短,就这几年才迎头赶上。人气需要积累,客户粘性还没有,也可能还会有一些小问题。首先保值率就成问题,然后维修便利性和油耗和人家比也不占便宜。颜值和内饰国产车还是非常不错的,绝对良心。红旗最近几年确实很棒,销量节节攀升,不论颜值,还是内饰,都可圈可点,就是油耗有点高,毕竟自重在那,车重肯定费油。要是红旗能放下身段,在生产一批a级车,销量还会更上一个台阶。我也想支持一下红旗,可是最便宜的H5也得十六七万,确实整不起啊。
  国人的心里还在几年前,还觉得外国的车比国产的就是好,贵的就是好。现在国产和国外的车企差距越来越小了,咱们起步晚,正在奋起直追,目前国产车质量相当不错了。好多国人都是盲从,日系车低配版什么都没有,还我什么可坏的,都把日系车吹上天了,日系车有问题了就是人为的,车不可能坏,心里知道嘴上也不会承认的!
  工薪阶层来钱不易,车还是得用的省心开的放心
  为啥单独说支持日产,支持两田的也不少啊

驾考科目三满分通过诀窍?满分通过诀窍?没有用的,颜值即正义。两年前,我就见过一个漂亮小妹妹在考官的指示(操作)下完成的科目三,而且他们没有任何关系,小妹妹也没有给任何好处。当时她很紧张,第一次因为直线行驶想入手一款紧凑型SUV,智跑Ace和ix35哪个更推荐?关于这个问题就由我来回答一下,这两款车型我都有开过,也是一个起亚的老车友,在这边我更推荐智跑Ace。作为现代起亚集团下同一平台下的两款车型,对于普通消费者来说确实难选。首先,智跑的K3省不省油,我就想问问油耗问题?以我目前个人用车情况来说,还是比较省油的。不妨来算一笔账,我的车是1。5L车型。按每年家用的15000公里行驶距离来算,目前92号汽油8块多,比同级别车型百公里省1。5升油,那就意国产后福特探险者怎么样?感谢邀请,我是寿哥,很荣幸接触福特第六代探险者国产后的第一批车,我来分享一下这款国产后的探险者的感受吧,我从这款车的车身底盘发动机变速器这几大方面给大家分享一下,究竟这款车值不值得12万15万之间,哪款车比较好?1215万级别大品牌才是王道这个价位,建议选些大品牌的车型。不要以为笨牛说的大品牌就是国际出名的品牌,好像只有大众本田啊丰田之类的。其实大错特错了。笨牛强调的大品牌必须是综合考虑,养一辆普拉多3。5L一年最低需要多少钱?为什么?丰田普拉多作为硬派越野神车,定位为中大型车,普拉多作为日系车型,用车费用并不高,大部分费用都分担在油费上,保养成本和丰田凯美瑞差不多丰田普拉多3。5L低配全款落地指导价格43。58皮卡的春天在招手,国外车企虎视眈眈,自主车企如何接招?加速电驱升级是国产皮卡稳定市场份额的唯一方式回顾2018年,取消反光条和放大号要求2019年,取消4。5吨以下蓝牌货车的双证2020年,推动皮卡进城限值解除2021年,新方案提到乘最近想换台车,SUV,20万左右,目前看中了昂科威,大家有什么好建议吗?自己买车就买自己喜欢的车,钱是自己花的,车也是自己开的。别听别人瞎哔哔。网上很多都是天天建议别人买这买那的,但是自己却不会买。现在的车就没有不好用的,大街上什么车都有,什么车都有人月薪三千也养得起的车,一公里不到四毛,三万块钱就能提回家!品牌比亚迪车款比亚迪F0尚酷爱国版悦酷型油耗6L油耗油耗还不错,挺省油。主要跑省道,县道,市区很少去。100元跑260公里吧差不多,总之挺省油的。外观外观不错,尤其前脸。后面一体式街头利器比亚乔MP3初体验终于明白欧洲人为什么喜欢倒三轮了自从去年国内放开倒三轮之后,ADIVA标致比亚乔的倒三轮产品相继进入国内市场。对于国内车友来说,比亚乔的倒三轮MP3已经是老朋友了,水车时代就已经进入国内车友的视野,在国内见到老款记者加油站实拍,92号汽油再回6元时代,清明节开车出行省钱!3月29日零时起成品油调价微升后,4月1日凌晨零时,成品油因增值税税率下调影响而再次调价。4天内,成品油先涨0。060。07元后,再降低0。180。21元。随着新增值税税率实施节点
你见过最丑的汽车钥匙是哪款车的?当代汽车中,越来越多的车型引入了无钥匙进入与无钥匙启动配置,车主无需掏出钥匙即可操作车辆。可能是车钥匙的外型已经不太重要,于是越来越多的丑陋钥匙被厂家随意制造出来。虽然不知道这两者宝马3系怎么样?三系的核心缺陷是什么?漏油吗?德系车里面三系的问题算是比较少的。下面以我个人的感觉说一下三系都有什么问题1顿挫,这是让我最不爽的感觉,低速的时候比较明显。2座椅硬,尤其是运动座椅,有人说踩着刹车过减速带,是毁车操作,是真的吗?为什么?可以肯定地说踩着刹车过减速带,确实是毁车操作!因此,在开车的过程中,我们一定要尽量避免这样的操作,毁车是一方面,有时还会造成侧滑侧翻等不安全的事故。一不正确的过减速带操作减速带一般考了四次科目二,八次死在坡道是什么体验?你说的8次应该是4次考试,8次机会。共还有2次机会了,再不过就要重新交钱再从科目一再来。坡起就是离合,制动和油门的配合,你学的应是手动挡,下次报自动挡就不会有问题了。我考的时候2次行政许可取消后,驾校运营将何去何从?依然在备案监管下运营,特别是会进一步加强学时管理,严查学时造假代打卡等非法培训行为。进行事前事中和事后培训动态监管,才可确保学员充分获得法制知识和驾驶技术,提高考试通过率,减少马路吉利星越现在值不值得购买?如果单说值不值的话我觉得还是值得的,首先,作为吉利汽车旗下首款轿跑SUV,作为吉利汽车旗下新一代世界级C位架构CMA架构下的第一款车型,星越的定价,13。5821。68万元。可能在宝骏360和6座版宋MAX,哪个性价比更高?我记得不错的话,第一辆走进我们视野的6座MPV应该是途安,但超过15万的售价以及不太宽裕的车身尺寸实在让消费者难提起兴趣,第二辆比较出名的应该算的上是别克GL6,不过同样接近15万造车新势力销量盘点,小鹏蔚来零跑哪吒哪家是销量冠军呢?话不多说,咱们先上表,下表是目前第一梯队的五家造车新势力今年的销量情况表中可以看出,目前销量而言。无论是单月销量,还是今年15月的累计销量,车界海底捞蔚来依然是新势力的销量冠军。只中建八局和一汽解放长春本部offer去哪个?一汽解放说点实在的吧!选那个你的亲戚朋友能在升迁问题上,实打实的帮助你那个都是几万人的大型国企,人才济济,光凭自己,职业道路太艰辛了!不要想着搞施工的常年驻外,一汽也是全国各种分厂为何有人说买全新奥迪A6L不如买宝马5系和奔驰E?首先A6这一代外观比上一代年轻,但好不好看,每个人看法不一,个人觉得没有上一代稳重大气,一些特别牛逼的装备都是在高配上,像矩阵大灯什么都,低配就是低配,有点不厚道,新款取消了老款2哈弗赤兔与欧尚X5的较量到底谁更胜一筹呢?哈弗赤兔综合实力超越欧尚X5UNIT10万级别比较有个性的热门SUV有这么三辆,分别来自长城和长安汽车其中价格重合的是UNIT和哈弗赤兔,欧尚X5价格较低但也可以作为参考,因为与U