如果买宝马730改740或760会不会被认出来，如果认出来是否会被鄙视？

　　放心，这种去改车型号，追求虚荣的人，是典型的屌丝心态，这样的人基本是买不起730的
　　在新款的宝马七系里面，730应该是最低配，搭配的是2.0T发动机，起售价也只有八十几万，760是最高配，搭配的劳斯莱斯同款6.6T的V12的发动机，价格也高达两百多万！尽管排量，配置，内饰，价格天差地别，但是单从外观上看，差别不大！
　　所以，很多730的车主，通过外观上的些许升级，贴个740Li或者760Li的尾部铭牌，侧面再加个V12的标，摇身一变就成了740甚至760了！
　　不过对于单纯的换标行为，在760的车主面前就太幼稚了，懂行的人看一眼排气就知道了！730是左边单排，哪怕你贴个740的标和亮条，换个760的四方格，一脚油门下去，只有左边排气，马上就露馅了！
　　建议730的车主要不就不要改，要改就不要单纯的扣标，不然就是一个大写的尴尬了！
　　改排气的时候，千万不要只改尾喉，要么尾段拆下，焊接一个双排，或者整套拿掉，换一套740的排气，再加上740独特的后杠亮条，悄然混迹到740的队伍，应该不易被察觉！
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　　都开宝马730了，就那么在乎740  760吗？
　　懂得人，自然懂，不懂人，你改了她也不知道730和760有啥区别。
　　宝马730改760对于熟悉的人来说一眼就能认出来，如果被开宝马760的人认出来当然会被鄙视。因为这样的＂假＂760太多，显得自己的真宝马760不那么高贵了。一辆宝马760能买3台730
　　宝马760Li的厂商指导价高达242.8万元，搭载的是6.6T的V12发动机，与劳斯莱斯同款发动机。而宝马730Li这是宝马7系的入门款，也是唯一的一款4缸2.0T的7系，即使这款2.0T发动机动力不俗，但被广大消费者诟病＂小马拉大车＂。730Li的售价仅为82.8万元，单从厂商指导价上来看760Li的价格是730Li的三倍。如果算上目前的优惠，一辆760Li落地价妥妥的能买2.5台730Li。路上我们见到的90%宝马7系都是730，见到一辆760跟见到兰博基尼的概率差不多。在尾标被更换的情况下，如何区分760Li和730Li？
　　在不看尾标的情况下，仅凭外观也是可以一眼认出730Li和760Li的。
　　尾部的区别
　　漆面的区别：运动版760Li有独特的磨砂质感漆面
　　排气的区别：760Li为双边共4出，而730Li仅仅是双边共2出；
　　尾翼：760Li在后备箱上有个凸起的小尾翼
　　尾翼细节
　　侧面的区别
　　车轮大小：760Li是R20轮圈，而730Li只有R19；两者轮辋造型差异也很大；
　　刹车配置：760Li刹车卡钳有专属颜色，并且是尺寸更大，几乎占据半个刹车盘。
　　车窗镀铬条：760Li运动版为亮黑色，而730Li全部都是银色；
　　整车姿态：760Li整车姿态更为低趴，这更符合宝马M-power的风格。
　　车头的区别
　　车灯的区别：760Li标配激光大灯，而730Li只能选装，选装价格为1.6万。
　　发动机的区别：760Li采用的V12发动机，我们可以简单的将其理解为两个L6发动机拼在一起，所以760Li有两个进气中冷，而730Li只有4缸，所以只有一个进气中冷。下图从雾灯处的进去口可以明显看出760Li隐藏在后面的中冷器，左右各一个。
　　总的来说外观上，一个730Li改成760Li其实还是蛮简单的，但是最根本的发动机是没办法改的，最简单粗暴的方式就是打开发动机盖，看看是不是有一颗V12的心脏即可，或者在车外判断一下它是不是有俩中冷器。
　　哦也不知道改了给谁看？坐760的会看你一个改的760？开比亚迪的会在乎你开730？
　　自己底气不足罢了，我开740改了干嘛？行政？行政4座家里人多可以吗？
　　又不是买不起，关键是实用
　　这个问题问的有点奇怪，都能开的起730了，还在乎740760么，改了这一个标志只是满足一下虚荣心，又有什么其他作用呢？
　　如果真要花钱改，可以改的看不出来。比如换前保险杠，后保险杠。只要你有钱，想改成什么都可以。但是那是你想要的吗？730也不错。
　　我说实话，开宝马跟奔驰的改标是最多的，无论是7系还是s级，信不信？s320改s450，大胆一点的贴个迈巴赫上去，730改740，大胆一点的改760，还有宝马5跟奔驰E，525很少有改530的，但是e260L，100个车里99个改e300的，还有一个在路上，以前考虑过18款e200l，人家卖车的说，你提回来第一件事我就帮你把标改了，不过后来买了A6，落地41，奥迪改标的人也很少。
　　记得之前有过这么一个段子
　　加油站里，大家都在排队加油，一开奔驰的哥们和一开宝马的哥们聊天：＂这汽油还是太便宜，要是涨到70多一升才好，那些开破车的都加不起油了，就不用排队加油了。＂这时后面一开劳斯莱斯的哥们说话了：＂哥们你说得对呀，要是涨到700多一升才好呢，那些开破奔驰、宝马的也加不起油了，这样我们就更不用排队了！＂ 他妈的的要是涨到7万多一升才好了，那我的车在路上就更顺畅了！旁边一个骑电动车的人说！
　　从这个段子中我们永远看到鄙视链的存在，这种从上往下的鄙视只是突显了上层的优越感，仅此而已、毕竟还是要排队加油，并不会因为是劳斯莱斯就可以不用排队。
　　在普通人眼里不管是宝马730还是宝马740或是宝马760都已经是属于豪车的范畴了，这时候普通人只知道这个人真有钱，开那么好的车，这车得百万级别吧。对于熟悉汽车配置的群众来说，宝马730是宝马最低配的带2.0T发动机技术的宝马，差钱想买豪车的话可以买730可以满足面子需求。当730的标换上740或者760后车主的心理还是有点小安慰的，不过大部分也不会区分出来哪个是哪个。
　　如果遇到同级别的车主，刚好有760的，740的发现你这个只是730的怎么730车标改成了760了啊，相信大家并不会嘲笑你或者鄙视你，大家只会说优秀啊老铁，这B装的可以啊。然后其他车主在聊天的时候会谈到您这个车，说这个730的车主把730标换成760了，挺能装的。我想这并不是鄙视，只是一个谈资罢了。都是开宝马7系的，你的配置不如我760的好，我的优越感本身就带有鄙视的意味。
　　如果是别人认出来了，那又怎么样，最多就是说挺能装B的啊，相信你也看过宾利贴比亚迪的标吧，宾利贴比亚迪的标那也是装B，人家就只能是低调吗？
　　只要把宝马730开出去，小姐姐还是非常的喜欢的，也愿意在车里哭，别人更多的是羡慕嫉妒。
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　　买低配车型偷改高配，掩耳盗铃，被认出来绝对会被鄙视，典型的屌丝心态。宝马730无非就是2.0t发动机，实际上档次还是比较高的，像低配版本裸车价格也已经来到了小70万左右，开出去也很有面子，至少要比5系，e级这些c级车要高出一头。本来挺有逼格一车，被改成760或者740还让人发现了，本来想着装x,目的没达到反而被鄙视了，真的有些尴尬啊。如果是出去谈生意，被客户看出来，对这个人的印象就不好了，搞不好生意都要黄。做人还是要实实在在的，低配就是低配，高配就是高配，把730车标改成760那发动机也成不了6.6t。
　　宝马730和740低配之间外观上不太好分辨，只是轮毂尺寸不同，730是19寸轮毂，740是20寸。配置上也差不多，740低配多了前排无线充电，车联网等。花2万块钱就能把730改的和740低配一样，只要不开发动机舱基本看不出来。730改760难度要大很多，两款车差距太大了，760能买三台730，怎么改也成不了，760是12缸发动机，零百成绩3.8秒，还配备了夜视系统，后排独立座椅，星空顶，小桌板，座椅按摩，拨片换挡，全车隔音玻璃，后娱等等，不管怎么改4缸也出不来12缸的声浪，分分钟露怯。
　　之前身边有个朋友买了个迈腾低配1.4t，刚买车时车标还是280，过了一段时间再看就成330了，只能呵呵了。当初嫌280不好看为啥不直接上330呢，何必呢。
　　做人嘛，千万别虚荣心作祟，本来好好一车，被你一顿爆改，非牛非马，还被当成屌丝，吃力不讨好，实实在在比啥都强。
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