谢谢邀请！ 这两款车的质量都差不多，属于国产车型号中的佼佼者，能比他们更好的也就是领克01了；先说我个人看法：我自己倾向于吉利博越；下面分别说说为什么先说吉利博越 吉利的变速箱和国产很多品牌不同，它是很早就收购了澳洲的DSI ，虽然名气不如爱信6AT，但在变速箱质量和匹配度上也是一流水准。 动力水准上，博越的1.8T分高低功率版，特点是动力输出平顺 ，无论是地板油还是减速后再加速，始终能够保持平稳性，但博越的动力问题也在于这，就是调教上过于倾向于平稳性，让我觉得爆发力欠缺。 底盘悬挂这块，在城市路况开感受特别好，前悬挂柔韧性好于后悬挂，后边略微偏硬。但要在一些砂石路行驶，整车的行驶质感就会比较颠簸 。 总体来说吉利博越这款车三大件还是不错的，但操控性上不足，尤其是转向部分，手感忽轻忽重，虚位比较大。 再说荣威RX5 这款车的动力系统和名爵锐腾是保持一致的，都是1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压。变速箱上用的是7速双离合和6速双离合两款。1.5T是目前主销车型。 在发动机这块，这款车是国产品牌中少数真正意义上跑的快的车，毕竟得益于上汽和通用的发动机技术共享；荣威的这套1.5T + 7速双离合 的配置之前出现在昂科威身上，动力总成方面没太大问题。 变速箱方面，这套双离合仍旧有缺陷，主要反馈就是油门不够线性 ，中低速顿挫明显。油门前1/4感受不到动力的输出变化，而且会有动力迟滞的问题。而一旦跑起来，在中高速这些问题就都没有了。 底盘悬挂方面相比吉利博越，会更稳重；调教上偏硬，余震较多。 在公路上和吉利博越一样，表现都很好，但在烂路和砂石路的时候，就比较颠了。 荣威的优势在于座椅很舒服，非常柔软像沙发一样， 劣势在于虽然整车的配置和做工还不错，但在手动挡车型方面却全部没有ESP，这是个遗憾。 综合来说，这两款车在三大件方面的品质都不错，但吉利博越会略好，主要在于荣威的双离合变速箱的确有些小问题。 我个人倾向于选择吉利博越1.8T高功率版。 以上供参考！ 个人认为荣威要好一些，最初引进的是原大众旗下罗孚生产线，虽然引进时平台有些老旧，但是造车基础是好的，并不影响安全性，看荣威的底盘就知道了，完整度比较高，前悬挂全框式副车架，车身稳定，坑洼路面抗冲击力也好。而且感觉荣威的做工钣金外形很有合资车的味道。 博越也可以，但是相比荣威来说要差。吉利的车除了领克，还有将要上市的星悦是新的造车平台，有一定的沃尔沃技术，剩下的车型跟沃尔沃一点关系没有，本来靠国外银行贷款收购沃尔沃股份，却被吹嘘成沃尔沃技术，真是挺能忽悠人啊。 博越的底盘是防丰田RAV4的，但不一定就是丰田就好，底盘三段焊接，完整度差，恐怕时间久了，公里数多了，从底盘带来的异响恐怕会多。而且吉利一换做法就是底盘通用，帝豪EC7和帝豪GS就是同用一个底盘，可却是两种车型，吉利出新快我觉得跟这个有直接关系。 发动机变速箱方面都是明睁眼露的，好坏差别不大，基本也不坏，家用跑个三四十万公里都没问题，所以我觉得一个车的好坏差别，还得是看底盘，剩下的就是实际驾驶感，老司机可以试驾具体体验便知，下面是两个车的底盘，结构设计，完整度方面我想多多少少还是可以分辨的。 谢邀。欢迎关注百乐鱼，和小编一起交流互动。 这是一个讨论性的话题了，对于吉利博越和荣威RX5来说，它们都是这两个车商销售量相当不错的车型，也是主打车型，并且定位也是基本一致的，市场还是很说明问题的，当然它们的销售量不错，说明整体上汽车的质量还是比较不错的。那么谁更好一点儿呢？特别是质量这个问题。 博越 博越这款车相当的可靠，它的销售也常常是SUV销售的TOP5，并且是常客，吉利这些年的发展势头相当强，当然更多的还是靠的质量求生存，有很多人说吉利靠的是营销，这也不能说错，只是没有可靠的产品，再强的营销消费者也不会拿自己的生命来开玩笑。这款车使用的是1.8T的涡轮增压发动机，变速箱的话使用的是手自一体变箱速6AT，底盘的调校比较运动一点儿。四轮独立悬架。 荣威RX5 荣威的车，不编更多的认为比较漂亮，当然了，作为荣威的主打车威，这款车的价格区间也是拉的比较大，在国产汽车里面，它的定位还是很高的，或者说比较高，荣威并没有把自己当成国产汽车来看待，当然它有息的优点或是特点，那就是发动机还是不错的，比较可靠，相对而言比博越的发动机强一些，不过它的变速箱又成为它的缺点，全系使用了双离合变速箱，最新款的钛金版Ali智联网铂金版使用的是油冷双离合变速箱。前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂还是一样的的。 以上是两款车的大概看法，从发动机来说，荣威有一点儿优势，动力上也是小有优势的，虽然是1.5T的发动机，但是和博越的1.8T的动力相差不多，但是变速箱方面博越就是有优势了，6AT的稳定性还是相当不错的，底盘方面博越的偏运动，荣威的舒服性好一点儿。所以说如果要稳定性的话，博越更好一点儿，油耗略高，要燃油经济性的话，荣威有一定的优势，不过它的价格又高了一段，这一点儿优势就要看消费者自己的选择了。关注百乐鱼，和小编一起交流互动。 如果说这两车相比，只能说是半斤八两，博越问题很多，都是三大件问题，荣威掉发动机，也是要命的，真正懂车的不会买这两车，喜欢样子货的会买，至于吉利号称是沃尔沃技术，听听看看笑笑就算了别当真，其实吉利连沃尔沃的屁都没闻到，沃尔沃根本没给吉利技术，沃尔沃虽有吉利控股，但是独立运营，不信的可去自行百度查看 两个都是垃圾，我就搞不懂，你们就那么喜欢SUV?说实话，还不如买个面包车，价格便宜几万，舒适性都差不多! 毫无疑问，RX5是强于博越的。 从装配工艺来说荣威这个上汽的亲儿子，水准在国内算是一线的。 三大件是荣威好
如何评价没有一个中药通过FDA双盲测试成为有效药品？首先纠正你的两个错误说法1。FDA是美国的药品审评批准，监管机构，它只负责要在美国上市或已在美国上市的药品的管理工作，美国认可的药品在其他国家不一定被认可，因为可能存在人种差异，及过年准备全家去自驾游，想物色一辆性能好一点的MPV，有哪些值得购买？先纠正一个观点，在挑选MPV车型的时候，跟其他车有所区别，MPV的优势不是性能，因为性能是指机械层面。比如一辆车加速很快，我们可以说它的加速性能很强，一辆车很有驾驶乐趣，我们可以说蒙迪欧是扯下日系德系车的遮羞布，还是人云亦云？蒙迪欧被迫降价的操作确实撕掉了德系和日系车的遮羞布一辆车的价格引起的热议2。0T8AT，15。9819。98万2。0T8AT手自一体，21。98万车身尺寸493518751500，联合引擎怒砸800亿，能否让长安在电动化浪潮中后来居上？难难难怒砸800很有魄力，但时间是属于所有人的今年的长安汽车全球伙伴大会上，一系列的大数据给人的感觉都很震撼其中怒砸800亿的巨额投入，一连串的新品牌动作都给人一种长安要搞大事的感新款比亚迪汉EV上市，有何改动，价格上涨后还值得购买吗？刚刚过去的几天，比亚迪无疑处于汽车圈舆论的最顶峰。停产纯燃油车3月新能源销量破十万，随便一条，都能上个热搜了，比亚迪占了两条。经历十余年的努力以及技术铺垫，比亚迪终于也是翻身农奴把我想买北京BJ40柴油版，有没有朋友说说用车感受，落地多少啊？BJ40PLUS柴油版值得选择，油耗优势很大解读参考数据BJ40PLUS2。0T8AT（柴），10L100kmBJ40PLUS2。0T8AT（汽），13L100km坦克300，12想入手一辆三万以内的踏板摩托车，本人个头182，不想要太小的，有什么推荐吗？谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多摩托车精彩答题，欢迎关注！3万内的踏板摩托车，建议看看宗申赛科龙RT3和光阳赛艇250。赛科龙RT3目前分为三个版本，标准版和1016万落地买本田xrv马自达cx4领克03好，还是丰田CHR？16万内下地的预算，本田XRV马自达CX4领克03（这里一看就是打错了个数字的结果，绝对是01）丰田CHR怎么选，其实这里面级别不同，两个紧凑两个小型SUV，根据自己的需求去选也挺低配版奥德赛4月底上市！或10。99万起售，你心动吗？首先，奥德赛是属于MPV车型，现款的一般配置办齐了也得278万了，这个10。99万一般也就是A级车的零售价格，去年朋友买的poloplus，办齐了还都11万出点头了，所以这个10。有人说给车加油要么一直加中石化要么一直加中石油，乱加汽油伤发动机，是真的吗？首先我们要明白一点，无论中石油还是中石化，亦或者是一些民营加油站，外资加油站，他们售卖的各种标号的汽油，柴油等等，都必须符合国家标准车用汽油（GB179302013）。假如你的车子踏板车该怎么选？谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！国四时代想买一辆6000元以内的踏板车，不得不说这个预算实在是有点少。国四时代销售的能够符合排放法规的新车，必须是电喷系统供油，而且对于发动机的油耗噪音