新款奔驰E300和新款宝马530哪个性价比高？

　　先给结论：综合来说，应该是奔驰E300L更具有性价比。
　　首先，我要搞清楚性价比的含义，就是花最少的钱买到自己最想要的东西，而不是花最少的钱买到世俗价值里所谓的更好的东西。
　　只有理解了这一点才能在奔驰E300L和宝马530之间谈论性价比。因为如果按照常规意义的性价比定义来说，我们必须要先分出奔驰E300和宝马530的优劣，然后才能得出那一款车型的性价比最高。
　　事实上，到了奔驰E级和宝马5系这个级别，单纯的优劣已经不足以来形容这些车。反倒是个人的偏好，以及车辆之外所产生的社会意义，才是权衡一辆车性价比的要素。
　　对比的车型是奔驰E300L和宝马530，这都是两款车型的中高配系列。通常家用为主的消费者，往往更愿意选择入门的奔驰E200和宝马525系列。而选择中高配系列的奔驰E300和宝马530系列的，更多都是从商务行政角度出发。
　　奔驰E级和宝马5系虽然分不出明显的优劣，但是在有了实际的使用场景后，却可以分得出谁比谁更合适。显然，从行政商务的角度来看，奔驰E肯定是要比宝马5系更合适的。要知道奔驰与生俱来的气质，似乎就是为了行政商务而生。这是追求驾驭感的宝马所不具备的。
　　所以，在整体售价几乎持平的情况下，奔驰E300L更具有行政商务气质。那么对于大多数为了这个目的而购车的人群来说，奔驰E300L自然就比宝马530更具有性价比了。
　　二档起步三档破百为您解答：新款奔驰E300和新款宝马530哪个性价比高？
　　首先，由于奔驰的品牌溢价，相同级别的奔驰车型要比宝马优惠幅度小，价格也要贵几万。在主动安全配置方面，奔驰比宝马要厚道很多，全系标配主动刹车。而宝马在内饰方面虽然没有奔驰那么具有豪华感，但是全系标配真皮，且中配就有NAPPA真皮提供。而且这代宝马5系无论乘坐舒适性还是驾驶预约性，都比奔驰E级强。
　　这两款车都是在国内生产，分别有北京奔驰和华晨宝马代工，众所周知，豪华品牌国产减配已成了风气。在这点上，华晨宝马厚道很多。此地无垠有个E200L和525Li的长测视频，你可以去看一下。国产奔驰大部分材质都由铝换成钢，而宝马5系虽然减配，但在车身但大部分用料仍然是铝合金。在长测过程中，北京奔驰E级减震器断了几根，上网查了一下，许多车主也都反应这个问题，可以说是通病，购买需谨慎。
　　我家老款的奔驰E260Li和宝马525Li都有，奔驰在4万多公里但时候出现了一个很无语但情况，电子档把坏了，4S报价9000多，还好在质保期内可以索赔。而且发动机支架垫也索赔了，车是好车，但也有小毛病。而525Li则没出现故障。关于国产奔驰和宝马的品控你可以参考一下，当然我也可能是个例。
　　如果让我选的话，我会选宝马530，价格便宜一些，配置也很不错，品控也好一些。
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　　新款奔驰E300和新款宝马530两款车并没有性价比可言，它们作为普通的豪华车型，价格已经最高了，所以性价比无从谈起，大家经常会听到一句俗语，开宝马，座奔驰，看看这句话能不能对号入座，我们只能通过综合对比，看看哪款车更符合你的需求。
　　外观，新款奔驰E300从外观上看，就是奔驰S级的缩版，奔驰E300的车身线条采用了很多弧线，看上去非常柔美，营造出一种唯美的动感，奔驰E300的大灯也非常柔和，清澈透明，而宝马530的的外观设计，采用了大尺寸的主动式进气格栅，可以对空气阻力进行智能调节，两侧的大灯炯炯有神，不可一世，车身线条大多采用了以平直线条，十足的运动范儿。
　　内饰，奔驰E300的内饰有一种让人眼睛一亮的感觉，与外观一样与S级的内饰保持一致，中控台采用了大量的曲线，使功能区更为清晰，加上配色与材质的搭配，给人一种豪华品牌特有的优雅气质，而宝马530的内饰设计，多了很多时尚元素，皮革包裹、镀铬饰条、木纹装饰板的组合精致而富有质感，多功能方向盘与中控大屏的搭配，散发出浓浓的科技气息。在车身尺寸上，宝马530的优势明显，不过乘坐空间两款车并没有明显的区别。
　　动力，两款车的入门级车型都搭载了2.0T发动机，奔驰E300的最大功率为245马力，最大扭矩为370牛米，采用了9挡手自一体变速箱，而宝马530的最大功率为252马力，最大扭矩为350牛米，采用了8挡手自一体变速箱，从动力参数看，两款车的动力基本保持一致，变速箱也没有明显的区别。
　　说到最后，奔驰E300与宝马530入门级的价格基本相同，不过配置奔驰E300要丰富得多，主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、全景摄像头、可变转向比等等这些非常实用的配置宝马530是不具备的，不过宝马的前悬采用了双叉臂式独立悬挂，提升了车辆的操控性，不但路感清晰，而且操控准确，其实作为这个级别的车，操控性对于我们普通的消费者根本就感觉不到明显的区别，配置和舒适性才是我们最需要的，所以我推荐奔驰E300，偏爱运动的消费者当然宝马530也是不错的选择。
　　题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！先说结论：这个价位的车没有性价比可言。如果土豪题主问的是买哪个好沙弥只能说都好！因为我也很纠结要是中彩票了纠结买哪个！
　　530
　　E300
　　再来说作为中大型轿车的5系（5087 1868 1500 3108毫米）和E级（5065 1860 1467 3079毫米）的空间问题沙弥觉得是非常不明智的选择，悟空问答里的网友们估计也烦了，它俩空间都是奢侈的那种，E级稍微强那么一点。
　　E级后排
　　5系后排
　　重点聊聊舒适性。如果现在沙弥问你奔驰舒适性好还是宝马舒适性好估计所有人都会觉得奔驰舒适性更好吧？其实你们都错了！当下大多数宝马车型的舒适性其实是超过奔驰的！为了销量奔驰和宝马都在向对方的优势项目渗透！所以就有了奔驰越来越运动宝马越来越舒适！具体到5系和E级一样！虽然差别非常细微，但确实存在！奔驰最先给S级配了个小头枕，宝马马上就捡过来给5系带上了。5系的座椅柔软程度也是超过E级的。在行驶舒适性表现上。5系还是宝马常用的前双叉臂后多连杆，E级前后都是多连杆，在调教上都要的是舒适性。宝马更彻底！几乎隔绝了所有的路面信息！奔驰则加了点运动进去。不然你以为老款E级那么容易爆胎真是轮胎质量问题？是奔驰为了运动把轮胎胎壁减得太薄了！E级开起来转向和底盘回馈都更招人喜欢，不招驾驶者喜欢！5系更容易得到乘坐者青睐。
　　E级后多连杆
　　5系后多连杆 动力系统。这个异议不是太大，B48和M274从出生就是一对冤家。要说哪个好哪个不好沙弥还真没这个胆！都好！豪华品牌第一梯队主力发动机能不好吗？变速器方面，沙弥觉得采埃孚的8HP50还是略胜奔驰的9G-TRONIC。50早就已经是这个领域的标杆了。加速性能宝马还是非常＂宝马＂
　　B48
　　M274
　　逼格和品牌。这个沙弥个人观点奔驰完胜宝马，从＂完美＂S级下放下来的设计不是宝马一时半会能够超越的！不管是＂迈巴赫＂式的加长还是中控台的＂胸襟＂奔驰完胜宝马！难道大家没有发现宝马的内饰还是非常＂宝马＂吗？这都多少年了！品牌，梅赛德斯领先巴伐利亚发动机工厂没有问题吧？这两点对于消费者来说是非常重要的！
　　E300
　　530
　　奔驰
　　宝马
　　最后总结：E级逼格高，运动。5系舒适，机械品质高。究竟选谁？谁来告诉我？要不咱也在悟空问答里提个问？
　　我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
　　除了内饰，e300已无法与530对比，隔音，舒适性，操控，价格
　　理智地说，性价比肯定是宝马高，但奔驰在中国受欢迎。因为宝马的造车理念与中国传统存在悖论。
　　宝马作为价格昂贵的一个高端品牌，它的造车理念却是崇尚年轻、运动、休闲。而中国文化注重身份、等级、庄重、沉稳、中庸、大气，对车的要求也是一样。特别是有钱有地位的人，选择车的标准更是如此。没办法，因为他们作为成功人士，必须要考虑周围环境对自己的评价，领导干部、成功企业家、有社会身份的人，如果开一个年轻运动外型的车，不管这车多贵都不好意思见人，也不好出入一些场合。所以，奔驰、奥迪符合中国文化。
　　宝马之所以销量还不错，主要是价格太低了，性价比太高了，而且，操控好、空间大，开起来舒服。但是，如果宝马一直这样用价格自杀取胜的话，过不了几年，其品牌形象在中国就会一落千丈，甚至会落到奥迪甚至大众后面。
　　毕竟喜欢宝马的年轻人里面有钱的不多。什么时候中国的中老年成功人士都喜欢宝马了，宝马的价格才能上来，否则，只能一而再地降价，最终亏损。
　　而奔驰则不同，定位沉稳、商务、老成持重，正符合成功人士的需求，不管有没有宝马好开，有没有宝马舒服，反正不会像宝马那样影响成功人士的身份、地位。
　　所以，宝马要想在中国成功，光有性价比还不够，降价也不是长久之计。必须抛弃年轻、运动、休闲的造车理念，起码在宝马三系、五系、七系的长轴版上，进一步增加外观的稳重、豪华、大气的、厚重的感觉，拒绝运动套件，即使是长轴三系的入门价格也绝不能低于35万，真正把那些有钱的中老年成功者和有社会身份地位的人吸引过来。
　　至于那些喜欢宝马的年轻人和一部分有着西方生活理念的小资，用标轴宝马应付他们就足够了，可以加运动套件，入门价格可以低一些，20万入门即可。
　　本来考虑买530进口了，结果奔驰E300也进口，纠结了[捂脸]不过个人更倾向于奔驰，进口奔驰希望把北京奔驰很多毛病都改进了
　　必须530  不用多说
　　这个级别奔驰只有E200L值得买，其他的性价比各方面都不如5系。
　　承蒙看得起，特地回帖感谢邀请