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手动挡车,是低档高速伤车,还是高档低速伤车?

  两者对发动机的损坏都很大,不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。
  事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示,开车不能懒,要根据车速勤换挡。
  "高档低速"危害大了,高档低速就是脱档,长期这样会造成大量积炭,而且也费油,再好的车高档低速开个3万公里发动机可能要大修。"抵挡高速"最大的坏处就是费油,发动机噪音大。
  简单点说,低档高速对你的供油系统,和你的活塞和钢铜有很大的损坏,而你的高速低档,对你的曲轴和你的变速箱有很大损坏,所以只可以说对你发动机损坏的地方不一样,但最好不去要去那样做,致命的伤害。
  如果你用低档高转速行驶,相同的里程,你就要让发动机转更多的圈数。发动机转得越多,磨损自然也就多了,汽油同样要消耗更多。用2档和5档跑同样的路程,用2档发动机至少要多转一倍以上的圈数,发动机磨损会多多少呢?
  也就是说如果用5档,发动机转5万转的行驶的里程,如果要用2档来跑,至少需要发动机转10万转。
  最好是做到合理利用档位,特别在新车磨合期,还有心疼车子不是慢慢开就好,建议每5000公里跑20公里高速(120)对爱车大有好处,要养成良好的驾驶习惯。
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  有许多车主认为为了省油,而故意让发动机转速保持很低,认为这样既能省油,还能减少发动机的磨损,其实这种做法是错误的,又或是低速高挡行驶,其实两者对发动机的损坏都很大,不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。
  有经验的老司机都表示,开车不能懒,要根据车速勤换挡。
  一、高挡低速的危害
  1、高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳,当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障,发动机电脑有自我学习功能,会记忆这种驾驶习惯,以后汽车都会无力。
  2、严重磨损发动机和离合器,高挡低速行驶传动比不佳,容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动,而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力,过度时离合器打滑,加剧磨损等。所以高挡低速不会省油还会有副作用,在使用过程中要注意了。
  二、低挡高速的危害
  如果你用低挡高转速行驶,相同的里程,你就要让发动机转更多的圈数。发动机转得越多,磨损自然也就多了,汽油同样要消耗更多。用2挡和5挡跑同样的路程,用2挡发动机至少要多转一倍以上的圈数,发动机磨损会多多少呢?
  最好是做到合理利用挡位!特别在新车磨合期!还有心疼车子不是慢慢开就好,建议每5000公里跑20公里高速(120)对爱车大有好处!
  三、低挡高速和高挡低速哪个危害大?
  两者相比的话当然是"高挡低速"危害大了!
  提醒:各位老铁多学学出租车驾驶员的开车习惯,一般出租车30万公里发动机不修理的很多,为什么呢?就是他们有着很好的驾驶习惯,并且能够准确地把握换挡时机。
  谢邀。都伤车,确切地说操作不恰当,因为机械没那么娇气。新手驾驶手动挡汽车上路,由于注意力集中在其它方面,经常会出现这两种情形,但同安全相比(比如注意力关注于周边行人或车辆意图判断等),偶尔出现这两种现象不必纠结。
  手动挡车型驾驶最重要一点就是档位与车速的合理匹配。高挡低速、低挡高速肯定都伤变速箱以及其他部件,影响使用寿命。
  但是开车时间久了,自己也会明显感觉,高挡低速,汽车无力,时速30你挂在4挡汽车抖动不说你踩下油门汽车也不会有很明显的提速。低俗高档,动车充沛,适合所谓的降档超车。但是长时间低挡高速肯定会加速发动机的磨损,车速高挡位低,发动机转速必然要高,减少发动机使用寿命
  手动挡汽车就是耐造,低档高速和高档低速都不伤大雅,每一名合格的手动挡老司机对这些操作都是随意而为之,比如说降档超车,这就是低档高速,比如说高速踩刹车减速,五挡车速降到40迈,这就是高档低速,放心开过四五年保证不会出现大问题。
  但是细细品来,高档低速和低档高速对汽车还是有那么一点持续伤害?
  何为持续伤害,就算说你偶尔这样操作,根本就对汽车没有任何影响,如果你长时间这样操作,汽车发动机久而久之就会产生大量积碳,影响汽车动力,增加汽车油耗,对变速箱也是有一定的冲击。
  那么究竟谁更伤车呢?
  通常情况下,两者的伤害都差不多,但是高档低速要比低档高速严重那么一丢丢,比如你在爬陡坡时,你用的是三挡,如果坡脚没有加油冲车,可能你在半坡就会感到发动机牵引无力,很可能会把发动机逼熄火,这就是我们所说的拖挡,上坡的阻力已经远远大于发动机的牵引力,发动机输出动力无法带动三挡时车轮的转动,这个时候就必须降档才行。
  还有就是很多不喜欢换挡的司机,基本上就是把手动挡当成自动挡驾驶,一个档位走完全程,在平路上挂在高档位低速行驶,这都是不好的习惯,不但不会省油,反而会增加油耗,长时间如此操作还会影响汽车使用寿命。

去掉品牌溢价,奔驰宝马和奥迪在技术上或质量上是否比别的车好?谢邀,BBA成为中国豪车市场第一梯队必然是有其必然性。超豪华市场不是一般人都能触及到的,基本不用提。楼上找出故障你给我找个没出过事的车企?装什么理客中啊,整个全球范围你都找不出来。彩票中奖那些人的未来是什么样子?大家好,我是山东纯爷们,感谢问题邀请!我来说一个发生在我身边的彩票中奖后的事,不是什么大奖,56万,去年夏天的时候我经常去的体育彩票店中了一注大乐透二等奖,奖金56万,对于我们这些想买一辆SUV最近看上奇瑞的了有没有开着舒服动力好隔音不错的?不嫌大买1。6虎8,嫌大买新虎七1。5动力足够,我刚5x换的7你自己去试驾,我试驾了奇瑞的星途lx1。6,瑞虎8plus,还有哈弗H6的2。0t高配,哈弗H6就不说了,既然看中奇瑞请问现在奥迪A4L和宝马3系现在的优惠情况如何?买哪一款比较合适?感谢邀请,欢迎关注旋转的方向盘2019款的奥迪A4L和宝马3系都属于年度小改款,核心东西没有变只是改变或者升级了部分配置。由于是小改款车型新车的优惠力度还是比较大的,目前奥迪A4L氢燃料发动机有没有可能取代燃料电池系统?现阶段,中国不会采取用一种燃料去替代另一种燃料,只会多种燃料同时使用,包括化石燃料(煤,石油油,天然气等),也会积极开发使用绿色能源,比如风能太阳能水能等等,也包括核能。这背后是国同一辆车,轮子19寸和22寸,跑同样的距离,哪个更省油?假如我们在给爱车换轮胎时搞错了尺寸,新轮胎比原来的大了一圈或小了一圈,那么会影响车子的油耗吗?你别说,我还真的就亲身经历过这样的事情,只不过那次不是意外,而是故意而为之。故事发生在落地不超过25万,要求乘坐空间大,后备箱容量大,有一定的动力要求,各位大神帮忙推荐几款SUV?欢迎关注我,每天学习汽车知识,找到自己喜欢的车!经验有限,目前能想到的是本田的中型SUV冠道,这是一款五座SUV,亮点是后排的地板全平,并且后排的腿部空间很大。后备箱的话,算不得很为何有的车子1。5的排量在跑120马的时候,发动机的转速表是4000左右?1。5L排量的发动机在120kmh车速时发动机转速达4000rpm,在以油耗及驾驶舒适性著称的当下并不常见,但是回顾10年以前的车辆,很多4AT变速器的车辆,车速在120kmh时,为何不要陆巡普拉多而选择日产途乐?主要它便宜啊!日产途乐的性能和酷路泽一个级别,大型SUV,V6发动机。动力空间舒适度也要高一个级别,但价格却和霸道2700一个段位。目前由于霸道酷路泽价格上涨的厉害,所以现在选择途家用车多少马力才够用?这个主要还是看你个人需求,自行车没有任何马力对我都很够用。家用汽车有多大马力才会感觉动力够用?不同车型标准存在很大差异哦内容概述马力的计算方式与扭矩的意义A0D级车的够用标准计算发电动车起步为啥总能秒杀百万超跑?零百加速内燃机吃亏?电动汽车为何能改写燃油汽车百年性能标准闲言少叙扭矩决定起步加速爆发力功率扭矩爆发力的持续性这是对功率扭矩最正确的解读。扭矩可以理解为发动机单次做功输出的动力,燃油汽车要经过变速器进
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