其实配置差的并不多。
　　2.0豪华和2.5L豪华燃油版来说
　　除了动力总成差距，还有就是一些细微的配置。
　　我给你罗列下就行了 2.0L轮毂是17寸 2.5L是18寸的，2.5L是全景电动天窗，2.0L则是普通电动天窗。
　　2.5L多一个驾驶模式调节。ECO/SPORT这种东西…
　　那么我们就来详解下动力总成的差异：
　　2.5L+8AT 和2.0L+CVT比起来，其实还是得说句2.0L更节油。
　　官方综合工况百公里油耗2.0L版本是5.7L，2.5L普通燃油版则是6.0L。
　　当然动力层面2.5L会更好一些。
　　我个人觉得，其实没啥非黑即白，你要是市区代步为主2.0L就够了。如果要跑省道 国道高速最好上2.5L ，不超越一次百吨王你不知道动力的可贵。
　　给女儿定的2．0锋尚有七八天了，三十年老车迷！为什么选择凯美瑞2．0？（因为女儿开个三五年出嫁时还要给她买台车，考虑转手的保置问题也是之一）。因为女儿刚拿老婆的A4（11年的老车）练了有一年左右，刚卖掉了有十天左右。原来想选个A3结果一试驾那行驶品质比我十年多的老A4！所以又带丫头去的丰田试试凯美瑞（因为我的座驾是雷克萨斯GS）所以对丰田有一些兴趣，结果一试女儿就喜欢上了！又考虑女儿这驾驶水平高速根本上不了，也就市区代步上班。2．5的在市区平顺性和各方面可能比2·0的差点，如果是技术没问题经常出差必须2．5豪华！市区用车一年远行三五次2·0足矣！
　　车是用来开的，既使低配2.5的这款老点发动机的动力也会比这新款2.0的强不少，因为排量大出25%，这是物理定律，而且自吸发动机这二十年来各方面都没有多大的变化，选2.5没错的。但是有的人对动力没要求，2.0也行，毕竟将来卖车时差价没有买车时那样大。
　　2.0没开过，2.5的启车动静挺大，初始阶段速度提升并不快，30以上动力才开始有感觉，如果是北方冬天，早上动静更大。拥堵的早晚高峰油耗不低，2.0的未必比2.5的低，快速路和高速油耗绝对惊喜，满载五人跑过5.7。如果预算允许还是建议上2.5的。

月末或季末买车最划算吗？对于这个问题也是比较清楚，因为自己在4S店上班也是知道什么时候淡季，什么时候旺季，什么时候4S店给的政策比较好一点。其实在一年之中旺季一般是在国庆到年底，淡季的话是过完年3月份开始上班了还有时间考驾照吗？一次性通过所有考试难度大不大？肯定可以嘛，只要有周末休息就可以考试嘛，只要自己能干一次过都不是没问题的，时间是挤出来的，其实没必要一直练，只要熟悉熟悉就好了，练的越多越不容易考过去分享一下自己考驾照的经历。我也宝马X3好还是宝马5系好？宝马x3与五系没有任何可比性，二者本来就是不同的车型，x3是SUV，五系是豪华轿车，谁能说这两款车哪个更好？只不过要看消费者的需求，是更喜欢SUV还是对轿车更感兴趣，这就是最简单的宝骏610后继有人，五菱全新两厢轿车专利图曝光，还会卖不好吗？银标五菱两厢轿车卖不好预计只会步宝骏610的后尘上汽通用五菱打造了一款全新的两厢轿车，外观设计专利图已经曝光，这辆车有可能接棒宝骏610成为热销车吗？先看车辆的设计水平吧。银色车标想入手一台MPV，MPV销量排行榜里面有哪款车比较好啊？家用塞纳奥德赛艾力绅传祺M8，有一些商务接待就别克gl8感谢邀请！不知道题主的预算是多少，如果单从销量排行榜上来说，的确有两款比较值得推荐的车型。按照不同的用途推荐两款，仅供参考！预算40至50万，选择哪款车好？不请自来，我是个俗人，这个价位BBA的三款中大型轿车（C级车）和三款中型SUV是主流，而且我也只试过它们，还是从这里推荐吧。题主说家庭商务两用，那就是排除旅行版和SUV，只剩三厢轿听说懂行的人买电动车都是看电机，有哪个电动车品牌电机特别好？并不是说懂行的人买电动车只看电机，电机只有是作为电动车选购一个主要配件之一。购买时还要看车型电池配置，轮胎配置以及车的外壳样式，功能及其它零配件的搭配是否合理，是否能够做到品质性能家用7座车，有什么车合适？家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤为什么很多人提倡学C2驾照？自动挡在未来必然会替代手动挡，而且现在价格低的车也很少有手动挡了，起步都是自动挡，而手动挡相对于大多数人来说是不好操作的，买手动挡也成为了一种情怀，本人也是喜欢手动挡才买了手动挡车你买了什么车，后悔吗？不请自来，因为我有话要说！我这辈子，最后悔的就是支持了国货，买了国产车2021年1月买的长安CS75普拉斯，1。5最好配的，当时我想买卡罗拉双擎，因为省油，别的不图，但是我媳妇看好神车不再！两万起步的五菱电动车集体涨40008000元，你还买吗？谢邀换位思考不会考虑五菱电动汽车参考指导价宏光MINIEV普通版，3。284。48万NEDC170km版本售价4。48万宏光MINIEV马卡龙，4。384。98万NEDC170km