驾驶时能直接从D挡挂到S挡吗？

　　自动挡变速箱的D、S、L、M挡可以在行驶中切换，车速状态会有以下几种变化。
　　首先说明为什么可以切换
　　自动变速箱不论是AT或者其他类型都有TCU控制单元，可以理解为变速箱的＂电脑＂。所有的是换挡动作都要经过TCU的分析之后才会执行，如果TCU判断为操作错误不会执行比如行驶中挂入R挡，而档位的切换是在行驶中TCU与ECU则会在保证安全的前提下控制转速和车速的变化。
　　D挡是行驶挡，以6AT为例所谓的6挡指6个前进挡，在D挡中是TCU会根据节气门开度以及车速制动力等电信号综合分析并自动升降档。
　　M挡指Mannul手动车不过是模拟手动，在行驶中从D挡切换到M挡后当前匹配的档位是不变的，也就是指在D挡时为6挡行驶、切换到M挡还是6挡，只是到M挡后可以手动升降仅此而已，不过减速时忘记降档TCU也会自动判断降档，保护机制仍是有的。
　　S挡指运动档，行驶挡档位越低齿轮比越大、输出的扭矩越大（有劲），在行驶中切换到S挡后变速箱会逐级快速降档，在降档后发动机转速升高但车速降低并不明显；切换到S挡目的是超车加速，所以切换后需要加大油门并不会出现明显的发动机制动。
　　L挡指低速挡，一般为手动挡的1~2挡，在行驶中切换后会出现比较明显的发动机制动、车速会降低车辆明显顿挫；这一档位在行驶中尽量不用，否者制动力来的太快会冲击变速箱、车辆减速但刹车灯不亮也容易造成追尾，好在大部分自动变速箱已经取消了L挡。
　　不过在主动刹车失灵时，L挡可以作为辅助减速的档位，效果会相当不错；没有L挡但有M挡也可以切换，通过档杆或换挡拨片快速减档也能达到同样的效果。
　　自动变速箱的档位使用注意事项有这几点，还有一点是行驶中别推到P挡，高速推不进去但低速时有可能导致棘轮棘爪啮合，变速箱会受到很大的冲击，供参考。
　　这个不是绝对的，这得看你的发动机怠速多少了，假如你的发动机怠速低，而此时车速过快，突然换到运动档，即会造成怠速突然增加，发动机负荷增大，减速机损坏
　　自动挡车可以，而且在高速行驶中能挂倒挡，本人试过绝对没有任何问题，一般人可能不相信，你们试试看就知道了，不会把自动挡变速箱搞坏。
　　为什么不能呢，还能挂r挡启动倒车影像看看后面的车
　　可以啊，d和s只是换挡软件逻辑不一样，不牵扯硬件，所以随时切换。
　　行驶中随意切换，s档就是一种运动模式
　　可以的，随意切换