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解读热销款为何这款A4L卖的这么好?

  [XCAR 导购 原创]
  一汽-大众奥迪 A4L在2018年的全年销量为167923辆,在国内销售的中型车范围内这一成绩仅次于雅阁,位列该级别销量第四位,比凯美瑞还要多出近5000辆。而在这167923辆之中,超半数的消费者都选择了官方售价为34.29万元的40 TFSI 时尚型,那么为何该车款有着如此的热度?这款车的性价比真的有那么高吗?
  如果你查阅2018年中型车的销量数据,你会发现A4L已经不知不觉攀升至了同级别第四名的位置,销量同比2017年上涨了45.19%,可谓"闷声发大财"。相比之下,奔驰C级和终端优惠同样不小的宝马3系则分别有着156567、134479辆的成绩,位列第六、七名。  2018年中型车销量排行榜 车型2018年销量(辆)2017年销量(辆)同比增长/下降 一汽-大众 迈腾228990216303+5.87% 上汽大众 帕萨特179028160324+11.67% 广汽本田 雅阁176769150365+17.56% 一汽-大众奥迪 A4L167923115654+45.19% 广汽丰田 凯美瑞16304675237+116.71% 北京奔驰 C级156567129258+21.13% 华晨宝马 3系134479123206+9.15% 上汽通用雪佛兰 迈锐宝129458124188+4.24% 东风日产 天籁112694113282-0.52% 上汽通用别克 君威10037861619+62.9% 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
  接下来我们看看最热销的A4L40 TFSI 时尚型,其官方售价为34.29万元,不过全国多地终端优惠后裸车基本在27万元上下,也就是说优惠过后的落地价格可以控制在30万元以内,已经迈入了很多非豪华品牌B级车的价格区间,所以对于消费者而言,首先在价格端,该车款就占有先天优势。  2019款奥迪A4L官方指导价 车型售价(万元) 35 TFSI进取型29.30 40 TFSI进取型30.70 40 TFSI时尚型34.29 40 TFSI运动型37.10 45 TFSI quattro个性运动版37.10 45 TFSI quattro运动型41.10 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
  根据不同动力规格,A4L分为进取型、时尚型和运动型,可以理解为低、中、高配,这其中价格、动力和配置相对适中的40 TFSI 时尚型成为了最受欢迎的车款。
  再来看配置,40TFSI 时尚型在A4L全系车型中并非最低配,属于中配车型,加之其本身属于豪华品牌,所以配置自然成了该车款的主要卖点之一,我们来看看该车款的配置情况。
  外部亮点配置:18英寸轮圈、无匙进入、LED大灯、后视镜电动折叠/倒车自动下翻/加热
  40 TFSI 时尚型的大灯光源为LED,当然也可以多花8000元选装样式更fashion、照射效果更好的矩阵大灯。另外,大灯自动开闭、清洗和延时关闭都有配备。
  40 TFSI 时尚型的外后视镜具有电动折叠、调节、加热和倒车自动下翻功能,比较齐全,对得起身价。
  40TFSI 时尚型仅支持前排无钥匙进入,不过可以选装全车无钥匙进入。
  进取、时尚以及运动型三种配置在外观方面最明显的差别就是轮圈造型和轮胎规格,40 TFSI 时尚型的轮圈为18寸,轮胎规格为245/40 R18,型号为米其林 PS4,是一款主打操控的高性能轮胎,售价约1200元/条。而低配车型 40 TFSI 进取型的轮胎规格为17英寸,视觉上时尚型的18英寸轮圈档次感会更强。
  40 TFSI 时尚型在标配前/后雷达的基础上还配备了倒车影像,当然,你也可以多花3700元选装更加方便的360°全景影像。
  外部配置方面,40 TFSI 时尚型相比低配的进取型多出了倒车影像,且轮圈/轮胎规格也更高,与更高配的运动型基本一致。此外,标配的LED大灯、无匙进入和后视镜自动翻折等配置满足日常使用也绰绰有余。
  外部配置
  车内亮点配置:全景天窗、全液晶仪表盘、电动调节真皮座椅、8.3英寸中控屏、后排出风口
  得益于全液晶仪表盘和大尺寸的多媒体屏幕,身为中配车型的40 TFSI 时尚型与更高配车型在内饰档次感的呈现上都很不错,相比之下稍低配置车型无论是在功能性上还是车内呈现的档次感方面都有一定差距。
  40 TFSI时尚型的内饰与配置更高的运动型基本一致,相比低配的进取型多出了全液晶仪表盘和尺寸更大的中控屏(8.3英寸),所以所呈现出来的档次感和科技感也比低配更强。
  40 TFSI时尚型采用了12.3英寸全液晶仪表盘(低配车型选装价为5200元),与高配一致,而低配车型仅为相对单调的机械+液晶仪表盘。
  40 TFSI时尚型的多媒体屏幕为更大的8.3英寸,明显要比低配车型的7英寸屏幕更具科技感。另外,多媒体系统还具有GPS导航和手机映射(Carplay、Carlife)等功能。
  全液晶仪表盘的配备,让40 TFSI时尚型的方向盘多出了部分控制按键,所以在按键布置上看起来更加饱满,低配车型则稍显简单。
  40 TFSI时尚型的空调控制区为液晶显示屏+金属按键的设计,与高配车型一致,而低配车型则为普通的塑料按键。
  40 TFSI时尚型的座椅为真皮包裹,且前主/副驾驶座椅均为电动调节,低配则为织物座椅。
  40 TFSI时尚型具有后排出风口,且具有温度分区控制功能。  40 TFSI车型主要内部配置对比 车型40 TFSI 进取型 (30.70万元)40 TFSI 时尚型 (34.27万元) 40 TFSI 运动型 (37.10万元)  全液晶仪表-●● 中控屏尺寸7英寸8.3英寸8.3英寸 GPS导航-●● 氛围灯○○● 自动泊车入位-●● 后排杯座-●● 后排出风口/后排独立空调○●● 座椅材质织物真皮真皮 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
  动力系统
  A4L全系目前共有1.4T(35TFSI)和2.0T低/中/高(35 TFSI/40 TFSI/45 TFSI)三种动力规格,其中2.0T中等功率,即40 TFSI车型最为走量,最大功率140kW(190Ps)/4200-6000rpm,最大扭矩320Nm/1450-4200rpm,其官方0-100km/h加速时间仅为7.9s,工信部油耗为5.9L/100km。
  40 TFSI车型搭载了一台2.0T发动机,其最大功率140kW(190Ps)/4200-6000rpm,最大扭矩320Nm/1450-4200rpm,7.9s即可破百,动力能够满足绝大多数日常家用。
  编辑点评:为何A4L 40 TFSI时尚型能够成为车型销量担当?以上应该能给出答案了。终端优惠后的落地价在30万以内首当其冲成为最重要的原因之一,其次就是在配置层面,40 TFSI时尚型相比低配车型多了不少提升用车感受的配置,以至于在这些配置的加持下整个车厢看起来也更加上档次。综上,A4L 40 TFSI时尚型在整个车系中有着非常高的推荐度,若你的预算在30万元左右,可重点考虑该车款。
  内部/操控配置及动力配备

去看了MPV,我看很多人都改装木地板,MPV改装到底方便吗?MPV不建议铺木地板在商务车改装方案里,以下五项基本是必改的。木地板星空灯航空座椅隔断电视汽车窗帘等。在这些改加装项目里,木地板真不建议使用。先讲商务车铺设木地板的优势吧,深有体会B级车动力哪家强,迈锐宝XL怎么样?既然说到美系车,最不应该需要担心的就是动力问题,同级别同价位没对手。你好楼主,是否有水分先暂且不谈,看看某汽车网站的真实数据就知道了,迈锐宝XL2。0T237匹马力,同级别的凯美瑞打算买辆二手车,15万上路,5年以内吧,有什么好推荐的?你好,感谢悟空邀请,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题有所了解。我们经常会接触到些粉丝询问某比亚迪为什么不出一款类似于理想one的家庭用车?明明有个小汽车你非要一辆驴车,不知道你怎么想的。比亚迪的技术理想想都不敢想。如果不出什么意外,谁都不会退而求其次的1把唐壳子做大一点成本增加一点2把dmi的几种模式砍掉,只留下增程买陆放还是汉兰达?作为一个曾经在汽车4s店售后工作多年,现在仍然在别的汽车品牌店里工作的人,我应该是很有发言权的,如果我在丰田4s店工作,我是不方便发表意见,免得别人说你是王婆卖瓜,自卖自夸,老实说车灯暗语你知道多少?阶段性亮亮刹车灯是什么意思呢?车灯的作用不仅仅用来照明,还能够用于车辆间的交流。灯语是一种约定俗成的默契,是车辆相互交流的无声语言,是车主间最简单直接的对话。看懂灯语,是每位老司机必备的技能。只要运用熟练,完全丰田汉兰达和日产楼兰,这两种该怎么选择?两款都是日系车,真的是不服不行,希望什么时候国产车也被这么受欢迎的到处拿去比。楼兰是日产旗下产品,而汉兰达是丰田旗下,品牌来说,丰田更牛,但是座椅的舒适性日产又是出名的,到底谁牛,自动挡车等红灯时,用不用挂到P挡或者N挡?等红灯的时候要不要挂P挡?挂入P挡后锁止机构锁止变速箱,因为P挡是停车挡,它里面有个挂钩,是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮,用来实现这么一个停的作用。当车辆停稳挂入P档时,这个锁止的齿如何看待比亚迪4月销量超10万台,夺得中国市场销量第一?比亚迪在坚持自己的中国自造,突破创新,努力不懈。今天的成绩只是水到渠成的因果关系,早晚有这么一天,只能替比亚迪高兴。希望比亚迪走稳走好每一天,更上一层楼!祝福比亚迪!为了这一刻,国比亚迪销量暴涨超300,蔚小理却环比大降!原因何在?这是一道高考题环比大降的不仅是蔚小理自三月开始,各大汽车厂商的销量普遍出现环比下滑的情况,四月份的数据目前虽然只有少数厂商公布,但可以预测的结果是几乎还得全线环比下滑。比如新势力三多花几万上四驱,真的值吗?这是一个仁者见仁智者见智的问题。首先一般家庭SUV四驱比两驱贵上一万至两万左右。尤其某些车型,四驱是其精髓。没有了四驱,就如同被阉割了一部分功能。有了四驱功能,甭管他是真四驱,伪四
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