14代皇冠成为中国特供版，为原汁原味车主亲手移植日规外观！

　　或许有的车友并不知道，大陆的14代皇冠是特供版的前脸，也就是说这成为了一台＂中国皇冠＂，但众口难调，并不是所有人都能接受这样的造型，所以有些车主为了追求原汁原味，会选择去移植日规的Royal外观，今天为大家带来的是一个深圳车友ZH移植的日规外观14代皇冠，接下来就让车主用自述的方式，为大家讲讲从提车到改装这过程中的心酸与不易吧！
　　大家好， 我叫ZH，我是一位来自深圳的改装车玩家，如果说我是一个玩车人，倒不如说我是一个＂被车玩＂的人！因为折腾这台车确实让我付出了许多精力、时间以及金钱！
　　这台丰田皇冠是我在2015年10月提的，当时它一面世就交了定金，当时订的是2.5时尚版。在10月份本该提车的时候，很不幸地收到消息，车子在天津港被火烧毁了，但当时2.5排量也停产了，只能让销售给我找一台2.5全黑内外的，最终花了10来天和别人调货才拿到车。
　　当时车一买进来，我就动起了改装的心思，于是就从轮毂刹车避震这方面下手先＂尝尝鲜＂，但由于初入改装，无法找到正确的方向，走尽弯路，最典型的就是＂断造轮毂＂了，反正最终总结下来就是用正品价格买假货，用高价玩＂非主流风格＂，后面认识了很多改车的前辈才远离了非主流汽配风。现在想一想，真的是年少轻狂，缯jιηɡ♥愛ღ檛！
　　其实在买车前，我就一直钟情于日本本土的皇冠，无奈国内＂魔改＂的版本与日本本土的外观相差甚远，于是就萌生了移植日规的想法。
　　起初想着找商家购买直接移植，但本来水已经很深的市场，还遇到很多扰乱市场价格的黑心商家。最后只能选择自己找人从日本买，虽然从日本购买再到进入到国内花费了许多的精力，但有所期待有所憧憬不是好事么？折腾的过程对于我而言其实就是改装的乐趣所在！
　　在国外改装网站的各种视觉冲击下，深深的被后期Royal版毒害，并且国内并没有该版本的移植案例，更让自己坚定要还原本土版本。18年中旬开始着手准备与日本当地朋友商量收集外观件，机盖、叶子板、大灯、前杠总成、后包围、后备箱盖尾灯等一系列配件…最早移植的是尾部(上图)，前期运动版尾因为视觉疲劳又换了Majesta版本的尾灯。
　　记得是18年9月中改件到达的那晚，压抑不住兴奋的心情，冒着猝死的风险连夜赶到了附近的维修厂借了工位，自己着手开始拆原车的一系列东西，将改件装车！
　　因为是自己亲自动手移植的日本本土原厂14代皇冠Royal Salon后期版(及移植日规外观)，所以这也是我对这台车最满意的地方，自己摸索到最后成功的那个过程，真的只有玩车人才会明白其中的乐趣！
　　后期我还为它进行了喷漆，贴上透明车衣，而且重新上身了一套空气悬挂，在这之前玩的是3H+JVR的搭配， 这次我的选择是3H+SCC三层气囊的搭配。
　　在国内玩14代皇冠的圈子也是相对较小，在改装完成后经常能听到一些带着＂柠檬酸＂的评论，但用乐观的心态来看，诋毁是一种仰望吧？
　　曾经就有人说过，机械是不会背叛的，
　　付出多少就会收获多少。
　　人伴随着车一步步成长，
　　希望你也能陪伴我到老。
　　改装不等于飙车
　　不扰民是一种修养
　　坚持是一种态度
　　改装清单
　　底盘
　　Cusco刹车顶、IS短羊角、
　　可调三件套、GS铝元宝梁
　　游客八件套
　　Airlift 3H系统+SCC避震
　　AP 9040 AP7409
　　外观
　　全日规AWS214
　　后期Royal车头、Royal车尾
　　Modellistr尾唇
　　雾灯双光透镜+黄金眼
　　Aimgain gvs
　　内饰
　　juntion produce
　　全车隔音
　　GS18项主副驾驶
　　加热通风、车顶翻毛
　　三分频+先锋p99主机+功放x3
　　13代高配后可调座椅
　　后排遮阳帘