B级轿车买哪款合适？

　　预算决定最终选项-盘点三个价格区间段的优秀选项吧
　　价格分段标准：10-15万15-25万
　　车型包括燃油动力和混合动力轿车。
　　中型（B级）轿车的消费门槛越来越低，因为轿车的竞争也加入了自主品牌；一旦物美价廉的国产汽车开始发力轿车，这种曾经以合资品牌为主而价格虚高的车型必然要开始价格下探。目前只需要10万的裸车价预算即可选择到中型轿车，性价比比较高的首选项时传祺GA6，车辆的视觉效果如下。
　　这款轿车是准4.9米级别的＂B ＂级别的大轿车，驾乘空间还是很充足的，外观设计风格也偏商务，GA6比较适合沉稳一些的用户。动力方面装备的是1.5T直喷增压机，匹配6AT手自一体变速箱，破百还能达到9秒标准；这是个能满足代步需求，同时耗油量也比较低的理想选项。
　　GA6能够对标迈腾帕萨特雅阁之流的小排量版本，发动机变速箱更好，变速箱有绝对优势。
　　红旗H5是15万左右的理想自主品牌理想选项，建议选项是低于15万的＂1.5T&7DCT＂（湿式双离合）版本；因为动力水平和GA6相当，综合品牌价值也算溢价合理。这款车的尺寸也与GA6在同一标准线上，只是设计风格更显运动。
　　动力方面无需赘述，也只是代步车的标准；需要说明的是湿式双离合变速箱并不差，即使在换挡平顺方面的表现也与同级的AT处于伯仲之间。所以有品牌偏好则可选择红旗H5，这款轿车的销量还是挺不错的。
　　进阶选项-合资品牌
　　15-25万区间的中型燃油动力轿车，目前自主品牌的可选项很少；虽然如传祺GA8的品质也很高，但这款车上市之初没有打好宣发基础，结果造成了销量的低迷。
　　客观评价这两5米级别的准中大型轿车的品质挺高，4B20J1-2.0T有40.23%的热效率，有185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备；这个大块头的破百成绩也有八秒的水平，只是6AT变速箱的级别略低一些。如果喜欢这辆车的设计风格并能接受6AT的话，这款车也是值得选择的，反之则可以看一看以下两款美系轿车。
　　首先是15万左右起售的雪佛兰迈锐宝XL-550T，也就是2.0T&9AT的版本；这台车的发动机有智能变缸技术，节油模式还能半开气门以降低进气喷油量，油耗表现比一般1.5T也高不了多少。其次174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备也算不错，第三代9AT变速箱的级别也提高。
　　这台车有7.0秒的加速能力，驾驶乐趣也可以接受；至于功率扭矩更低但加速比GA8快，原因只是整备质量轻了数百公斤，并非动力技术方面有什么优势。
　　其次是起售价只是超过20万的凯迪拉克CT5，这款轿车应当是中端价格区间的B 级轿车的品质标杆了；首先CT5装备的发动机与迈锐宝XL相同，但是采用了前置后驱的系统。后驱轿车能通过传统系统均衡前后车身重量，车辆的操控感要细腻一些，失控极限往往也更高。
　　其次变速箱升级为纵置10AT手自一体，这是同级别的最高标准了；重点是CT5的静音水平是中端最高标准，120km/h的巡航噪音强度会比帕萨特、凯美瑞或雷车ES200低2-5分贝，效果真的不错。所以预算超过20万就不用再考虑前驱轿车了，CT5是更理想的选项。
　　混动选项-自主品牌
　　比亚迪汉DM（插电混动）是21-25万区间的最佳选项。这款轿车的尺寸与君越相当，说是中型也可以、说是中大型也没错；驾乘空间当然很充足，高配尊贵版该有的配置基本没有缺失。
　　比如L2级自动配置，只需要OTA升级就能获得的自动泊车系统；舒适配置有装备电动腰托的前排座椅，同时还有加热通风功能；自动分区温控空调系统有后排控制面板，有负离子发生器和净化装置，这款车即使作为商务轿车使用也完全可以满足了。
　　然而汉DM真正的亮点还是操控与动力，这款车采用的是双擎四驱系统；前桥由2.0T直喷增压机集成BSG驱动，后桥有180kw的大功率驱动电机。这套系统可以实现的是纯电模式后轮驱动，驾驶乐趣当然足够高；剩下则是油电混合模式（HEV）是全时四驱，操控极限相当高。
　　而且充足的动力储备可以实现4.7秒的破百加速成绩，直接加油门的加速成绩也达到了五秒；所以这款车在豪华轿车中基本没有敌手，只有些高端的燃油动力轿车才能与其抗衡。那么再加上纯电80公里的续航满足日常代步不烧油的需求，以及油电混合模式6-7L/100km的油耗，性价比是不是非常高呢？所以喜欢高性能车则建议选择汉DM，偏好合资品品牌选凯迪拉克CT5，剩余选项以实际预算决定，都是不会令人后悔的选项。
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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　　第一款、迈腾。大众品牌在中国的地位确实是其他品牌比不上的，大家在过购买车的时候第一选择就是大众汽车了，不过要说大众品牌在B级车中的代表之作就当属旗下的迈腾了。迈腾在B级车市场的销量一直都是比较不错的，在雅阁和凯美瑞不断推出新车的今天，它还是能够守住自己的地位不被动摇，在今天的10月份依靠自己29辆的销量差，领先了本田的雅阁。当然要说迈腾做得好的地方还是双离合变速箱了，在采用这款变速箱的时候还能保证自身换挡的顺畅度，也确实是当属不易的。
　　第二款、宝马3系。宝马3系作为宝马汽车的精髓所在，在操控性在有着其他品牌所不能及的舒适感，在将自身的轴距加宽的同时它的重量不但没有增加还减少了。大幅度的铝制材质在最大程度上减少了车身的重量。减轻的重量在配合自身的前后1:1的配重比，在进行操作的时候最大程度上保证了汽车的稳当。在悬挂方面前后独立悬挂的表现确实也是非常不错的，不论是家用还是玩耍都可以轻松驾驭。
　　第三款、本田雅阁。本田雅阁在消费者中的地位还是比较高的，雅阁不仅在外观上保持了自己动感的外观。在内饰上也采用了比较富有科技感的设计风格，并且搭载上本田汽车高超的发动机技术，它确实是一款非常不错的品牌，发动机在低转速的时候能过最大程度得保证自身的油耗，并且在搞转速的时候还可以保证稳定的速度爆发，完美解决了日系车加速能力差的问题。如若不是中国的特殊原因导致，可能它的销量已经远远超过于大众迈腾了呢！
　　第四款、马自达阿特兹。这款车的销量一直都是比较惨淡的，但在网上一直存有车主对于这款车的高评价。其实造成销量低迷的原因还是因为马自达公司自身的一份执着了，一直在尽全力研究自习发动机，想方设法得去提高机器的性能。在家用这一块一直都没有什么太大的考虑。其实这也是马自达汽车的魅力所在，在发动机技术上马自达确实研发出了堪比F1赛车的强劲性能，可以说在动力这块马自达算是最有发言权的一个品牌了。
　　看你预算了
　　20万左右就 凯美瑞 天籁 雅阁
　　30-40就老三样 奔驰 宝马 奥迪
　　不在乎钱就随便喜欢哪个买哪个
　　市场是检验车辆实际竞争力的唯一标尺。所以二手车的保值率基本反应了车子好不好这个问题。从保值率角度来自己选择合适的B级车吧，可以从保值率这块入手。
　　预算多，就买红旗H9，预算少一些就买吉利博瑞，两者之间，就买广汽传祺GA8
　　B级中型车首先排除国产车和韩系车，因为国产车和韩系车在这两个领域是弱项，国产车最大的优势是在紧凑型轿车和紧凑型SUV上面，而韩系车在中型轿车这方面一直都是处于垫底的状态，所以产品竞争力很弱！日系车目前在中型轿车这个领域拥有绝对的话语权，像丰田的凯美瑞和亚洲龙，本田的雅阁和inspine，日产的天籁等！日系车比较推荐丰田的凯美瑞和亚洲龙以及本田的雅阁和inspine！美系车目前在中型轿车这个领域只有君威和君越卖的好点，凯迪拉克的CT4和CT5目前销量也还可以！美系车比较推荐君威和君越！德系车推荐大众的迈腾和帕萨特，还有宝马的3系，奔驰的C级，奥迪的A4L等等！德系车都比较值得推荐，在中型轿车这个领域发展的不错！
　　综合以上分析：比较推荐丰田的凯美瑞和亚洲龙，本田的雅阁和inspine，别克的君威和君越，德系的大众系列的迈腾和帕萨特，还有宝马的3系，奔驰的C级，奥迪的A4L等等！
　　B级车，我们从日系的老三样来说，可以看看天籁，雅阁，凯美瑞，车型其中包含了混动。德系的两位选手迈腾与帕萨特销量也是很高的。
　　豪华品牌里面常见有奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，有注重运动的，也有注重舒适性，还有性价比的。
　　B+级别的 ，还可以看看亚洲龙以及君越车型，价位基本上与中级车重叠。
　　从我多年挤公交地铁的经验来看，不差钱的买最贵最高配的，合资车开出去有面子；兜里没钱的，就实在点，买个最便宜的低配也可以了，毕竟国产代步也算不错的选择！
　　首先，感谢邀请。B级车凭借着自己质量优、性价比高的优势在中国市场广受消费者的欢迎。在之前由于国人的消费观念的原因，不舍得花费自己的大部分资金来购买B级车。但随着经济的迅速发展和国人消费观念的转变，现在B级车的市场还是非常火爆的，一些经济条件稍微好一些的家庭都会选择购买一辆B级车。那么在选择繁多的B级车中哪些车型的质量比较好呢？＂B级车中哪些车值得购买？懂车人最爱的4款车型！第一款、迈腾。大众品牌在中国的地位确实是其他品牌比不上的，大家在国内买车的时候第一选择就是大众汽车了，不过要说大众品牌在B级车中的代表之作就当属旗下的迈腾了。迈腾在B级车市场的销量一直都是比较不错的，在雅阁和凯美瑞不断推出新车的今天，它还是能够守住自己的地位不被动摇。要说迈腾做得好的地方还是双离合变速箱了，在采用这款变速箱的时候还能保证自身换挡的顺畅度，也确实是当属不易的。第二款、宝马3系。宝马3系作为宝马汽车的精髓所在，在操控性在有着其他品牌所不能及的舒适感，在将自身的轴距加宽的同时它的重量不但没有增加还减少了。大幅度的铝制材质在最大程度上减少了车身的重量。减轻的重量在配合自身的前后1:1的配重比，在进行操作的时候最大程度上保证了汽车的稳定。在悬挂方面前后独立悬挂的表现确实也是非常不错的，不论是家用还是玩耍都可以轻松驾驭。第三款、本田雅阁。本田雅阁在消费者中的地位还是比较高的，雅阁不仅在外观上保持了自己动感的外观。在内饰上也采用了比较富有科技感的设计风格，并且搭载上本田汽车高超的发动机技术，它确实是一款非常不错的品牌，发动机在低转速的时候能过最大程度得保证自身的油耗，并且在高转速的时候还可以保证稳定的速度爆发，完美解决了日系车加速能力差的问题。如若不是中国的特殊原因导致，可能它的销量已经远远超过于大众迈腾了呢！第四款、马自达阿特兹。这款车的销量一直都是比较惨淡的，但在网上一直存有车主对于这款车的高评价。其实造成销量低迷的原因还是因为马自达公司自身的一份执着了，一直在尽全力研究自吸发动机，想方设法得去提高机器的性能。在家用这一块一直都没有什么太大的考虑。其实这也是马自达汽车的魅力所在，在发动机技术上马自达确实研发出了堪比F1赛车的强劲性能，可以说在动力这块马自达算是最有发言权的一个品牌了。
　　奔驰c200，宝马3系，奥迪a4l，30w左右就这三辆，选择哪一辆就看个人喜好，别去纠结哪一个更好，只要你喜欢的就是最喜欢的！