降4W足够吗？ 问： VW-CC价格下探超四万，为何还是无人问津？ 曾经不可一世的大众汽车现在也打起了价格战，排队加价售车的日子一去不复返，是什么让这个有＂高级感＂的品牌沦落至此，这是个挺有意思的问题。就以CC为参考吧，这台车的真实价值应当有多高呢？参考以下几台车的实际最低价吧。凯迪拉克CT4， 18万捷豹XEL 200PS， 21万 其他的车暂时不用看了，大众汽车的品牌定位和这两个相比如何？毫无疑问要低不少。所谓＂瘦死的骆驼比瘦死的马大＂，即便凯迪拉克沦为＂浴皇大帝＂、捷豹成为了＂七折豹＂，这俩品牌也算是豪华品牌，而大众汽车其实是个低端合资车品牌。 而大众CC的指导价为24.99-29.99万，价格下探之后的起售价仍旧高于这两款中型轿车，这就决定了CC注定要冷门。 图1、CT4 图2、XEL 这两台车的设计感要比CC更显运动，有意思的是两车的动力水平也不弱；即便是整备质量比较高的XEL低功率版本，百公里加速也有9秒左右的水平，相比330TSI-CC是不相上下的，因为这台大众发动机只有137kw/320N·m的低水平。那么在动力相当的前提下，这台车的前置后驱系统就有绝对优势了，后驱车的前后车身配重相当，后轮的抓地力高于前轮，驾驶品质和操控极限都要高一些；急加速的时候后轮抓地力提升，加速也不用担心会打滑。 可是大众CC用的是前置前驱，两大总成集中于车头，前后轮正压力的差值决定了后轮抓地力很一般；前驱系统的唯一优势就是轻量化，可以一定程度的降低油耗，是完全不适合高性能轿车的驱动系统。所以前驱车的定位要低于后驱车，这是没有争议的，那么前驱的CC对标后驱的XEL当然是完败了。 一定要比性能的话，凯迪拉克CT4装备的LSY-2.0T发动机是没有区分高低功率的，标准总是174kw/350N·m；这要比CC-380TSI 164kw/350N·m所谓的高功率版本更强，所以CC的加速极限只能突破7.5秒，而CT4的加速极限是可以突破7.0秒的。 有趣的是CT4采用的也是前置后驱，变速箱和XEL一样，用的都是纵置8AT，当然质量要比捷豹使用的采埃孚8AT可靠；这样一台后驱运动轿车的实际起售价都能跌破19万，大众CC还有什么竞争力可言。 最后还要拿出一台优秀且热销的国产轿车作为参考，这台车是比亚迪王朝汽车里的汉，此车仅DM-p插电混动版本的销量就要大幅领先于CC，综合EV版本是月销量经常可以破万的。汉DM-p使用的也是横置前驱的内燃机布局方式，但有意思的是增加了一台后置后驱的高性能电机，也就是以双擎模式打造了一台能够在后驱和全时四驱之间切换的轿车。 纯电模式为后轮驱动，驾驶乐趣挺高；SPORT HEV模式为全时四驱，驾驶感受非常稳，所以汉的麋鹿测试是能够达到80km/h的，这已经超越了上述三款车和很多跑车；在纯电模式中能实现8秒破百，动力可满足代步，在混动模式中能实现4.65秒左右的成绩，这已经不是CC可以相提并论的了。 综上所述，在超过20万的价格区间内，能选择的到有合资豪华品牌的后驱轿车，这些车价格一步步的下探无非是因为有汉这种优秀的混动或电动轿车；那么前驱代步车的定位就应该继续下探了，CC作为运动风格的轿车的合理价值不宜超过20万，综合燃油前驱高性能的迈锐宝XL或君威对比的话，其合理的价值只是15万左右而已。 汽车圈的格局早已经发生了天翻地覆的变化，坚持不变则必然被淘汰。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN发布，保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注哦 没钱啊，其实cc适合年轻人，中年人适合辉腾和迈腾，或者新款帕萨特 除了外观，其他和迈腾帕萨特一样
CVT的锥形轮很光滑，并涂了油，钢带为何能传输动力而不打滑？CVT是否打滑可以这么去理解，舍费勒所设计的钢链具备防滑机构所以从根本上抑制了打滑，而采用钢片所组成的钢带端面与锥形普利盘接触，钢带端面面积很大所以只要压力足够就能防止打滑，至于油开凯美瑞和RAV4，哪个更有面子些？说到面子唯一值面的是丰田的车标。这两款车一个城市suv，一个B级别，价格不相上下，如果论性价比凯美瑞完胜。买车首先考虑用途，家用凯美瑞，家用旅游烂路R4，其次确定排量，排量为王，排我国航天事业可否参考SpaceX通过试错炸火箭的迭代模式快速发展？不可能，这就是国企和私企的不同，私企失败一百次跟整个国家无关，对国家士气没有丝毫影响，国企不行，失败一次就是重大事件，连续失败两次那将是不可承受之重，一二把手将下台，连续失败三次则宾利是新时代的产物，至今无法逾越的经典，畅想自由的阶梯宾利飞驰已经不是一般意义上的汽车，这款车型更是大家所期待，经常能幻想它是人间当中行驶的天使，而飞驰汽车将天使这样的词汇展现的一览无遗。说它是天使，自然是因为它的外观设计，内部装饰以有人说现在玩实况足球的人越来越少，玩FIFA足球世界的人越来越多了，对此你怎么看？这是为什么呢？这个问题其实无法避免，枫叔也是老牌的实况玩家，毕竟在我们那个年代，要说玩足球游戏，你提FIFA很多人觉得你不够专业。那时候实况的整体运球和传球感觉更加流畅，快节奏的战术配合打出来会五菱宏光为什么卖得那么好？五菱宏光的销量确实很好，我08年春（那时是五菱之光）由于资金问题买了个一汽佳宝（吉林的）的二手新车（车主由于一些原因，仅700公里，一个多月就卖了），一直到现在都挺好，给大家细数一普通汽车加发动机油是上线好，还是下线好？为什么？汽车保养更换机油的标准不是上线也不是下线，而是中线最合理。更换发动机机油应该是汽车保养项目里最简单的项目，油量控制每天发动机都有固定的标准，不宜少更不宜多。判断机油量是否合理以机油奔驰e300怎么样，值得买吗？值得购买，使用33个月，行驶5万公里，平均油耗9。23，换过碳罐传感器（油加得太满导致），天窗开关总成（有哧哧电流声），召回前悬挂减震加厚处理，雨挂感觉不顺溜4S店说是正常的，不黑油电混动车适合跑长途吗？比亚迪秦属于插电式混合动力新能源汽车，采用1。5T发动机与单电机结合，不存在续航里程焦虑，跑长途完全没有任何问题！！！EV纯电续航里程80km，纯电模式足够平时上下班市区内代步！长你身边不懂车的人都买了什么车？说个例子，身边的哥们，一直喜欢车，但是大家都是农村的，啥条件都明白。十多年前我买了第一辆车奇瑞A1，三年后买第二辆奇瑞风云2，2011年在买一辆奇瑞A3，好吧，我承认我是奇瑞粉，现摩托车无离合换档到底会不会对车子造成伤害？要想搞清楚这个问题，先要来看一下离合器的主要作用，离合器主要起传递和切断发动机动力的作用以实现车辆平稳的起步和流畅的换档，由此可见合理的使用离合器还是很有必要的。那么行驶过程中如果