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维特拉1。6和1。4乞丐版怎么选?

  维特拉1.4T 11.88万,1.6L 9.98万。从你预算上来看,能够1.4T的车型。一般来说买车我们都推荐说在你的预算范围之内尽量的推荐动力好的车型。因为动力是没办法后悔,也不能够加装的。1.6L的动力只能用勉强够用来形容,而1.4T的车型动力可以说是非常的强劲,百公里加速能进9秒。此外两个车的差距大约是2万左右。除了动力的差距。安全气囊也多了不少(很重要)、后驻车雷达、无钥匙进入及启动。日间行车灯等一些不是很重要的配置。这么看来,如果预算不是特别的紧张。建议一定要买1.4T的版本,起码你不会后悔。
  维特拉1.6自然吸气,和1.4T涡轮增压两款车,发动机不同,造成用车的体验和用车成本也有所不同。在这里我还是要推荐1.4涡轮增压车型,因为涡轮增压最低配置和1.6的价钱差别不大,大约有个2万块钱的差别,但是两者的体验千差万别。1.4涡轮发动机油门随踩随有,高速超车起步那是相当的利索,而1.6自吸发动机只能说够用,不差钱还是入手1.4涡轮增压吧仅供参考。
  维克拉的涡轮是三菱的涡轮,技术可靠耐用皮实
  1.4的是缸内直喷+涡轮增压。
  都不选,特拉斯不好用
  铃木系列的,你上下班用。必须听我的,兄弟。我没有骗人的心理,1.6足够用了!如果你听不下去,当我没说。
  说了你别听或者不听,哪个费油选哪个就这么简单,具体就不说了打字麻烦,你就选费油的那款自己去试试吧。
  现在只能在二手车里选了,答案就是选1.4T,而且必须四驱。如果见到这样的二手维特拉,千万别放过,好车,必须玩一下才知道"便宜有好货""又要马儿跑得快又不给马儿吃草"都是对的。
  维特拉的优势就在于其"中度越野"性能,所以四驱是必须要有的。维特拉智能全时四驱确实不错,对于湿滑路面驾驶,过弯,爬坡,坑洼土路,帮助很大。拥有至少是中等强度以上的越野性能。
  而1.4T加6AT又是他动力十足的根本来源,这对儿动力和变速箱的黄金组合使得维特拉从来没有亏力的时候,反倒总是嗷嗷待发,加速性能优越,有小钢炮之称。而且在油价高涨,环保压力很大的今天,这个动力组合带来的超级省油也是必须要有的,维特拉四驱顶配百公里综合油耗5.2升,大雨天跑高速,全程雪地模式,油耗不超过5.6升。而且那叫一个稳。
  买这个那个的硬派什么的SUV你需要两台车,平时通勤一台,玩的时候SUV,而且维特拉基本兼顾了各种使用场景,一台车包打天下,走遍天下。
  喜欢动力充沛的话,肯定是1.4T,毕竟开起来不会太肉。个人建议维特拉不要买,铃木都退市了,以后售后是大问题。换配件都难。
  维特拉是中国长安铃木于2015年10月推出的一款SUV车型。维特拉提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力选择,共6款车型。
  维特拉定位为小型SUV,于2014年在巴黎车展首次亮相,国产版维特拉将由长安铃木推出。新车的长宽高尺寸分别为4175/1775/1610mm,轴距为2500mm,与海外版车型基本一致。
  面对消费者多样化的用车需求,维特拉提供三种动力选择,1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机分别匹配进口爱信6AT变速箱与6速手动变速箱,1.6LG-INNOTECT自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。其中,1.4TBOOSTERJET发动机创新性应用镍合金材质活塞,集增压分层疏导、直喷分层控制、燃烧分层优化技术于一体,具有高稳定性、高输出、低油耗、超静音四大特点。最大功率达到103kW,最大扭矩达到220N,在国内同排量发动机中居于领先水平,在缸体材质、最大扭矩、喷射技术等方面,具有领先优势。
  推荐1.4涡轮增压车型,因为涡轮增压最低配置和1.6的价钱差别不大,但是两者的体验千差万别。1.4涡轮发动机油门随踩随有,高速超车起步那是相当的利索。
  动力是没办法后悔,也不能够加装的。1.6L的动力只能用勉强够用来形容,而1.4T的车型动力可以说是非常的强劲,百公里加速能进9秒。此外两个版本,除了动力的差距。安全气囊也多了不少、后驻车雷达、无钥匙进入及启动。
  1、价格方面:1.6的占绝对优势,毕竟摆在眼前的就是那一串醒目的数字,在我看来你会关注1.4的说明这点价格差,你不在乎
  2、动力方面:1.6+5MT和1.4T+6MT两种,毋庸置疑的带T加速能力方面比1.6的要强多了,带T最大扭矩220、不带T最大扭矩158,当然有人说带T的后期维修成本高,试问涡轮增压技术上市已经有几十年了吧,有听过涡轮增压器容易坏的一说么?答案是没有!再一点都是手动5速、6速区分,简单来说高速上跑100码,5速转速在3000转样子,而6速的可以保持在1900样子,该款发动机最大扭矩转速范围是1700-4000转,从转速可以看出6速更胜一筹,油耗相对而言也更低。
  3、安全方面:主动安全,不愧是日系车企,车身稳定系统ESP、牵引力控制系统TCS、ABS防抱死系统在两款车上都配有。另一个就是被动安全,1.4的多一个前排侧气囊,前后排的头部气囊,由此可见1.4的有足够优势。
  4、科技方面:现在信息化科技时代,不论在通讯还是娱乐方面都息息相关,1.4带夜景显示屏,支持GPS导航、蓝牙车载电话、Carlife手机映射功能,更有一键开启的全景天窗,在车里就能仰望蓝天白云,赋予了十足的现代科技感。
  综合以上几点,我想你知道该怎么选择了[呲牙]
  如果必须要买,推荐1.4T
  我本人目前在适应铃木骁途1.6l的车子,也驾驶过亲戚的1.4T维特拉,两车发动机是一样的,1.6l是国产机子,1.4T是进口组装的,后者驾驶起来更加轻便,加速能力更强。不过目前不再推荐铃木车子了,后期保养维护配件,服务,售后都成问题。

为什么到汽车4s店上牌要1200?谢邀。以自己了解的4S店来说,费用一般在10001500元,也有更高的,如果自己去走流程大概小几百块就能搞定。相当于4S店给你跑腿,你给它辛苦费。上牌的基本流程是缴纳购置税购买保险新车上路都要拉一拉,那么拉指的是什么?对于很多新车手车主来说,买了新车是一件高兴的事儿,但是这股高兴劲儿没过几天就开始发愁了,为什么?养车啊!由于自己的用车知识不够,新手车主还是比较苦恼的。比方说,相信大家都听说过新车搞电动,日系怎么就成了落后分子?没有产业化驱动,只靠研发投入,从长远看就没有下一代技术。这才是最令人忧虑的地方。文汽车人孟华在2021年的中国新能源车销售榜单上,无论日企日本品牌,还是细分车型,没有一个进入前15韩系车没落的真正原因是什么一是萨德事件!二是韩国人内心无法接受中国越来越强大!所以不把最好的车放在中国!三是对中国国情研究不够!战略合作出了问题!四是群雄逐鹿!可选择余地太大!韩系车慢慢边缘化了!韩系车做为防爆胎的优缺点是什么?什么是防爆轮胎?防爆轮胎的准确名称其实叫做泄气保用轮胎,英文为RUNSTABILITYCONTROL,简称RSC,这个名称中并没有防爆的字眼,所以大家将其视作防爆轮胎其实是一种误解本田奥德赛如何?感谢邀请,非常高兴能够回答这个问题。奥德赛是很多朋友在购买合资中型MPV时都会考虑到的一款车型,至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。奥德赛外观设计动感时尚,车身长4845m美国车里面,什么硬派SUV可看?在美国开SUV,会被看做娘炮黑粗大的SUV,是娘炮车在美国,开SUV的到底是哪些人?SUV全称是sportutilityvehicle,即运动型多用途汽车。无论是这个名字还是各种文78年都没有换过车的家庭是不是普遍存在的?应该是比较多吧,我认识的周围的人大部分都能一辆车坚持七八年以上。我的车今年第九年了,只跑了八万多公里,车况杠杠的,啥毛病没有,真没必要换。我同事的马自达都开了11年了,除了小刮蹭之中石油和中石化,谁的油品更好?慢慢的,经济发展水平下来了,以前的人只有羡慕的份,现在也都开上小汽车了,大部分人家里都会有一辆,逢年过节,小村庄也开始堵车了,说起车,最多的就是耗油的开支,车子跑在路上就一定会耗油加长,配置再加料,标致508L2022款大家都满意了吧?问题描述全部错误508L并未加长且配置不高标致508L2022款正式上市,新款共计有五个版本,通稿号称加长又增配,这是真的吗?首先可以确定的是新款车没有加长或加宽车身,标准仍旧为4第四代三缸奇骏的销量非常惨淡,为什么不少车评人却购买了它?车评人从来就不缺车,买车的目的是为了评车,买了以后开几天就卖了,或者说也不一定是真买,一切只是做给你看的!三缸奇骏到底为啥惨淡?实话实说,三缸奇骏的动力参数并不差,和老款相比有了很
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