看你的情况预算没问题，充电没问题，那就DMP，二者一个主打经济一个主打性能
　　如果你充电方便，DMP200公里的纯电也够你市区通行了，用不到省油！操控、性能拉满爽到飞起！
　　选DMP吧，BYD冲高的第一款产品不会让你失望的[灵光一闪]
　　前几天开汉dm＂老款＂，跑了一趟800公里的小长途，来回1600公里，一路加油四次。加满油显示只能跑560公里，基本上跑400多就该找地方加油了，因为现在疫情期间，好多高速加油站不能加油。不过加速的确是爽!
　　如果现在买汉，我想会买dmi。加速也够用，关键跑长途省油，加一油箱，跑1000多公里，不用一直找加油站。
　　考虑汉DMP不如考虑新唐EV，升级很大，实用性和舒适性会更好一些
　　不要买轿车
　　纠结啥？DM-p
　　要不看看汉DMp啊

日产途乐沃尔沃xc90奥迪q7怎么选？很高兴回答你的问题，日产途乐，沃尔沃xc90和奥迪q7怎么选。下面来分析一下。途乐这款车是一款纯正的全尺寸越野车，外形方正，车身尺寸巨大，车长超过了5米一，宽度和高度也都接近两米。为什么很多驾校学员没几个却不会倒闭？我表哥在镇上开了一家驾校，每年轻轻松松赚400000元，表哥曾告诉我，别看驾校平时没什么学员，其实那都是假象，很多开驾校的人都说干这行不赚钱，可最后都早早买房买车了，开驾校到底有多凯迪拉克性价比高吗？凯迪拉克汽车性价比是否高取决于选轿车还是选择SUV在合资品牌豪华汽车品牌集群里，凯迪拉克始终是个异类这个品牌的车被戏称为浴皇大帝，其实这些场所BBA的用户去的似乎更多，其他品牌的男被媒体喷哭了的三缸发动机，为何却得到了各大汽车厂的青睐？现在好像多数媒体不太排斥三缸发动机如果有，三缸机被喷的理由无非以下几点1。由于先天结构不平衡的劣势（活塞不平衡运动），存在抖动问题。舒适性差不说，时间长了还会造成磨损不一的情况发生长城的汽车真的那么好吗？开过的车主可以分享一些你的经验吗？有黑水是毋庸置疑的，所有车企都有，所以没有必要去探讨。至于长城到底好不好，作为一个五年的长城车主可以和你分享一下。汽车嘛，代步工具而已，怎么算好呢？我的第一辆车是11款雪佛兰科鲁兹汉兰达适时四驱怎么使用？东北这几天正值冰雪天气，带有四驱系统的车辆稳定性明显强于两驱车辆。即使是在市区内低速行驶，也可以感觉到四驱车辆稳了很多，尤其在冰雪路面过弯的时候。汉兰达的四驱系统是适时四驱系统，也新款cc值得购买吗？不知道你说的是现款（2016款一汽大众CC），还是即将替代它的Arteon？现款也就是2016款和2015款几乎没有区别，只是在豪华车型配置做了改动，我是2015款至尊版，裸车30别克君威全国普遍降价3。5万，以价换量的背后，这款车值得买吗？君越价格普降的原因在于通用的品牌战略调整提到通用汽车能联想到哪两个字？答案当然是降价，不论雪佛兰还是别克，量产车的价格总是一降再降，而且动辄下降好几万元为什么这两个品牌总要以价换量国产机油统一，昆仑，长城，龙蟠，哪种比较好性价比高？我认为只要是真机油，有国家认证的都可以！外国的品牌效应有时候会象心灵的鸡汤一样安慰了你！国产机油在生产环节和工艺和外国是一样的！没有证据证明外国的机油生产工艺高于中国，希望中国人能哪些居家SUV性价比高？既然是在西藏开，为什么不选辆皮卡呢？能拉人能装货，关键是越野能力还强，底盘强度够高。如果你可以接受皮卡的话，我给你推荐两款日系皮卡。一款是采用柴油发动机的五十铃DMAX。另一款则是燃油车时代都要结束了，为什么长城还要花巨资研发3。0T和9AT？燃油离结束起码还很长的路要走，第二新能源的持续性路程充电电池目前还没有革命性的突破，这个过程需要新老交替稳步推进，无法做到一刀切说燃油车的时代就要结束还为时尚早。答主也不是行业内人