领克比一些欧系汽车优秀但领先程度有限·销量低则是必然 吉利赋能、沃尔沃＂赋魅＂，在两个大品牌的护佑之下的领克，为什么销量还是比较差呢？ 这是个挺有意思的问题，似乎领克从诞生之初就赢在了起跑线上，＂混血儿＂总会被高看一眼，虽然挺尴尬但确实有些人会这么看；这是一种文化入侵带来的畸形现象，比如曾经形容某个人好看可能会用＂洋气＂来评价，沾点＂洋味＂就会比较高级。所以领克不应该冷门啊，曾经不一直拿＂北欧风＂作为噱头嘛（沃尔沃是北欧五国之一瑞典的汽车品牌）。 然而问题就出在这里，小范围做过调研，选择领克的用户大致有两类。意向品牌为沃尔沃但预算不够意向品牌为中国品牌但不相信国产汽车技术 也就是说选择领克的部分消费者就是奔着沃尔沃去的，第二类消费者大多还在国产汽车与合资汽车之间犹豫不决，此时有一个使用沃尔沃技术的自主品牌似乎既能满足情怀又能买个放心，所以初期的领克有不错的表现。 可是近几年的优秀国产汽车几乎是扎堆的上市，在与领克系列量产车价格重合的区间段内，能选择到的国产汽车可以在动力、能耗、配置以及设计上超越领克；于是第二类潜在消费者对国产汽车信心更强了，对于此类＂混血品牌＂则会生出莫名的排斥。而随着这批国产优秀汽车（以中高端汽车为主）的车辆的热销，中国汽车品牌成为了真正的潮流品牌，国潮风一旦掀起来，合资汽车的各种问题则会被消费者理性的看待，多年来打造的＂高级人设＂会逐渐崩塌，其中就包括沃尔沃，那么作为＂混血儿子＂的领克的形象也会随之而变差，第一类消费者也会动摇。 ＂挟洋赋魅＂的领克从开始就注定了结局，中国汽车工业的崛起是势不可挡的，即便要面对西方汽车供应链体系的打压；技术的崛起带来的则是品牌的崛起，文化复兴带来的是文化自信的重塑，这也是对中国品牌崛起的最大助力。这就是近几年快速成长的中高端品牌都是真正的中国汽车品牌的原因，比如红旗、王朝、坦克、蔚来、理想、小鹏等，领克的＂血统＂愈发变得尴尬了。 当然除了品牌因素以外，领克的冷门也与其产品力有关；从01~06（没有04），主力车型里貌似都有使用了1.5T直列三缸发动机；截至目前没有任何一家车企能打造出热销的三缸燃油动力和插电式混动汽车，只有不需要内燃机驱动的增程车用三缸机才能接受，但领克没有这样的车，其三缸车正是前两种。 所以这些有怠速抖动问题的燃油车逐渐毁掉了领克的品牌形象，采用P2.5架构，驱动电机只有60kw且没有发电机的插混三缸车也是不值得一看。 领克09倒是挺不错，2.0T发动机配合8AT变速器没有什么不足，可是价格定在26.59-32.09万区间就有些不合适了；因为价格重合了超高性能的国产插电混动SUV，或者是采用纵置平台的高端红旗SUV，往上还能重合增程式高性能车，似乎哪台都不比领克09弱。09PHEV版本采用P1 P4的系统，前置ISG电机不能单独驱动，纯电模式后轮驱动，这种模式似乎也不如竞品的全时四驱。 领克其他2.0T汽车的水平又如何呢？ 以领克首款车01为参考吧，动力储备为160kw/325N·m、187kw/350N·m，区分了高低功率两个版本；其低功率版本可以卡看齐长城汽车的4N20-2.0T，155kw/325N·m与其低功率版本相当，但是4N20用米勒循环的节油技术；高功率版本可以看齐广汽钜浪2.0T，185kw/400N·m的水平更高，热效率40.23%的水平更是领先很多。 领克共享的沃尔沃技术的发动机，水平不就那么回事嘛，沃尔沃还没有自主研发的变速器，国产汽车已经有横、纵置7-9DCT/6-9AT了；所以沃尔沃才会成为冷门品牌，领克以沃尔沃作为卖点也很难维持热度。 这就是领克，其未来的主战场可能是欧洲市场，在竞争对手太强的中国汽车市场里很难立足。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN发布，保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注哦 夸张了，质量并不好，就是营销厉害 质量不好 题中＂明明＂二字，请问从何而来……奔驰品牌会卖吗？宝马品牌呢，会卖吗？好吧，丰田本田大众品牌会卖吗？那好，沃尔沃这个品牌已经被西方大资本家反复兜售反复售卖！在母集团，沃尔沃集团手中更加是敢豪亏十几年，母集团集重工、军工，造船、沃尔沃集团一家超级军工巨头都吃不消！2000年卖给福特，福特那时候世界汽车领域正如日中天丰田本田多次到福特工厂一线学习交流，福特超级有现金流，从入手沃尔沃那天就是亏，福特居然一分钱没挣，造一台，亏一台……经过一番包装卖给吉利……有兴趣可以去调一下数据，可以算出吉利每年要亏多少钱…… 领克……中国商人和商务环境都是挣快钱……凯美瑞8代了，雅阁9代了，帕萨特10代了……领克还是一贯以来的中国商人销售为王市场为王战略，能骗一个是一个……什么鬼比合资强？日本车韩国车在北美把美国车打得抬不起头，这叫比合资强！本田汽车刚刚出道，没有名气市场认可度低，本田气研出品的产品频繁参加世界各个赛事打出来的名头，本田发动机多次逼得国际汽联更改f1规则以保障比赛公平性，限制本田发动机的变态性能，这叫明明比合资品牌强！还有韩国车的全球销量……吓人吧！所以我真不懂，你说＂领克＂明明比合资强，强在哪……鬼知道领克过几年还在不在！ 大部分汽车人是跪着的，甚至有人爬地上专舔外国品牌脚底板的。没办法，他说不来实话。
吸烟一年要花多少钱？在劝说别人戒烟的时候，大家往往会算一笔经济账一年买烟花了多少钱，一辈子吸烟花了多少钱，这些钱能做好多事情，比如买辆车。每个吸烟者的经济状况不一样，所吸的卷烟价格不同。好在中国卷烟品福特锐界的油耗和小问题真的能成为选择加价购买汉兰达的理由吗？我的福特锐界两豪17年底买的八万多公里了没有什么问题刚换了一套轮胎也是米其林的油耗还可以纯市区1112个油高速八个左右是在不堵车不下雨开空调的情况下开车还是看怎么开建议大家开车不要报废车不注销，有什么影响？感谢观看，欢迎关注汽车Z博士！其实这个问题我还是很有权利回答的，因为我爸名下就有一台没有报废的汽车，让他特别苦恼。后来真的是想尽了一切办法都没有解决这个问题，最后不得不把新车挂到了什么样的二手车值得买？第一种准新车，落地就降价10，开了几百或者几千公里，全车原漆，值得买，买到就是划算。第二种3到5年6w公里以内的车况良好，保养规律的车，这类车降价不少，车况好，买到性价比很高，很划拥有C4D驾照的驾驶员能开四轮老年代步车吗？四轮老年代步车，长久以来就是个很尴尬的存在。它该属于机动车还是非机动车，用不用上牌，考证，买保险，在路上行驶时，该走机动车道还是非机动车道等等，有关老年代步车的诸多问题，一直存在较有哪些售价在4万元左右且值得推荐的拉力摩托车？我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多摩托车精彩答题，欢迎关注！先看看凯越500X吧！如图。凯越是一款刚刚上市的探险车型，目前分为两个版本，标准版和拉力版，价格分别为32在网上看了迈锐宝和凡尔赛，哪位业内人士能说说到底该选哪个吗？做为凡尔赛的车主，客观的不吹不黑的回答你的问题。首先，买车一定要买自己喜欢的，我买车先看价格，，再看配置，再对比外形。我从去年六月份开始看车，二十万左右的车基本都看了一个遍，由于是长安福特又有新动作，新款探险者将上市，比汉兰达强在哪？汉兰达根本无法与福特探险者相提并论。事实上，不要对比中大型SUV探险者，即便与福特锐界别克昂科威S，以及国内其它品牌中型SUV相比，丰田汉兰达都不一定有什么优势。早期，丰田汉兰达的日常健身，想加入骑行行列，请问山地车会明显比公路车速度慢吗，想买公路车，但感觉骑行姿势有点专业怎么办？朋友提出的问题是想日常骑行健身，犹豫是买公路车或山地车。不知道你哪里的路况怎样，也不知道您多大年龄。我的意思是，如果您哪里路况好，您年龄不是很大，还是建议您选择一辆公路车。公路车的滴滴特惠快车，到了目的地，乘客要求多开一段路，你需要开吗？滴滴特惠快车，就是传说中的一口价订单，司乘矛盾的罪魁祸首。烟台地区，一口价订单只有在到了目的地之后多走两公里以上的路程，才会变成改变目的地的一口价订单。两公里之内的路程，价格还是不生了二胎想换七座suv或者mpv，裸车20万以内，有什么推荐？要求小毛病少省心的？七座满载频率高有安装儿童座椅的需求，选车建议考虑MPV。七座SUV和MPV都有过较长时间的用车体验，在对比用车体验后最终留下的是一台MPV，原因为非全尺寸SUV的驾乘空间均不能与M