30万左右的家用suv，哪款比较好？

　　我是唐DM车主，我为唐DM带盐。
　　30万，家用的话推荐唐DM。
　　这个车是你不用不知道，一开就入坑。首先实话实说我是被忽悠入坑的，前期想买车预算30左右，父辈们各种主意，从二手的宝马五系，别克gl8，Volvos90，到本田雅阁，crv都看了。总觉的差点什么？买性能车吧，买不到新的，买日本车吧，感觉对不起祖宗。后来看了博瑞hepv，纯电续航小点。再多了解新能源，看到了唐DM ，当时国五上牌马上到期就没有试驾裸买了。结果一入此坑深似海，从此油车是路人。
　　1、先说性能，简直是同价位bug级的存在，加速不是推背感能形容的 ，而是失重感。女生容易晕，一定要小心。刹车，中等偏上。底盘稍硬，同价位不太出重，操控没有轿车好，但是SUV里面不算差。感觉同重量情况下比奔驰房车要灵活 。越野没去过，但是烂路基本拦不住。全时四驱，敢挑战45度的坡。
　　2、经济性，满电是带了红蓝buff，基本无敌。亏电状态下，低速eco油耗偏高11—13，高速eco9—11，当然过程中会反向充电，相当于储存了部分动力。综合油耗6毛/公里以下。运动模式下14—16，用油耗换性能你懂的。其实eco状态下已经很暴力了。不飙车就用不到运动模式。
　　3、空间和安全
　　空间同级别差不多，不多啰嗦。安全号称＂公路坦克＂相信西安的女士的五连撞已经证明了一切。
　　4、缺点
　　品牌力差，但是家用不是商务。面子成分小，里子成分大，省不省钱，省不省心，舒不舒服，都是自己体会。
　　保值率，确实差点，不过这是认知和态度的问题。买车来是开的。用来发财或者保值，不如去买黄金好了。
　　总之，这个车是开她的，就爱死她。没开过的总是各种质疑。仁者见仁智者见智。
　　各位看官，请动动发财的小手点个关注吧。
　　买不买，比亚迪唐DM一定要先去看看，千万不要因为你不了解而错过。
　　30万这个价位选择SUV其实比较尴尬，要是20万以下，基本上就是自主品牌了，要是想买豪华品牌，这价格还不太够。这区间大多都是合资品牌，估计给您推荐啥的都有，什么途观、CRV、荣放、汉兰达、昂科威、冠道……除了途观（碰撞测试不过关）以外，别的车你买了也就买了，看三五年除了感情，也觉得不错，可是您可能已经错过了更好的选择。
　　比亚迪唐DM，我就是一代唐车主，开了三年半了，对新款唐馋得流口水，忍不住要推荐一下。
　　注意到了吗？说唐DM牛的，都是开过的。买不买，你去看看，去试试，最终没有选择也不后悔。
　　首先是动力：
　　百公里加速5秒以内，在SUV中，百万以下独孤求败，没有对手。实话实说，这是我们普通收入阶层够得着的，性能最强的一款车了。一脚油门下去，推背感十足，当初我试车的时候，就是销售这一脚油征服了我。别听什么家用不需要动力，咱也不飙车之类的话，动力是汽车性能的最关键指标之一，要不为啥要追求V6、V8那种大排量发动机？为啥加速性能越好的车越贵？动力我可以不用，但你作为车不能没有。超车的时候，这脚油踩下去，能干净利落的完成超车，这也意味着安全。
　　30万的价位，唐DM的动力秒杀全场，所以才说让你买不买也去看看。
　　其次是油耗：
　　30万这个价位，而且是SUV，其实已经不太注重油耗了。百公里9个油和10个油，无非差6块钱而已，一万公里才600，十万公里才6000，这点差距其实已经不足以影响咱选车了。不过话说回来，当然越低越好。
　　那么唐几个油？这么说，我一代唐，开了4万公里，平均百公里是3.8升油+14.5度电。这是四万公里的平均油耗，油算6块一升，电五毛一度，平均三毛钱一公里。这是最直观的，和百公里10个油的车相比，每公里省3毛钱，十万公里是3万。
　　其实插混车，我经常一箱油用半年，要不是为了让发动机转转，不出市根本不用加油。家里有充电桩，实际在市内用纯电开足够了，一公里一毛二，有时候比坐公交车都便宜。当然，话说回来，您要是没有充电条件，倒不是不能买，不过油耗就不能这么算了，按照我数据，等效为百公里8.6个油。这是不充电的平均油耗。
　　第三是安全：
　　比亚迪公路坦克的外号不知道你听没听过。随便搜索一下，战绩彪炳。最夸张的是在高速上，迎面撞大货，车报废，人没事。有人质疑高速上怎么迎面撞的？解释一下，夜间行车，高速修路，要借用对向车道，车主没开远光，看见时候打轮晚了，蹭在隔离带上失控迎面撞上大货。车上三人，最严重的是骨裂，好在都系了安全带。这事网上能查到，有视频，而且当事人也看头条。
　　安全性不用我多说，比亚迪唐是有口皆碑，驾驶员事故死亡率为0。哪怕不买唐，买车也要关注一下碰撞测试，像是大众途观，到了国内就偷工减料，买啥也别买它。
　　第四说空间：
　　中型SUV，肯定要比CRV、荣放、奇骏这些紧凑级要强，具体表现，我说参数没用，不直观，您最好实地看看，进去坐坐。包括外观内饰，其实就是个眼缘。
　　第五说配置：
　　这个价位，不用说也知道，国产车的配置肯定要比合资车强。而比亚迪的配置，在国产车里也是同价位数一数二的丰富。L2级别的自动驾驶，全景影像和倒车雷达，远程启动、车联网、15.6寸中控大屏，座椅通风加热，后视镜自动折叠——总之该有的基本全都有，而且别人家没有的，像是遥控驾驶，外放220V电源也都有。
　　第六说实用性：
　　正常家用，市区内当纯电开，出远门当油车开，没有续航焦虑问题。
　　想要进藏，比大部分燃油车都强，因为高原上空气稀薄，汽油车不可避免的动力下降。唐DM有电四驱，上坡有动力，下坡动能回收，给电池反充电，还不会刹车片过热。
　　想要拖拽房车：不少这么玩的，动力不但足够，而且还能通过外放电的功能，给房车供电。
　　遥控钥匙：看似没用，我曾经在五楼帮别人挪车，自己不用下去。拉房车连接的时候这个功能更方便了。
　　再有，出门自驾游，有220V电源，你嚣张一点，可以在野外吃火锅，烧开水。
　　这些，都是其他车没有的功能。
　　唐DM最好要有充电条件。充电条件是指有固定车位，哪怕长租一年的也可以，都能向国家电网申请接线。然后4S店给安装。物业要是不让的话，大多数时候一条烟能搞定，不行的话你物业费就不用交了。或者是农村平房，那就更简单了。当然，你要是就停路边，那就没办法了。
　　最后，有充电条件强烈推荐，没有的话，自己斟酌——依旧比燃油车好，但没办法享受纯电的经济便利了。另外，开两年就打算卖的话不推荐，唐DM的保值率并不高。
　　30万元左右的家用SUV相信有很多人会推荐汉兰达，的确，汉兰达是一款性价比较高的SUV车型。汉兰达的卖点是7座，以及丰田的品牌和口碑。但是汉兰达比较中庸的外形和较为古板的内饰风格，并不是每个人都喜欢。而且7座SUV的第三排座椅基本都是应急使用，使用率并不如第二排高。谁也不想让家人和朋友天天在第三排挤着坐，那么问题来了！先问问自己，到底是需要一辆小7座SUV，还是大5座SUV。
　　在我看来，如果您的家里不止一辆车，或者不需要6-7个人一起出行，那么大5座SUV，要比小7座SUV更加实用。所以在这个价位中，有两款空间不错的大5座SUV可以考虑。首先是本田冠道，很负责任的说，冠道是我见过中型SUV中后排空间最大的，而且并不像很多SUV，为了营造后排空间去牺牲座椅的长度和舒适性，这点可以参考宝马X1。虽然宝马X1的后排空间也很大，但是后排座椅非常短，坐着很不舒服。但是冠道并没有这样做，即便身高180cm，坐在后排也能翘起二郎腿。有质疑的话，可以亲自去试试。
　　第二个是别克昂科威，昂科威的后排空间虽然没有冠道那么夸张，但是后排同时舒舒服服的坐三个人，基本不成问题，而且座椅的舒适度也很不错。我个人觉得昂科威环抱式的内饰风格比较上档次，至少比汉兰达要好很多。大面积的真皮材质+实木面板的搭配，所营造出的整体豪华感，我觉得是这个级别车型中的佼佼者。
　　本田冠道和别克昂科威是完全两种不同风格的车型，冠道的造型比较运动，内饰科技感比较强，储空间比较丰富。但是车尾的造型与车头有些不搭，溜背的车尾造型多多少少影响了后备箱的储物空间，即便如此，满足家庭使用基本没问题。别克昂科威的综合能力比较全面，环抱式的内饰风格营造出了不错的豪华感，配置也比较丰富，但是车内的储物空间，比冠道略少一些。
　　岩哥的观点：如果对7座SUV没有刚性需求，我建议您可以考虑本田冠道和别克昂科威，如果预算充足的话，尽量买2.0T的四驱版本。尤其是冠道尽量选2.0T版本，冠道1.5T版本采用的CVT变速箱和传统的机械式档杆，2.0T车型采用的是9AT变速箱和电子档杆。无论是驾驶感受还是科技感，2.0T版本都要更好一些。
　　我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
　　当初看过汉兰达，但是这车加价，还要等，各方面表现我看下来也就那么回事。途观L的话，动力方面起步特别肉，双离合变速箱的表现并不怎么好，低速换挡有轻微顿挫。
　　锐界的话还是不错的，外观和内饰运动感挺强的，但是作为家用的话，我推荐你看下同样是美系车的昂科旗。从家用的角度来看，空间宽敞和舒适性是非常重要的，这点上昂科旗要比锐界好的多。
　　车身方面来说，昂科旗车身尺寸除了高度外，长、宽和轴距都要比锐界更出色一些。内部空间来说也是昂科旗的布局更不错，而且车内的储物空间也多。第二、第三排是电动翻折座椅，这在同级车中也是比较罕见的配置。内饰用料上昂科旗更加豪华，锐界的话太年轻化了，用料一般。
　　还有在舒适性方面，昂科旗有两点很适合家用，第一是这车用的后五连杆独立悬架，这个在同级别中是很少见的，这让车子的操控和驾驶都更加舒适平稳。第二是昂科旗出色的静音降噪配置，坐在车里基本听不到什么噪音，很高级的享受。配置上昂科旗入门版本就相当于其他品牌的中配车型了，比如空调全系均为三区自动，并且除了入门车型外都配有负离子发生器，锐界则是除入门车型外才是三区自动空调。总的来说，昂科旗的驾乘体验是很不错的，非常人性化。
　　动力方面这两个美系品牌的表现都不错，肯定要比日系和德系来的好，家用完全没有问题。所以家用的话我还是推荐你昂科旗，当然这个你还是自己去试驾体验下最好，毕竟每个人的感觉都不一样，同样的你想加价等汉兰达也是可以的，只是说实话汉兰达真没那么神。
　　SUV车型凭借其空间大、视野好、通过性强等特点，得到了广大消费者的认可。而实用的SUV车型在日常家用中，也是有着比轿车更大的优势。在30万元的预算区间内，有着很多选择，无论是自主品牌、日系还是德系，都有很多选择。
　　首先声明一下，因为题主要求有大空间并且实用的SUV，奥迪Q3及宝马X1因为空间表现一般，就不作为本次推荐的车型。而丰田的汉兰达虽然在实用性上很优秀，但是由于整车配置偏低再加上＂排队＂现象，让购买汉兰达成为了一件麻烦事。而本田的冠道，在乘坐空间上用力过猛，在续航能力以及后备厢空间方面有一定的妥协。既然是要空间大与实用的，自然也排除在外了。
　　推荐的第一款车是顶配的别克昂科威，售价28.99万的2018款 28T 四驱全能运动旗舰型。昂科威是一辆充分发挥了SUV特点的车型，外型时尚，空间宽裕，配置丰富，而且在实用性方面也是很值得信赖的。这辆顶配的昂科威采用了2.0T+9AT的组合，最大马力260匹，最大扭矩400牛米。再加上一套适时四驱系统，无论是城市路况还是越野道路，昂科威都能很好的适应。另外，昂科威的配置也是很丰富的，出去标配的ESP、雷达、影像等配置，并线辅助、偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车入位、电动感应后备厢、方向盘加热、座椅加热通风、后排空调出风口、主动降噪等技术，让昂科威的实际驾乘感受十分优秀。
　　如果说中型SUV的昂科威在空间上的表现还不够出色，那么可以看看国产自主品牌中的哈弗H8。哈弗H8是一款偏向于城市路况的中大型SUV，性价比表现十分优秀，作为顶配车型的2017款 2.0T 汽油四驱尊享型，售价也仅为23.08万元，十分的吸引人。H8的车身尺寸有4820*1975*1794mm，轴距为2915mm。H8的车内空间是十分充裕的，这么大的空间，5座布局，即使是满载出行，也不会觉得拥挤。后备厢的空间也是很大的，充分保证了实用性。2.0T+8AT的配置，最大马力252匹，最大扭矩355牛米，在实际行驶中，平顺舒适性表现十分到位，用于全家出游，是在合适不过的了。在配置上，H8也是十分丰富，主动刹车。并线辅助、全景摄像头、自适应巡航、电动感应后备厢、方向盘加热、座椅通风与座椅按摩等功能，提供了十分舒适的乘车体验。
　　在30万区间内，还有更大的选择吗?当然有了，这就是大众途昂。作为一款30万级别的SUV，途昂月销量连续多月保持在5000辆以上，这个成绩足以说明大家对途昂的认可。高质量对应的是高价格，在30万左右的预算内，只能选购到售价29.14万元的2017款 330TSI 两驱舒适版。途昂的车身尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。车内空间用宽敞来形容都是不够的，作为一款7座SUV，第三排的座椅真的是实实在在的座椅，而不是凑数的＂板凳＂，后备厢空间也没有被第三排座椅一挤再挤，这对全家出游时是一个很大的保障。途昂选用了2.0T+7DSG双离合组合，虽然只是前驱车型，但是驾乘舒适性与平稳性都很不错。虽然仅是入门级车型，但是主流的配置在途昂上都能找到，电动后备厢、车内氛围灯、后视镜加热、后排独立空调等配资，途昂上都能找到。不过，如果预算充足的话，售价31.14万元的2017款 380TSI 四驱舒适版，就会是更好的选择了，这可是实实在在的全时四驱系统，无论通过性还是舒适性，都是更好的。
　　这三款都是在30万区间内销量与口碑俱佳的车型，可以根据自己的实际用车需要，进行选择。
　　三十万左右落地能买什么SUV，选择很多，但是三十万对大部分家庭来说，也是个不小的开支，所以选择三十万左右落地的车，首先要考虑故障率、保值率、以及家用性。下面我来与大家分享几款三十万左右落地的车。关注我，每天给你带来最专业的汽车知识解答。
　　1. 本田冠道
　　外观：新款冠道依旧走着狂野的风格，车身尺寸：4858/1942/1675mm，遛背式的车身，在测面看起来给人一种很与众不同的感觉，豪华运动的双边四出的排气管给人的感觉更加运动、时尚。
　　空间和内饰方面相对于老款，差别不大
　　配置：新冠道的科技配置和老款相比显得丰富许多，搭载常规ACC主动巡航系统、车道保持辅助系统、盲点显示等等。
　　动力：延续使用1.5T和2.0T两款发动机，最大功率193马力、扭距243牛.米、最大功率272马力、扭距370牛.米
　　2. 丰田汉兰达
　　丰田汉兰达是一款很经典、国内知名度很高的车型。也有人说铁打的汉兰达、流水的竞争者，很多车企都扬言过吊打汉兰达。在众多竞争对手中，依然保持很好的销量，足以证明汉兰达。
　　外观：十分大气、稳重、硬朗，比较适合家用
　　内饰：略有变化，中控屏采用皮质包裹加以缝线设计，整体造型简洁、大方。
　　动力：搭载2.0T发动机，匹配6挡手自一体变数箱，最大功率220马力、扭距350牛.米
　　3. 英菲尼迪QX50
　　全新的英菲尼迪QX50，档次感不输BBA，作为日产豪华品牌，其可靠性和性价比是相当出色的。
　　外观：整车的线条流畅有力，贴合最新的家族设计，显得格外精致有辨识度，豪华及经典依旧
　　内饰：同样是熟悉的风格，中控台的设计布局偏向于驾驶员，几乎全覆盖的真皮包裹，用料高级，豪华感、科技感很强烈。
　　动力：英菲尼迪QX50搭载代号＂VC-TURBO＂的可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率272马力、扭距380牛.米，它的工作模式以及运用的黑科技都非常神奇！车辆在需要迅速爆发强劲动力的时候，发动机会采用8:1的低压缩比的工作模式，以保证车辆在短时间内最大限度获得充沛的动力输出；而在城市通勤等中低速行驶路况下，这台发动机又能够切换至14:1的高压缩比模式，尽可能榨干每一滴燃油的能量，优化燃油经济性。
　　途观：指导价：19.98-31.58万，变速箱：自动 手动 双离合。
　　奥迪Q3：指导价：23.42-34.28万，变速箱：双离合。
　　冠道：指导价：22.00-32.98万，变速箱：自动 无级变速。
　　奔驰GLA：指导价：26.98-39.90万，变速箱：双离合。
　　宝马X1：指导价：28.60-43.90万，变速箱：自动。
　　本田UR-V：指导价：24.68-32.98万，变速箱：自动 无级变速。
　　我的是雷克萨斯nx200感觉不错。
　　推荐9款车型，其他还有像雷克萨斯ns，本田URV等等，看楼主挑选几台比较喜欢的，然后去试驾。
　　1、沃尔沃XC60 T4智行豪华版，指导价36.29万，终端优惠后也是30万。
　　2、凯迪拉克XT5 28T技术型，终端优惠后正好30万
　　3、本田冠道 指导价：22.00-32.98万
　　4、日产楼兰 指导价：23.88-29.18万
　　5、斯巴鲁森林人 指导价：23.98-33.48万
　　6、福特锐界 指导价22.98－38.98
　　7、大众途昂 指导价29.99－50.99
　　8、汉兰达  指导价23.98-32.58
　　9、红旗HS7  指导价34.98－45.98
　　谢邀，如果想要省心的车，肯定首推就是日系车了，日系车的广本和广丰都是不错的选择，广本的话首推冠道了，日系车一直都是可靠的象征
　　接着就是广丰了，广丰推荐汉兰达，一款推出有段时间的车了，不过他那个性能表现就比较一般般
　　如果想要操控，想要底盘好，又安全的车，那我就首推法国车5008，配置丰富，价格相对较低，而且市场还有优惠
　　如果您想在这个价位买豪华品牌SUV，也不是不可能,讴歌作为本田旗下的日本本田讴歌，讴歌是本田旗下的豪华
　　还有一款豪华品牌那就是DS，标致旗下的SUV
　　如果您想考虑国产车的话，那也是不错的 比如比亚迪的混动唐，还有哈佛的H9都是值得考虑的