随着人们生活水平的提高，现在人们口袋里都不缺钱了，大家生活富足之后，都想购买一辆属于自己的汽车，现在汽车行业也是发展的非常快，各种各样的汽车品牌，也是让我们挑的眼花缭乱，对一些豪华汽车品牌来说，一般都是有钱人才开的。
　　路人：开奥迪是有钱人，老司机：错，开这3种车的才是低调的富豪
　　很多人都认为，开奥迪的就一定是有钱人，其实并不是这样的，一位老司机说，开这几种车的，才是低调的富豪，第1种就是大众的辉腾，这是一款大众的品牌，它的外形看起来和帕萨特并没有什么两样，但是虽然看着普通，但是坐进去之后，才知道是真正的豪车，而且它的价格也是非常的惊人，最高配置的在200万左右。
　　第2种就是现代的雅科仕，对于这款车很多人基本没有什么印象，不过现在的车在大家的眼中，都是比较便宜的，但是雅克是这辆车，它的价值也是非常高的，而且还是韩国总统的标准座驾。
　　第3种就是雷克萨斯L600hL，雷克萨斯本身就是比较低调的车，但是这台车虽然看起来低调，但是它的价值也在100万以上，能够开得起这款车的人，也都是一些真正的土豪，大家对此是如何看的呢？

锐际能拯救福特吗？没有什么可以拯救福特锐际也不行福特汽车销量的连年下滑趋势似乎已经定型，不论近期F150推出电动版Mustang推出电动SUV，还是锐际推出PHEV版本都没有能提高福特的品牌热度原因有哪些性价比高一点的家用MPV推荐？感谢邀请，欢迎关注孟子说车！导读如果是家用MPV的话，很多的人选择的价位区间应该都是在10万元左右，从每个月的销量排行榜上来看，10万元左右的MPV市场还是非常非常不错的，比如大家奥迪A4L和迈腾怎么选？奥迪a4l和迈腾作为奥迪和大众旗下的两款重磅，并且价格有部分重叠的中型车，对于选车人来说，还是比较纠结的，今天我们就区分一下他们之间的本质区别。奥迪a4l从08年底推出到如今，销量宝马X3，GLC，5系，E级怎么选？60万的车都试过，楼上说的对，闭眼选5系。E级就一个牌子，驾驶感受太差，还不如部分国产车。内饰是亮点，外观大气，装门面可以，自己开就算了。有自驾游等户外活动的需求，就X3，要不就5为什么有人说标致308叫好不叫座？标致308值得买吗？我是老308车主，看在现在308这价格还是值得买的，因为确实很便宜，但是308也是降低身价和10万以下的市场开始竞争了，对于新款308我不满意的一点就是底盘下摆臂从铸铁变成单层冲压大家买了卡罗拉1。2t的有什么心得，大家一起讨论下？丰田卡罗拉空间还不错，家用完全足够，跑高速风噪有一些大。朋友前面买了一辆1。2T的，自己也开过，感觉起步呢有一些肉，但是转速一过2100转，动力就开始变猛，不像1。5自吸的小排量发为什么高速公路是沥青路面，而不是水泥路面？别看水泥路面的使用寿命是沥青路面的2倍，价格还比沥青路面便宜一半。可是，高速公路一旦选择水泥路面，那才是真正的麻烦。1988年，咱们内地的第一条高速沪嘉高速建成通车，从那时候开始一北京二手车市场的车辆堆积成山，千元一辆怎么没人买？第一，北京牌子限制，大量淘汰的旧车因为没有指标只能在二手车市场呆着。第二，北京周边省份也学乖了，不接受北京淘汰下来旧车，要求必须两年内，国六标准才接收。造成了即使有人想买也上不了户开78万的低价车你会自卑吗？我开八年新赛欧。当年新车裸车5W，我也开的挺好，八年了坏的都是损耗件，车就一代步工具，再好的车上高速也就120。我的原则就是有能耐雇司机，我认为现在中国城市的交通状况，坐五万的车都汽车长期用ECO可以吗？长期使用ECO模式不行。ECO模式一般有主动被动两种，本人车上的是主动式的，好几年前接触这玩意，感觉蛮不错，理论上能省油嘛，结果开了几天发现油耗没有丝毫降低，而且油门软的要命，转速买宝马X1的人络绎不绝，为何大家却不能包容三缸日产奇骏？买宝马X1络绎不绝？？？我可没看到这种现象。至少在我这边，街上还是很难看到3缸X1的。不是不能包容，而是价格，它的定价支撑不了它的品牌。很明显开宝马更显得有面子一点，同样的价钱我宁