想买一辆摩托车,价格在3W左右,目前关注的是春风400GT,还有其他推荐的没有?
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春风400GT 是一款休旅摩托车它兼具平时代步和长途摩旅的需求,可以说这是一款多用途的车辆,并且它的配置丰富,动力充足但这款车还并没有真正上市,所以题主才会"喜新厌旧,另寻真爱"。那么是否有和这款车一样性能的车型呢?
其实这个预算大多数车友都会推荐选择DL250,并且这款车也具备多用途的特性,确实它的综合表现也不错,但这款车的动力表现实在有点捉襟见肘,所以参考春风400GT的动力表现这款车并不是这个价位内的首选车型。以实用性和动力表现为基础有以下两款车型推荐。
第一款 隆鑫无极500r 平均售价3.2万
这款车虽然是一款运动型街车,但偶尔的长途骑行它也是可以胜任的。无极500r搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量471ml,最大功率35KW,最大扭矩43N.m,这个动力表现虽然在同级别车型中算不上很出色,但平时代步绝对是够用的。
除了不错的动力表现以外这款车的配置也是比较丰富的,前双碟刹,后单碟刹,前倒置减震器,后中央减震器,液晶仪表,LED灯源等主流的配置都有装备,并且这款车的颜值也是比较高的整体设计时尚前卫,布局紧凑合理,做工相对也比较细致。总体来说,这是一款综合表现还算不错的代步车辆。
第二款宗申赛科龙RX3S 平均售价2.8万
这是一款相对比较硬派的入门级拉力车,这里所谓的硬派是指它的一些基础配置和车身参数,相比其它入门级拉力车这款车动力充足,通过性能好,续航里程长,配置丰富。
RX3S搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭矩32.7N.m,这款发动机采用双顶置凸轮轴,四气门的设计,加上它是一款低转速调校发动机,所以它的低扭表现还是比较出色的。
而配置方面这款车主流的配置都有装备,比如前双碟刹,后单碟刹,前倒置减震器,后中央减震器,组合式仪表, LED灯源,USB充电接口,ABS防抱死系统等等。这款车是一款比较适合长距离代步或者摩旅骑行的车辆。
以上两款车型可以根据主要需求进行选择,如果主要以代步为主无极500r会更适合一些,如果主要以摩旅为需求RX3S也是不错的选择。
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题主既然看上了春风400gt,我想题主买车的用途大多都是用于长途旅行的吧。那依照3万左右的预算,我来推荐几款车型。
1铃木DL250abs
这是一款公认的好车,与神车铃木gw250同平台,保留了优良的基因,放大了摩旅的能力。车架发动机等基本配置都沿用了同平台的gw250,发动机动力水平基本不变,只是略微调教,增强了低扭,不过,由于车重达到了206kg,起步仍然很肉。但它相比gw250有更舒适的坐姿,发泡更好的坐垫,更好的风阻保护,甚至更优异的操控(没想到吧,它比gw250重20kg,竟然操控更好)和更经济的油耗(百公里3升左右)。花三万元选择dl250是选择它可靠的品质以及尚可的摩旅能力。
2凯越500x
当然,三万左右只能考虑凯越500x的基础版本了,高配版本已经去到四万了。然而,基础版本同样令人称赞。作为一台中量级adv车型,坐高达到了820mm,以获取更好的视野和骑乘姿势,高刚性的双翼梁车架带来了非常稳定的骑行体验,轻度越野丝毫感受不到车架的松散,且较为合理的骑行三角带来了非常灵活的操控,178kg的干重让操控非常轻盈,这一点可以对比某厂的同级别车型。发动机也是我们再熟悉不过了的,也就不用详细介绍了。总之,这是一款非常有性价比和探险能力的车型。
为什么不买铃木DL250ABS 神车一部,我想问问你为什么不买?摩圈摩友公认的神车,都是经过大家考验出来的,你为什么不买?还有告诉你不要碰国产,不要问为什么,因为我玩摩托车已经20多年了知道这国产水有多深。
我从二十几岁开始玩摩托车,到现在近六十岁,已经换过五六辆了,现在玩的是新飞致250,到手已经有八九个月了,五千多公里,现在就是遇到红灯停车,怠速低,起步时不注意就会熄火,别的一点小毛病都没有,周边一百多公里的好玩地方,我都去过了,骑着真心的放心加舒心!
凯越500x!!绝逼好过春风400
刚入手满一月,已经4500公里了,几乎天天都要跑,别人说的小毛病我是没有遇见过,骑的很舒服,
400gt我觉得不错啊,颜值很好,别的车赛科龙的看过吗,比如380cc的这个
骊驰250非常不错!
650,没什么问题,值得信赖的伙伴
DL250不差长短都行
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