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奥德赛提车,顺便说说中美两国用车差异

  上一台车是2013年TOYOTA的RAV4,5年多了,该换了,这几天经过考虑,决定还是买一台空间大的mini van车型(就是中国说的MPV车),基本就在TOYOTA的sienna和HONDA的奥德赛里面选择,考虑到sienna车型较老,估计马上会大改款,所以最终选择的2018年刚刚大改款的奥德赛,选车之前和国内朋友聊过,国内朋友推荐买混合动力的车款,并且中国现在推出的几乎所有车型都有混合动力选择,但无奈中国和美国用车环境差别巨大,所以最终选择的是普通汽油车,总结了一下,差别在哪里呢?
  1、美国汽油极为便宜,现在的价格是大多数车用的87号汽油大约2.5元一加仑(大约4升),高档的也就3块多一点一加仑(我所在纽约,已经是全国最贵油价地区之一了)所以基本没有对电力车或者混合动力的刚性需求,在美国的电力车,包括特斯拉,都远远没有在中国的销量多,买电动车或者混合动力车最多的是一些政府订单或者是所谓的一些白领基于环保理念或者是一种尝鲜的心理去购,而且在国内有很多车型都有混动选择(增加了电机但减小了汽油机马力),但在美国由于汽油便宜大家都选择大排量,所以导致在美国销售的车型很少有混动选择,就算有买的人也较少
  2、车价极为便宜,这个就不用多说了,越贵的车差距越大,就算是中国产的合资品牌也有一定差距,这个差异还不光是纯车价的差别,还有一个主要差别是同型号车子原装车和中国合资车是用的零件也完全不同,就比如我以前的那台rav4就是日本原装过来的车子,我打开机舱看到里面大大小小的零件几乎都是清一色的日本制造,但在国内的朋友买的同型号的车子里面基本都换成了中国品牌的零件,甚至还出现了一些减配的情况
  3、需求也有很大的差别,美国人个头大家庭成员也多所以美国最畅销的就是大车,可以说是越大越畅销,那些思域马自达3类型的车子基本就是学生党的标配,家庭用车最小都要求2.5排量,7坐suv或者是8坐mini wan都是3.5起
  4、税费的差别,美国的税不是按照排量来算的,就是车价乘以当地的消费税率就可以了,不会因为排量大而交高税
  综合以上因素,所以我最终选择了8坐的奥德赛mini wan
  以上就是我简单的总结的两国的用车差异,如果有误敬请谅解!
  再说说我买的这辆车,是美版的奥德赛,大家都知道美版奥德赛和中国的日本奥德赛除了名字一样外完全就是两个不同的车子,美版发动机是3.5的自吸,变速箱是9速,全车座位数量为8人,由于车子的长宽都比中国在售的日版要大很多,所以在安排了8个座位以后还留下了一个很大尾箱空间,并且最后一排也没有了头顶后窗的烦恼,而且将第二排的中间位置拆除变成7人座后,第二排中间就有一个非常大的过道可以让人轻松进入第三排,最后说说大家比较关心的价格,这个车分为低配LX、中配EX、中高配EX-L、高配touring、顶配elite,我买的是EX中配,其实基本都已经配置都很全了,顺便说一下这一代奥德赛的自动驾驶是全系标配,这几天试了试,感觉不错,好像从去年还是前年开始,各个品牌上市的改款新车都全系标配自动驾驶了,所以我的这款和中高配的最大差别就是皮椅、天窗、电动尾门这三样,其他都几乎差不多,我最终买成车价31000多块加2700多的税一共约33000多
  BY 爱卡汽车卡友-ID:zythzy

雅马哈在中国为什么没有本田,铃木卖的好?骑不坏的本田,操不死的铃木,修不好的川崎,修不起的雅马哈。前两句容易理解,日本制造质量很好。后两句也不是说川崎雅马哈质量不好,而是另外一种概念。因为川崎车是军工产品很精密,一般拆了比亚迪E2性价比如何?值得买吗?比亚迪E2性价比如何要对比海豚分析基于e3。0平台打造的首款前驱电动汽车海豚上市之后,能预料到的就是e23的冷门,比亚迪没少干这种自己打自己的事情下面就来看一看同属于两厢车的e2和为什么有些人说新能源汽车是骗局?我本人很理解这种说法,非常不看好新能源车。首先,电动汽车并不是新能源车,其动力来自于电池,而电池并不是能源,而是一种储能器。风电水电火电光伏才叫能源,储能器咋能叫能源呢?这简直就是新国标电动自行车续航能力在一百公里左右,属于什么档次,价格又是多少?首先要认清电动自行车有限速限重,使用电池不得超过48V,这就对电动自行车的续航能力,也就是行驶里程有了极大的限制。想要达到100公里以上的要求,购买锂电池配置的电动自行车。铅酸电池10万左右的国产suv哪个好?1630万级别哈弗H9指导价20。9827。28万大师点评自主品牌当中为数不多的一款中大型SUV,在舒适性越野性两方面都有比较出色的表现,整体产品力不输普拉多等合资品牌车型,是一款封面试驾越野SUV市占率超50,坦克凭什么碾压对手?明明可以靠颜值,偏偏靠实力。对于坦克300,在专业越野车赛道上,长城汽车无疑是捡了一个巨大的漏儿。关注我们懂得更多试驾时间出品全网同步上映曾经耳熟能详的悍马早已作古,不是每一辆越野看到的都是比亚迪DMi的优点,那么缺点是什么呢?不光你在找缺点,其实其他厂商车评人也都在找呢!是不是国产车全面碾压同级别合资让某些人有些不适应了?非要找点毛病?国产车是你前妻啊?某些人,脑子里有一个国产车不行这样的刻板印象,尤其落地30万,有什么经济实用隔音效果好的汽车推荐?欢迎关注我,每天学习汽车知识,找到自己喜欢的车!您好,日系车经济实用,新能源车隔音效果好,喜欢驾驶可以买宝马,所以还真不好推荐,不过还是有几款车符合您的需求。首先我想推荐雷克萨斯E有哪些性价比不错的50万左右的家用轿车推荐?50万左右的家用轿车,最值得入手的应该就是全新宝马5系,品牌强颜值高空间大配置丰富易上手。实际上预算到50万的轿车,基本上能选的就那么几款。要么奔驰E级,要么宝马5系。奥迪A6L一买车买丐版然后配置自己加,这样划算吗?这个取决于你要加什么配置加多少配置,加的少改装容易的就划算,反之就不划算了。我的蔚揽就是买了2。0T乞丐版,然后自己在改装店加了顶配随动LED大灯原厂翻盖倒车影像数字式胎压监测和全F1赛车的油耗是多少?早已长大的我们,可能早已不可能呆坐在电视前观看长达几个小时的一场F1比赛,但作为80后的我们,对银石,蒙特卡洛等国际F1比赛赛道,肯定并不陌生,而塞纳,舒马赫也被我们封为真正的车神
落地27万买什么车好?这个价位很容易办轿车可以买到豪华品牌一线的中型车和紧凑型SUV,普通合资品牌的中型高配和中低配中大型轿车。SUV则可以买到合资紧凑级SUV和中型SUV。奥迪A4L按说奥迪这优惠肯定标致车主们,如果再换车你们还会考虑标致这个品牌吗?我自己没有标致车,但是身边有几个标致车主,可以参考一下他们的想法。第一个是一个亲戚,五十岁以上的女性车主,老公是银行行长,十几年前买的标致206,才换车没几年。这车1。6L自然吸气网约车平台混乱复杂,是促进了行业的发展还是带来了更大的弊端?我觉着应该是算是促进行业的发展。没有网约车平台之前,这个就是公交车和出租车的天下,当时的黑车咱们不好多说但是这个出租车的口碑,我觉着没比车站旁边的商铺好多少。在没有网约车平台的时候比亚迪汽车好还是合资车好?这是两种驱动技术的对比问比亚迪汽车与合资汽车相比,哪个好?这个问题看起来有些挑事,合资汽车是一个很宽泛的概念,不讨论模式,仅车系就有五个大车系,每个车系都有多个知名汽车厂商比亚迪以买车险,三者100万车损险不计免赔强制险和车船使用税需要多少钱?那因为不同的保险公司,第二年各种五花八门的折扣,这没法算啊,我们就按照新车第一年大家价格一样的情况下来算一下啊。交强险强制保险,主要是赔付,950元首先交强险的950块钱,那是跑不如果油价破10块,你还开车吗?谢谢邀请!油价涨到10元每升,我会继续选择开车。精简开车。靠降低生活品质换取少开车或不开车的行为,显然不是我的首选。因为没有听说过手机价高就不用手机的,相反,排队买苹果高价首发机型为什么导航软件会知道前方堵车的情况?有三方面原因,相互告知!为什么导航软件会知道前方堵车的情况?有三方面原因,相互告知!现在在手机上的导航软件已经成为了开车一族的福音,就算是去不熟悉的地方,只要是有了导航,我们都可以完全不用担心自己会迷路,新款奔驰威霆科技奢华感十足天津港小康讲解,威霆作为奔驰商务车系列中最炙手可热的车型,长期占据国内高端商务车的消费热点,改装蜕变后的新威霆更是完美的蜕变,除了由内到外的高颜值展示外,更将乘坐舒适性和驾驶操控性日内瓦车展的这款概念SUV车像科幻片,满满的科技感!来自于印度的Tata汽车,在今年日内瓦车展上发表了全新微型SUV概念车H2X,此车款延续了Impact2。0设计语言,是一款结合舒适实用多功能及驾驶乐趣的微型SUV,预计将在202新能源车主嫌4S店换电池太贵,找人单独换了168个小电池新能源汽车是当今比较火的话题,新鲜事物的出现和发展总是伴随着支持派和反对派的唇枪舌剑。但不论如何,各国积极发展新能源来取代传统燃油机是大势所趋。不过类似于发展格局这种高大上的词汇对日产途乐价格一降再降,却还是无人问津,这4点原因你中了吗?当谈到越野车时,大多数人都会想到丰田的几种车型,特别是对于喜欢出去玩的朋友来说,霸道和陆巡永远是最好的选择。然而,在世界许多地方流行的日产途乐,在中国似乎并不受欢迎。它的价格一跌再