霸道3。5TX与TXL有什么区别?
国产霸道在一片骂声中终于降价来,全系降了2.1万元,那么一直被称为保值神车的丰田霸道为什么能走入低谷,在销量上一落千丈呢?其实最根本的原因是取消了全时四驱系统,用一套全时四驱系统来代替,而且全系取消了后桥差速锁,这样就大大的降低了脱困能力。老款霸道全时四驱系统最大的亮点,就是采用了托森差速器,它安装在变速箱中,为纯机械结构,不但反应快,而且更直接,该款差速器由于为纯机械结构,所以会承载更大的扭矩。其实,购买霸道的95%以上不会用它去玩极限越野,或者说在几年中也不一定有一次重度脱困,但托森差速器如果在那,会让购买此车的消费者更安心。
书归正传,正如提主所问,2018款霸道3.5L TX与TX-L有什么区别呢?两款车型从外观到内饰以及三大件没有什么差异,只不过在价格和配置上的差异了,霸道TX价格为45.88元,而TX-L的价格为49.88万元,差价4万元,我们通过对比看一看这4万元的差价到底值不值。
霸道TX-L多出的配置有胎压检测、前后驻车雷达、定速巡航、主副驾驶座椅电动调节、后排座椅电动调节、220V电源、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯清洗装置。这些配置虽然都很实用,不过我觉得4万元还是不值得。
我认为配置还是根据自己的预算而定,如果资金充足,完全可以购买高配车型,但也不要过度,就拿国产霸道来说,入门级车型与最高配车型差价有17.28万元,开过五六年之后,如果想出手,两款车的差价最多都不会超过5万元,几年中就配上12万元,我觉得有些得不偿失,在三大件不差的情况下,配置够用就行。
霸道3.5 TX与TX-L的区别在字面上多个L的配置更高,
下面已2018款霸道3.5tx与tx-l对比。
不一样的是TX-L多了这些:
1指导价格上多3.9w,48.98万;
2主/被动安全,多了胎压监测系统,带显示的;
3辅助/操控配置,多了前后驻车雷达和定速巡航;
4内部配置上,多了彩色行车电脑屏幕,带4.2寸大小的液晶仪表;
座椅配置上,多了真皮座椅,主座椅调节上多了2向高低调节(4向调节);
主副驾座椅和后排多电动调节、加热与通风(后排不带通风);
5多媒体配置上,多了220/230v的电源;
6灯光配置上多了远近光带LED光源,多了日间行车灯,多了自动头灯,多了大灯清洗装置。
多了四万还是多了不少实用的东西,tx太丐了!
说下它们一样的:
它们的车身大小一样,长宽高都是4840*1885*1890mm,轴距都是2790mm,
最小离地间隙215mm;
配前置3.5Lv6自然吸气发动机(最大扭矩365N.m)加6At变速箱,
加分时四驱系统;机械液压助力,非承在式车身,前双叉臂独立悬架,后四连杆式非独立悬架;
前后轮胎规格都是265/60R18的,带全尺寸备胎,带电动天窗,都为七座。
霸道减震舒适,坐的得好,看得远,空间大,配置实用,可惜停产了。
2.7
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