这台大众suv配12气囊，四驱，百公里加速5。9秒，实力不允许它低调

　　大众汽车因为引入国内的时间长久和本身品质的出色，所以一直以来都是非常受人们欢迎的，举个典型的例子，现在如果问是个人买车时会选择什么品牌的车，不出所料至少会有一般以上的人选择大众车。大众车虽好，但是也存在很多问题，比如外观不漂亮，配置低，价格高，烧机油等等，但是明显它的优点是大于缺点的，所以，即使有很多不足，也挡不住人们对这个品牌的喜爱。小龙之前在很多的文章中，也都写了不少大众旗下的车型，但那些车型放在我们今天的主角面前确实就显得很一般了，它就是-大众·途锐，一款完全以进口的形式销售的大众suv，途锐标配了12只安全气囊，全系是四驱，百公里加速仅需5.9秒，虽然它的外观依旧是保持了大众一贯的普通，但途锐的实力却又实在是不允许它低调啊。
　　途锐的外观显得＂很大众＂，非常的低调，如果让一个完全不懂车的朋友来猜这款车的售价，是完全不可能想到一款其貌不扬的大众竟然是有着最高83万元的＂天价＂。但从专业的角度来讲，途锐的外观是＂低调奢华而有内涵的＂，显得低调却又不普通，整体上是将科技感，精致感，档次感和科技感融为一体的设计，如果是较为高调的人士肯定不会喜欢它，因为最直接的原因是它挂的大众标；而低调稳重成熟的人士却又会被它吸引得迷失了方向。途锐远看不显大，但它的长宽高又达到了：4878*1984*1686mm，轴距到达了2904mm，定位是中大型suv，如果离近了确实会被它的庞大所怔住。
　　途锐的外观上值得拿出来细述的是它的灯光部分，首先大灯组体积比其它大部分在售的大众车型的都要小，但在小中又充满了精华，全LED的灯内光源不但在夜晚会有很好的照明表现，在白天打开LED日行灯后也能有非常不错的视觉效果；大灯组还集成了自动头灯，转向辅助灯，前大灯雨雾模式，大灯高度可调，大灯延时关闭等功能，高配车型上还出现了矩阵式大灯，转向大灯，自适应远近光灯，大灯清洗等高科技的灯光配置，单从灯光配置上，途锐的实力就已经不允许它低调了。
　　内饰设计和外观一样，也是保持了凸显简洁大气的一面，但与其它普通车型不同的是途锐配置了一块15.3英寸的液晶显示屏，将整个车厢内的科技感毫无遮拦的呈现了出来，只不过我个人对这样的设计长期以来都是持保留意见的，我还是喜欢小屏配更多的物理按键，使用起来要更加的实用方便一些；途锐在做工用料上自然是体现出了大众一贯的高水准，但可能是由于设计的原因，档次感似乎在这个车型内是完全看不出来的，主要呈现的多为科技感，这点与大众另一子品牌奥迪的设计类似；配置上，途锐毕竟是一款旗舰车型，配置自然不会低，咱就挑几个出众点的配置罗列罗列吧，途锐标配的配置有：12气囊，被动行人保护，4中驾驶模式切换，可开启的全景天窗，电动真皮座椅等等。
　　动力和底盘方面，动力上，途锐搭载了分为高低功率的2.0T和3.0T三台涡轮增压发动机，而匹配的均是8挡手自一体变速箱，三款发动机最大马力分别为：245匹，252匹，340匹；峰值扭矩两款2.0T发动机保持一致均为370N.m，而3.0T发动机为45N.m，3.0T发动机的动力表现极为出色，百公里加速仅需5.9秒。底盘上，全系的驱动方式为前置四驱，且带有托森式的中央差速器，悬架结构为前后多连杆的独立悬架，并且除了最低配车型外均配有空气悬架。
　　综上所述，你是否觉得途锐这款车是貌似普通但实力不允许它低调的的车型？欢迎在下方评论交流。