特斯拉的目光是火星，是整个人类的问题。他的境界，不是一般人可以理解的。 如果有一天，外星人入侵地球，地球人就是一个统一的民族。生存与毁灭都是一体的。那时候，区区300专利又算什么呢？ 今天的马斯克，考虑的已经是整个人类，应该说，这就是气度吧！ 18岁以前，马斯克是南非人，18岁后是加拿大人，30岁后是美国人。 应该说，马斯克入籍美国，只是把美国作为一个平台，更方便完成他的梦想吧！ 第一，公布出来的不是最新专利，所以你哪怕免费使用，还会有代差，还是赶不上别人… 第二，免费才是最贵的，因为别人可以免费也可以收费，就像安卓…你在别人专利基础上发展，准备好以后交专利费了吗？不交？你准备好自己从零开始重新架构一套系统吗？… 第三，免费可以最快的建立自己的标准，谷歌安卓就是最明显的例子。一大堆厂商用着免费，但实际是在帮他们推广…最后你会发现自主权逐渐丧失，只能仰人鼻息…小米ov如果离开安卓系统和高通芯片，你看有几个能活下来？ 第四，吃别人的饭怎么好砸别人的锅？吃别人的就意味着手软嘴软…小米开启性价比模式，至今还有很多人在感恩戴德（我是因为性价比选择小米，但不会感恩戴德，这本身就是商业行为，说道德太可笑了）…特斯拉公布技术，一群人也在这歌功颂德…这就是马斯克的精明之处… 追加：提问者说的善意给人使用就是个伪命题，咋不见他把火箭发射技术免费给人使用？ 这是阳谋…总有人想直接进场，所以肯定有人用…我没说马斯克所作所为应不应该，国内企业应不应该，我只是认为这就是商业行为，如果因此感恩戴德那就是脑残了… 另外一些脑残说我：收费也是阴谋，免费也是阴谋，不过我没体现过蛇鼠两端吧？我啥时候说过免费好事？麻烦带着脑子。从促进企业发展来说，收费厉害的，中国企业反而能发展好，免费的，中国企业反而是喜欢直接吃现成的…从5g来看，没有话语权多悲哀还不清楚吗？ 再次追加：网上再度搜索了马斯克的公布专利情况，实在架不住脑残粉的攻击…最后说一次，商业就是商业，无关乎道德，我也并没有道德层面攻击过马斯克。引用截图中作者的一句话，过度的褒贬都变得无意义。总有些脑残说免费了不是，收费了不是，麻烦睁大你的眼睛。我从来没这么说过。收费高了，总有一些企业会愿意做基础研究（哪怕落后一两代，因为价格低也会有市场），免费的话，很多企业只能靠烧钱去做研究，没有技术领先只能等死…我买华为，就是愿意支付溢价，不行吗？ 马斯克的目标是燃油车，公开部分非核心专利吸引其他厂家一起发力，推动电动车生态圈颠覆燃油车，然而其他厂家的目标是干掉特斯拉 专利不公开，卡脖子翻白眼。公开了又呲牙。 真搞不明白，一个汽车才300项专利，格力空调就几千个专利。 安卓系统的套路，先免费送，等你们习惯拿来主义就不去研发了，拉开技术差距后再割韭菜。 300多个免费专利造电动汽车？估计只能造玩具车还差不多。 专利这东西，水份大的很，光一个外观就能搞几百个专利了。电池组串联2，串联3，串联4，串联N，都是专利。真正实用核心专利，马斯克敢免费提供吗？ 所以，说白了就是马斯克搞一些不用的专利，免费给大家用，落个好名声。再说，现在电动汽车厂商，哪个用特斯拉这点可怜的专利的？ 你是新能源老板，你敢拿马斯克的这300个免费专利就敢造车？恒大造车没少买专利，但是几百亿都烧没了一辆车都没造出来。 所以，有点常识都知道，造车不是儿戏，没有核心专利技术，有多少钱都不够填。 首先所有专利都是公开的，不存在不公开的专利，你想表达的应该是免费使用这300项专利，如果你是用了马斯克的免费专利，意味着要跟着他的技术路线走，并且只能跟在他后面走，他在前面随时可以给你设个槛，马斯克是个资本家又不是慈善家，当然在马粉眼里马斯克就是个伟大的慈善家，马粉还认为其它电动车都在用马斯克的专利，认为马斯克伟大而膜拜他，这就是马斯克能成为网红的原因之一，还好造车新势力们一眼看穿马斯克，现在电动车技术百花齐放，有助于电动车技术发展。 美国人的心思我们不懂。可能是确立群主地位。也可能像安卓一样，到时候可以不让某些人用。美国人有时候有上帝视角。也可能这些情况都有。 先用习惯了再抽掉脊梁！[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
各省份都偏爱哪些车型？重庆销量榜前十，自主品牌就占了6席！虽然说每个人购车时考虑的方面都不同，有人爱面子，有人看实用性，有人追求颜值，也有人想要舒适感。但是当规模放大至各地区各省市之后，我们还是能从这些区域的购车喜好来看出很多东西，譬如这高颜值！进口2019款奥迪A650TDI鉴赏，百公里加速5。22秒大家好，欢迎大家来到最新一期的一车一界，今天给大家分享的汽车图集是进口2019款奥迪A650TDIquattro进口2019款奥迪A650TDIquattro搭载V6发动机，最大马昂科威和途观L恶斗多年，20万的合资SUV两大巨头，谁更牛？随着SUV细分市场的完善，对于那些手捏20多万的消费者来说，轿车早已不是最佳选择，弄一台中型合资SUV才是王道。其中别克昂科威还是大众途观L则是明星产品，是大家再熟悉不过的两位。从最便宜的奥迪SUV！比Q3好看，现已降至19万，还买CRV干嘛？大多数城市青年的生活其实是看似丰富多彩，但又免不了乏味，工作与生活的双重压力之下让很多人都想要逃避，去向往自由，而逃避的那个瞬间最重要的一个工具就是车。能够找到一款个性十足，品质又买GLC之前先得买块表？欧洲发布改款GLC官图自从前年豪华车圈开始迷恋奔驰风，与C级同平台的GLC也在去年中国市场上以100台年销差距位居同级别第二。而目前随着现款GLC级（W205）中期改款的来临，奔驰也在新车中加入史无前例最低4万起，油耗6。2，最便宜的国产旅行车，低售价高颜值仅几年，国内轿车的发展出现很多新的变化，注重功能性的车型也渐渐增多，市场细分越来越明显。宝骏是国产车的代表品牌之一，推出过许多爆款的平民车型，宝骏310是其中之一，及后又推出了宝骏爆改本田锋范！K20A本田红头机的怒吼转自锋范论坛发烧友九月八谨以此贴纪念我即将离我而去的伙伴本田锋范我的车是09年的红色1。5手动精英版拍摄环境不好没办法换地方就没免费停车的地方灯光篇刚入手第一件事就的改掉原车我不满18款奔驰GLS450加拿大版3。0T双涡轮增压2018款加规版GLS450加规版现车已到店销售中，2018款加规版GLS450配置参数购车行情，手续齐全，认证进口资质，一手贸易商拒绝中间加价真实车源手续完善，价格透明售后三包。又一爆款德系硬派SUV，媲美昂科威，百公里可秒思域还是国六排放昂科威自从上市以来，就面临着大众车型的挑战，先是和途观打得不可开交，后来又出现了途观L这个接班对手，逼得昂科威不得不拿出中期改款9AT来竞争这一激烈的市场，不过最近一个新的对手又逼吉利远景3x和奇瑞瑞虎3x哪款更值得购买？两车对比在不能分辨哪款更值得入手时，建议看销量。吉利远景X3首月销量为10441台奇瑞瑞虎3X首月销量为1288台倍数级的差距说明了哪台车更受市场认可，预算在56万之间两车对比建议9。68万落地油门任踩，保值率最高的代步神车飞度！每个人心中都想来一场说走就走的旅行，所以，前提你得先有一辆车来完成说走就走的梦想。小张说他喜欢那种飞驰在公路上，看着窗外静止的风景。经过多年的努力奋斗，终于得以完成这个梦想。先上几