首先这个说法是不对的，看下最近几年皮卡的销量，这些年皮卡是在稳步提升的，并没有消失。再看销量当面，皮卡销量每年增长在7-10%左右，比其他类目的车型增长更快，但是受到政策的影响，皮卡的销量在整个汽车市场中还是很低的，特别对比美国，泰国等国家，这些国家的皮卡销量基本是吊打其他车型的。为何国内的皮卡一直不温不火，关键还是政策的影响，皮卡在国内被划归货车类，年检，限行，还有国民的认知中皮卡一直就是工具车的定位，所以只有特定的客户群体。造成他的销量无法有更大的突破！不过最近几年，随着政策的放开，大部分城市已经放开了皮卡进城的规定，皮卡厂家也推出了更多的高端类型的皮卡车，无论外观，内饰，性能等都有了很大的提升，改变了皮卡作为工具车的定位和用户的印象，很多人买皮卡不在是作为单纯的工具车，很多用户就是单纯的作为家用车，旅行车！
　　但是想要有更大的突破，首先还是政策的支持，还有就是厂家应该推出更加适合各种定位的皮卡，比如加强乘用化设计，推出更多的动力选择。现在更多的厂家是推出高端皮卡在努力，而忽视了小而精的产品开发，低端类的产品越来越少，低端类大多是争夺小货车的市场，而忽略了低端精品的皮卡市场，比如6万左右的柴油皮卡目前基本没有产品，6万左右的精品皮卡也比较缺失！都在努力做高端，但我们的大多用户想选择一款6万左右的优质产品却很狭小。毕竟国内皮卡目前的定位还是工具类为主，不要忽略了中低端产品的开发！
　　主要原因还是性能不好……

奇瑞的CVT和日产的CVT哪个好？个人观点，选择奇瑞，如果你有熟人戓者懂车的朋友，就知道这两个CVT变速箱，奇瑞比较厚道的，日产的很垃圾，但是日产的车比较保值，不要问我为什么，因为牌子问题，一个合资车一个国产车，如想买一辆78万元的紧凑型suv，空间稍微大的，有什么推荐吗？78万元大空间紧凑型SUV有一些不错的选择，不过基本只能选择手动挡，在这里面挑两台空间更有优势的推荐一下吧东风风光s560指导价6。399。69万，车身尺寸451518151735为什么长城WEY没人买了？一是很多车主都投诉说这个系列油耗均高，油耗高了，很多人就有点负担不起，望而生畏。二是性价比有些差强人意。虽然WEY车型外观大气上档次，配置也比较高，但是据说部分车身零件就经常会出现现在家用车还会有人买手动挡吗？因人而异肯定有人买，除非厂家不生产了。手动挡车型，最关键一点是安全，然后是稳定可靠，保养成本低，省油耐用，操纵感极强，对驾驶技术要求高一些。只要自己喜欢可以放心购买，不买贵的只买对落地十万以内的国产车你会选哪个牌子？应邀作答10万落地的国产轿车选项有两个建议选项闲言少叙，15万以内的主流车可以分为三个价格区间段。8万，帝豪逸动PLUS1。6L等813万，逸动PLUS1。4TMG5影豹星瑞等13出车祸后，肇事方因为没有买保险，要出钱买我车，我可以卖吗？我从事交通事故处理工作已经有二十多年了，我来回答一下这个问题。前几天我正好碰到一个和这个比较相似的案例，和大家先分享一下。两个机动车在道路上发生了追尾交通事故，交警到事故现场进行了雷诺到底是日系的还是法系的？雷诺不是日系车，是法国车企制造的法系车目前进入中国市场的是挂着雷诺商标，在韩国生产的日产。所以压根就是日系。这个问题有些愚蠢无知，雷诺是法国车，同时雷诺公司拯救了奄奄一息的日本日产为什么感觉大多数人都会选择买白色的车？在我们生活中，在选择车辆时我想大家都会选择黑色和白色这两个色系。黑色看上去显得更加高端大气，这是我们都知道的优势。但对于为什么这么多人都选择白色，相信很多消费者都不明白，甚至自己选陈曦章宇光杨宁相继被查，东风雪铁龙的水还有多深？神龙汽车高管被查预示了什么？法系汽车在五大合资车系中应当是最没有存在感的，不过在线上却是如火如荼似乎所有与标致雪铁龙有关的测评都会是清一色的好评，几乎没有评论的ID都是这两个品牌的开十万以下的合资车的人是什么心态？这个问题就让人感觉不舒服，首先，有可能是标题隐晦含义，买合资低端为了面子，但是同样的钱买国产就没面子了吗？车这个东西价格就在你视觉范围内，稍微懂车子的人一眼能看出来一辆车子大体定价不到15万的掀背版帕萨特1。4T7DSG前后独悬中级轿车掀背独一个斯柯达速派，推荐280TDSG低配，指导价17。98万，官网提供置换补贴等累计优惠后14。99万元，帕萨特迈腾乞丐版优惠后都不低于17万的，是不是心动了呢？速派前