现在100万左右的suv哪款比较好？

　　《现在100万左右的SUV哪款好》
　　题主看多了奔驰、宝马、奥迪主流的话，不妨选择百公里加速仅6秒，动力强劲，小众又拉风的SUV。100万左右能买辆玛莎拉蒂Levante经典版，搭载3.0T双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩达500牛米，最大功率可达350马力。
　　玛莎拉蒂莱万特，尽管后排乘坐空间不算强大的，尾部颜值也不算高，但前脸的高颜值、自带声浪的高回头率，玛莎拉蒂这个品牌也值得您拥有。
　　保时捷卡宴，进行改款后颜值虽然没以前看起来好看，但更年轻动感了，100万左右的价格可以入手一辆低配的卡宴，搭载3.0T机械增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩达440牛米，最大功率可达333马力。
　　＂晴天＂认为保时捷卡宴的中控，是百万级SUV车型中，是最为耐看的。
　　车标亦是如此。
　　＂晴天说车＂总结
　　有能力买百万豪车，就是买适合自己的，自己喜欢的车型，至于小不小众，配置高不高，这看个人需求问题。
　　现在10O万左右的SUV哪款比较好？，目前国内汽车市场里100万左右SUV车型里，有很多品牌汽车车型，如有奔驰，宝马，奥迪，保时捷，玛莎拉蒂，沃尔沃，路虎，凯迪拉克，林肯，英菲尼迪，一汽丰田兰德酷路泽等等，其中有些品牌车型价格高于100万元以上，只好放弃编入栏目，按你问题内容在这些品牌车型里100万左右是条界线，即然是推荐车型问题，那就用三个传统汽车生产制造强国的汽车产品，来进行比较来鉴别和推荐，其中三个国家的三款车型是德系奔驰车型，美系林肯领航员车型，日系一汽丰田兰德酷路泽车型，下面就来具体仔细分析一下。
　　1，奔驰GLE2017款450ANG4MATTC轿跑SUV车型，中大型SUV车型，厂商指导价106.80万元，动力3.0T双涡轮增压V6发动机，最大367马力，变速箱9档手自一体形式，车型悬架前双交叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，驱动方式前置四驱，四驱形式全时四驱，中央差速器形式多片离合器，驻车制动类型电子驻车，车身结构承载式车身。
　　2、林肯领航员2017款3.5TAWD，厂商指导价98.88万元，大型SUV车型，动力3.5T双涡轮增压V6发动机，最大355马力，变速箱6档手自一体形式，车型悬架前悬双叉臂式独立悬架，后悬多连杆独立悬架，驱动方式前置四驱，四驱形式适时四驱，中央差速器结构多片离合器，驻车制动类型脚刹，车体结构非承载式车身。
　　3、一汽丰田兰德酷路泽2016款4.6L自动VX，厂商指导价103.50万元，中大型SUV车型，动力4.6LV6自然吸气发动机，最大310马力，变速箱6档手自一体形式，车型悬架前悬螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后悬四连杆式非独立悬架，驱动方式前置四驱，四驱形式全时四驱，中央差速器结构托森式差速器，驻车类型手刹，车体结构非承载式车身。
　　车身尺寸轴距及轮胎。
　　奔驰车身尺寸，4891+2003+1719mm，轴距2915mm，轮胎275/45R21规格。
　　领航员车身尺寸，5269+2001+1981mm，轴距3022mm，轮胎285/45R22规格。
　　兰德酷路泽车身尺寸，5170+1975+1930mm，轴距2850mm，轮胎285/60R18规格。
　　从三款车身数据来看，领航员车型长宽高及轴距优势明显，全面超过另外两款车型，兰德酷路泽车型在车长车高上比奔驰车型有优势，奔驰车型在车宽和轴距上比兰德酷路泽车型有优势。三款车型安全配置和实用辅助配置很齐全，请放心使用不用多介绍了。
　　总结和点评。
　　奔驰GLE450轿跑车车型，是百年老店出品，汽车文化底蕴深厚，品牌影响力大，车型操控感觉好，外观深沉稳重，内饰豪华漂亮，乘坐空间相比一般，舒适性很好，噪音控制很好，油耗表现一般，安全配置及实用辅助配置很齐全，虽然装有全时四驱系统，但承载式车只能应对一般脱困，车型的双涡轮增压发动机和強劲的最大马力，加上王者风范的车标和轿跑SUV的舒适性很好，是这款车型的最大亮点。
　　领航员车型是典型的美式风格车型，享受感觉第一，车型操控感觉好，外观霸气凶悍，美式肌肉感实足，內饰豪华漂亮，乘坐空间非常大，舒适性一般，噪音控制好，油耗表现一般，安全配置及实用辅助配置齐全，由于车型是非承载式车身，加上适时四驱的功能，越野性能強和超大的乘坐空间，是这款车型亮点。
　　兰德酷路泽车型是丰田汽车旗下的优质车型，注重品质均衡，车型操控感觉好，车型外观柔中带刚，内饰豪华漂亮，乘坐空间大舒适性一般，噪音和油耗控制好，安全配置及实用辅助配置齐全，由于车型是非承载式车身，托森式差速器和全时四驱功能，越野性能超强，自然吸气发动后期维修保养费用低，是这款车型亮点。
　　三款车型总结和点评完毕，各款车型都有特点和优势，你问现在100万左右SUV唧款比较好？，个人观点，如果你没有越野需求，只是要求应对一般脱困功能，那奔驰四驱车型非常合适，车型舒适牲很好性价比也高。如果你有越野需求，车型应对复杂路面能力强，那兰德酷路泽四驱车型很好，越野性能的车型底盘无比强大，车型性价比高。最后就是你如果想要点越野性能，又想在乘坐空间上得到享受，那领航员四驱车型很适合，两全齐美不可多得，车型性价比高。选择汽车车型只有合适不合适自己对汽车车型的需求，合适的车型选择才是最好选择。
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　　现在100万左右的SUV哪款比较好呢，这个价位的豪华SUV也有挺多的选择，但是谈到百万级别的车型，我觉得选择一些有造车底蕴的品牌会更稳，毕竟不是说用料有多豪华就能堆砌出一辆百万豪车，汽车本身的机械性能表现对于这种长期持有的产品来说，很重要，稳定性、耐久性、品牌的持续发展能力这些对于购买后长期使用下来能不能让人省心，或者出了问题起码有人管，我会考虑在内。
　　100万左右，我的理解是也不能太右吧，不然就海里去了，也就没什么参考意义了。 如果是只有100万左右的裸车预算，我会比较喜欢宝马X7 入门版40i领先
　　可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧，如果只有100万左右的裸车预算，我肯定会选X7，宝马的机械性能底蕴深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型，那诚意会是值得一提的。另外，我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV，总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题，这样就不用担心被遗弃了，况且，宝马的机械素养也不错，这是我喜欢的理由。X7是大型豪华SUV的定位，长5163宽2000高1835轴距3105mm
　　内饰氛围没有那么赏心悦目的豪华感，但会是喜欢开车的人喜欢的样子，毕竟优于驾一直是宝马的特点，SUV嘛，我想也没几个请司机开车的会选择SUV了，所以这也算是对了胃口。看上去没那么奢华，但X7的内饰用料和细节处理是能体现旗舰感的。配置这块，入门版车型并没有很多自动辅助驾驶类的东西，但使用便利性方面的就很齐全了。40i搭载的是宝马直列六缸3.0T发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚纵置8at，这套动力系统是个老搭档，而且宝马对采埃孚的调教可以说是无出其右了，响应速度和标定逻辑都很给力，百公里加速6.1秒。
　　乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。 情怀至上，路虎揽胜运动3.0 L6耀黑版
　　豪华SUV我会觉得绕不过的就是揽胜了，虽然百万拿揽胜不实际，但揽胜运动版也可以有，路虎在豪华SUV领域深耕多年，对于SUV的底蕴可以说是比较有话语权的，就SUV底盘上的功力就不是一般拓展出来的城市SUV可比，就算是承载式车身结构，底盘的抗扭表现也是杠杠滴，同时四驱的表现也是比较给力的。揽运属于中大型SUV，长4879宽2073高1803轴距2923mm
　　路虎有过一段品控危机，那是急于大面积应用当时还不成熟的电子化自动化设备带来的，而本身路虎高端车型在动力系统部分的稳定性是相当不错的，当然了，别拿那些下探的车型来谈。揽运的内饰风格比较平直简约，电子化也相当多，好在是现在的汽车电子设备已经很成熟了。3.0 L6搭载的是3.0直列六缸机械+涡轮增压发动机，这样会对于应对脱困时所需的动力输出持续性更有优势，最大马力360匹，峰值扭矩495牛米，再配一套48V轻混系统帮助压制油耗，百公里加速6.6秒。
　　揽运是个大五座的布局，空间没有什么问题，而且座椅的乘坐舒适性也是相当不错的，毕竟揽胜也是有着往商务方向走的取向，座椅的承托、角度、包裹都比较贴合人体，标配的19喇叭英国之宝音响也已经是个大爱了。前双叉臂后多连杆+软硬高低可调空气悬挂，动态的车身悬浮感不错，而且底盘反馈回来的贴地感也比较强，搭载一套带中央差速器锁止功能的全时四驱，应对复杂路况更有信心。我一真觉得这才是主打多功能性的SUV该有的样子。 超豪品牌力，运动驾控体验，保时捷卡宴3.0T
　　作为一个超豪华品牌，保时捷的品牌在这样价位里是相当有优势的，而卡宴早些年也深受一些小老板的喜爱，甚至是一车难求。我最记得在珠三角地区有一批跑外贸（空手套白狼）的，很多在家乡卖田卖地也要买一辆卡宴，出来租房住，车就是他们的胆气和门面，还别说，也的确是事半功倍，这也反映出保时捷的品牌影响力。卡宴属于中大型SUV，车身长4918宽1983高1696轴距2895mm
　　我反倒会比较喜欢卡宴那保留着的那种赛车体质的运动内饰氛围和驾驶感，这种比较纯粹的城市SUV取向更适合驾控。那种近乎赛道运动的机械素养和优于驾的格调，很能燃起驾驶欲望。3.0T入门级车型在高科技化辅助驾驶类的配置比较寒碜，但保时捷避不开的选装项目很多很全面，用点预算余量选装一些自己喜欢的配置也能看了。动力方面搭载的是3.0涡轮增压V6发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚8at，百公里加速6.2秒。
　　乘坐方面，卡宴真的没有什么商务气息，空间在流线车身的压制下，只能说是中规中矩吧，乘坐方面也谈不上很舒适，只能说对比这个价位来说没什么槽点了。反而是对于驾驶来说，这很保时捷，前后多连杆+软硬高低可调空气悬挂偏运动调教，底盘反馈的质感细腻有张力，流线协调的车身加上全时四驱系统加持，整个车身动态非常优美，开起来的人车合一感很强。 来自于小众的优越感，玛莎拉蒂Levante 3.0T豪华版
　　早些年宁缺毋滥的产品布局、法拉利的动力共享，让玛莎拉蒂硬生生活成了个超豪华品牌。小众点总能引起多点人关注，多了人去关注自然就能产生一种被关注的优越感，这也是玛莎拉蒂深受微商大姐和网红体质的来源。莱温特定位豪华中大型城市SUV，车身长5002宽1968高1679轴距3004mm
　　如果要我说莱温特的优势，在同价位里我觉得那追求奢华的内饰氛围是比较有竞争力的，配色、用料、布局、细节处理在同价位同级别车型里都算比较好的那种，所以也很受女性消费者的喜爱。动力方面搭载一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大马力350匹，峰值扭矩500牛米，匹配采埃孚纵置8at，百公里加速6秒。但细品下来，会发现整个机械素养会缺少一点细腻的高级感，给人一种匹配得比较生硬的感觉。
　　谈到乘坐体验，那是莱温特想要表达的，有着能让人赏心悦目的内饰氛围，空间表现也没什么问题，座椅的舒适度相当不错，各种细节都做得很到位。前双叉臂后多连杆+软硬高低可调空气悬挂，带后桥限滑差速器的适时四驱，很纯粹的城市SUV风格，反而挺适合商务需求的。 极致舒适的美式大块头，林肯领航员3.5T尊耀版
　　当你看到领航员的时候，你会忍不住发出一声哇靠，长5355宽2073高1937轴距3112的大型车身尺寸，加上林肯那种典型的美式方正平直外观线条，那个霸气感真的很侧漏。如果你遵循以大为美、如果你想要一辆坐起来很享受、如果你有七座家用需求，那么，这是你的菜，林肯一向挺在行营造豪华感和舒适性的。
　　相比于霸气侧漏的大块头外观，我个人觉得这套SUV家族式的内饰风格稍显有点单薄了，但这是审美层面的东西是说不清的。但无可否认，领航员作为旗舰车型在内饰用料上那是不遗余力的，包括各种配置的丰富程度也令人发指，妥妥的L2满级自动辅助驾驶、使用便利性上的智能化、自动化很丰富很齐活。搭载一台3.5双涡轮增压V6发动机，最大马力387匹，峰值扭矩680牛米，匹配福特10at变速箱，百公里加速6秒多。
　　领航员采用2-2-3的七座布局，空间宽敞，是可以满足商务需求或七座满足家用需求的，上下车有电动侧踏板，并且座椅的舒适度和配置也相当到位，前排座椅可单独调节的部位非常多，而且给标配通风加热以及按摩功能，二排也标配了加热功能。隔音不错，配20喇叭锐威音响系统，整个乘坐环境那是在同价位里做得比较给力的。底盘是典型的美式厚重舒适风格，前双叉臂后多连杆软硬可调，但对这大块头车身的支撑依然不到位，对于乘坐很友好，但对于驾驶来说，除了动力的储备很给力以及那一览众车小的优越感之外，那就有点无趣了，哪怕有一套不差的适时四驱加持。当然了，鱼与熊掌嘛。 综上所述，根据我个人的喜好，我会觉得X7的均衡感会更强，其它的就各凭喜好了，反正这个价位几乎也没有孬车。
　　100万说多不多，说少不少。虽然不够在北上广买一套房子，但是买台品质不错的高档SUV够用了。德系的BBA也好，美英的高档SUV也罢。反正档次、规格、配置、尺寸要符合身份就对了，尽管栋哥只对硬派越野感兴趣，但是＂撒野＂之余体现一下品位也挺好。下面是我为您推荐的4款SUV。宝马X52018款 xDrive35i 尊享型（108万）
　　全车尺寸：4909*1938*1772*2933mm。车身尺寸较大，但运动化的外观不显臃肿。虽然主打公路性能，但较高的车身保证一定的通过性。双肾型进气格栅和开眼角大灯，体现家族风格。
　　中控台向驾驶席倾斜，操作更为顺手。区域划分明显，不易误操作。悬浮式中控屏显示清晰，利于观察。前排双区独立空调，提高副驾乘坐舒适性，配备三种驾驶模式。
　　后排座配备两组儿童座椅接口，保持前排姿势不变，后排空间营养充足。同时乘坐三人，不显拥挤，两人时中央扶手使用方便。
　　后备箱可上下两段式开启，提高实用性。后备箱地台平整，容积为750Ｌ，后排座椅放倒，空间拓展灵活。后排座椅放倒整体溶剂扩展为1870Ｌ，电动后备厢门。
　　动力方面，搭载一台306马力3.0T直列6缸发动机，配以8速手自一体变速箱，百公里油耗9.7。最大功率225匹，扭矩为400牛米/1200-5000转，排放标准欧六。
　　车身采用承载式车身，驱动方式为前置全时四驱系统。前轮为双叉臂式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，制动器为通风盘式。中央差速器为多片离合器形式，轮胎型号255/50 R19（四轮）。
　　Cayenne2016款 S 3.6T（102-136万）
　　全车尺寸：4855*1939*1699*2895mm。车身尺寸较宝马X5略小，但运动化的外观动感十足。虽然主打公路性能，但较高的车身保证一定的通过性。双水滴造型大灯和下置进气格栅，体现家族风格。
　　三辐多功能方向盘造型简洁，手握部分加粗握感更好，配备换挡拨片，可以实现快速换档。五环式仪表盘科技感十足，中央转速表凸显运动。中控区左右对称，7寸多媒体屏幕。主副驾驶空调自控。挡把后方为悬挂和驱动调节器。全景天窗增加采光。
　　后排座椅填充物柔软，配备三个独立头枕。座椅支持前后调节，方便装在大件物品。配有两处儿童安全座椅接口，保持前排座椅不动，后排座椅空间一般。中央地台隆起较高，勉强可以放脚。
　　后备箱内不规整，配有遮物帘保护隐私。座椅放倒后，地台接近纯平，容积达到1780L。配备电动尾门，开关尾门便利性好。为我们开启时有警示灯提醒后方车辆行人。
　　动力方面，搭载一台420马力3.6T双涡轮增压发动机，配以8速手自一体变速箱，百公里油耗10.5。最大功率309匹，扭矩为550牛米/1350-4500转，排放标准欧五。
　　车身采用承载式车身，驱动方式为前置全时四驱系统。前轮为双叉臂式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，制动器为通风盘式。中央差速器为多片离合器形式，轮胎型号255/55 R18（四轮）。
　　2018款 GLS 350d 4MATIC（107万）
　　20 18款奔驰GLS450对下进气格栅进行了更加运动化的调整。下唇采用银色镀铬进行装饰，GLS采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，并进行了镂空实心的三叉星徽，更显尊贵更具运动感。
　　奔驰对于豪华感的营造向来都是驾轻就熟，进入到GLS车内后你便会有更深刻的体会，中控台造型基本延续现款设计，但上乘的用料和精致的装配工艺总是在不经意间打动人心，令人赏心悦目，三幅式真皮方向盘，更显年轻时尚，中控大屏的尺寸也有所增加。
　　奔驰GLS450可以变成一部用高级皮革包裹车厢的＂奢华货车＂。打算为家里添一名宝宝的精英家庭，奔驰GLS450是比豪华MPV更吸引也更有个性的选择。为了兼顾实用性
　　奔驰GLS450的第二，三排座椅变化灵活，行李厢空间可以在 最小680L至最大2300L之间自由组合。如果还不够用，可以完全把第二、三排座位完全折叠，而且操作轻松简单。
　　动力方面，搭载一台258马力3.0T双涡轮增压柴油发动机，配以9速手自一体变速箱，百公里油耗7.9。最大功率190匹，扭矩为620牛米/1600-2400转，排放标准欧五。
　　车身采用承载式车身，驱动方式为前置全时四驱系统。前后采用双叉臂式独立悬挂，制动器为通风盘式。中央差速器为多片离合器形式，可调节空气悬挂，轮胎型号275/50R20（四轮）。
　　路虎2018款 3.0 V6 SC HSE （107万）
　　车身尺寸为长4850*1983*1780*2932mm，长度和轴距比上一代有明显提升。基于揽胜的平台之后，新一代揽胜运动版同样有了全铝材质的车身结构，相比之前减重420kg是个不小的突破，加上它0.34的风阻系数，给更好的动态表现和更低的油耗数据打下了坚实的基础。
　　中控台分工明确，没有过多的按键很好上手。内饰极其精致，很难分出与揽胜的区别。双缝合线处理的座椅，包裹性一般，乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动布局更为简约，按钮排布也变得更加简单。
　　后排座椅宽大舒适，中央坐垫长度稍短。后排中央扶手相当宽大，舒适性更优。后排出风口占据部分后排中央过道空间。后排液晶显示屏为孩子提供丰富的娱乐功能。配备后排独立空调。
　　后排座椅支持4/2/4的比例放倒，后排座椅整体放倒后备箱容积可达1761L，全系配备电动后尾门，方便开合尾门。备胎规格为非全尺寸。
　　动力采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功250kW，最大扭450Nm。此外，轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。
　　车身采用承载式车身，驱动方式为前置全时四驱系统。前双叉臂后多连杆独立悬挂，制动器为通风盘式。中央差速器为多片离合器形式，可调节空气悬挂，轮胎型号275/45R21（四轮）。
　　百万左右的suv还是很对的，德系，美系，日系。给大家推荐一些。
　　尼桑途乐5.6！70多万。
　　玛莎拉蒂来温特，90万左右。
　　路虎揽胜行政柴油版！100万左右
　　酷路泽5700！低配的90万左右。
　　保时捷卡宴，100万左右。
　　奔驰gls450。100万左右。
　　还有很多，请大神补充。
　　喜欢的 关注，有需要了解行情配置价格的可以找我，如果来天津港，我可以让您避免吃亏上当
　　公路行驶性能最好的是保时捷卡宴，越野性能最好的是路虎，舒适性最好的是奥迪Q7，其次还有宝马X5、X6，奔驰ML350。
　　土豪你好！小宇为你推荐如下几款：
　　大众  途锐   65.88-90.88万
　　如果你为人低调，途锐适合你，V6的标示扣掉之后，谁知道你有钱没钱！
　　揽胜运动版   指导价92.8-229.8万
　　虽然被阿三收购了，但是英式的贵族气息依然存在
　　林肯   领航员   指导价
　　98.88-122.8万
　　霸道总裁专属座驾！
　　这个得看你的用途了!泡妞?装B,自己开?实用性?经常越野?城市代步?商务接待?还是闲的浪的就是要纯越野?
　　泡妞,装B
　　宝马X5
　　奔驰 GLS
　　奥迪Q7
　　除了这三种车,别的豪车,姑娘们一般不太认识.哈哈.
　　越野首选
　　牧马人
　　路虎揽胜
　　现在的车型实在是太多了,不能一一给你列举.自己去找吧.
　　25w买广汽传祺GS8顶配，剩下的75w养车 日常娱乐活动。