MPV适合当床车长途自驾游的车型有哪些推荐？

　　mpv车型里面，别克GL8当之无愧拍排在第一的位置，无可替代！
　　很高兴回答你的问题床车长途自驾游MP 有哪些车型推荐？
　　我个人认为有几款车型特别值得推荐。大众的迈特威。福特的图瑞欧、新全顺。大通系列的商务车。金杯格瑞斯。江淮瑞风。以上这些车型都非常适合自改床车长途自驾游。主要看自己的经济实力，价格从40多万到十几万再到几万。
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　　你好！我是小刚，很高兴回答你这个问题，床车长途自驾游，MPV合适车型。
　　一.我用的是一款2014版1.5L宝骏730 ，根据我6年的用车体验，我推荐宝骏730车型。
　　二.目前暂时没有什么太大缺点，我先说一下我感觉不足的部分1.唯一觉得不足的地方大概就是说实话1.5L的动力还是太小，尤其是上坡的时候，建议买大马力的。2.前台内饰塑料感较明显。音响效果有点闷3.胎噪大，可能是用的轮胎的关系吧，以后准备换好点的轮胎，怠速的时候很安静，但是跑起来的话，关上车窗，不开音乐，还是能明显感觉到加速时发动机传来的声音。4.最早2014款存在很多小问题用料也差，但是后面都慢慢改过来了。
　　三.1.最满意的一点就是空间，空间特别大，有七座，随便坐，怎么舒服怎么坐，完全能施展开，2.外观，尤其喜欢后屁股，设计很独特，很大气。3.座椅还特别的舒适，把座椅放平之后，躺在上面的感觉都可以媲美家里的床了，每次旅行的时候都能进入深度睡眠。
　　四.最重要的是宝骏730性价比高，价格亲民老百姓都能买得起，空间大.座位舒适，家用.商务.旅游的首选用车。
　　有对宝骏730有什么疑问的可在下方评论，大家一起讨论分享用车知识，谢谢您的观看。
　　个人认为能长途出游的mpv首先要空间够大，车辆性能稳定性高，然后就是价位合适，提问的朋友首先要确定价位，毕竟各种价位都有的选择。
　　10万出头预算我推荐nv200，20万出头推荐途睿欧，毕竟是想稍微改装一下的，这两款车比较适合，还有就是这两款车虽说每月销量不大但还算稳定，保值率也还不错，下面是两款车的图片，希望我的回答能帮到你！
　　从价位来看10万以内宝骏730或者五菱宏光，理由便宜耐用
　　10-20万推荐福特途睿欧，理由20以内唯一这个级别的合资mpv
　　20-30直接gl8吧，推荐理由舒适性没的说
　　不差钱直接上大众迈特威四驱版，理由:空间大，带四驱
　　床车不要考虑mpv了，底盘低下个公路就托底，还是考虑大一点的面包车比较好
　　选择福特新时代，手动六速柴油路，五发动机的比较好经济条件允许的话，选一台长轴的
　　七座改床上最ok
　　中置发动机东风小康c37，长安睿行m60，m80，长安之星九，金杯新海狮s，空间大，前置发动机江淮瑞风m3plus，金杯格瑞斯，东风菱智m5，长安睿行m70，m90十万以上的就是福特新全顺，福特新时代，如果选择中置发动机，至少长度在4米五左右，前置发动机至少在五米以上，高度最好控制在两米二左右。便于通行。推荐这些车价格都不是很高，性价比可以，福特选择低顶的
　　长途自驾游，首选MPV。空间大，乘坐舒适。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。653T售价31.39万起，652T售价23.29万起，性价比不错。
　　如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。
　　我用着一辆别克GL8商旅28T（652T的前款），开着还行，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。经典款2.4、胖头鱼2.4、25S、以及ES28T、新款的653T、652T我都开过，也算是资深的GL8使用者，GL8虽不完美，但一直在进步，巨大的销量证明喜欢它的人大有人在。
　　这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不妥之处朋友们多包涵。
　　GL8老款：之前我开过经典款2.4，这款做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但胜在空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款依然很多。
　　GL8新款：之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。
　　GL8与其他MPV：除了，我也开过奥德赛和艾力绅，都不错。但奥德赛和艾力绅后备箱小，第三排离后窗太近，隔音不如GL8，但空间变化比较灵活，新款混动版市区油耗不错。总起来说这三款车都是人们比较认可的，但GL8一家独大，销量遥遥领先。除此之外，近期传祺M8销量异军突起，大众的MPV威然还需努力，即将上市的起亚嘉华，明年还有国产塞纳。这几款车大家都比较关注，更好的还有奔驰V和威尔法埃尔法系列。我觉得目前关注度最高的还是GL8和国产塞纳，如果本田将更大尺寸的北美版的奥德赛引入国内也必将大受关注。总之这些MPV车型没有好与不好，只有适合不适合，只要适合、喜欢就是好车。
　　外观：大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。
　　油耗：综合油耗10.2，非常满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多吧。
　　动力：动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652T、653T是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。
　　配置：和ES28T、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。自己加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。
　　驾驶感受：驾驶不如轿车舒服，这车主要是为乘坐者设计的，对驾驶者友好度一般。方向盘稍大，但很轻，容易上手，在路上经常看到女司机开GL8，女司机都没问题，咱们男同胞就更没问题了。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。
　　乘坐感受：平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。
　　空间：宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。
　　储物：储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。
　　最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！
　　总体评价:这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！