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为什么保险公司每年提前催车主续保?

  可以理解,积极配合。两点原因,一点建议
  第一点,为客户着想。很多车主平时工作很忙,对车险的投保日期记得不是很清楚,保险公司怕车主忘记,一般会按照当地银保监局的时间规定,提前1-3个月通知你续保。2020年9月19日车险综合改革以后,车险的价格各家公司都基本一样,不用对比价格了,而且好车保费实现了30%左右的下降。所以建议你为了保障的连续性,上年在哪家公司投保的还是继续在哪家提前续保,或者重新选择一家值得托付的(服务好的)保险公司,提前转保。
  第二点,为公司着想。2020年9月19日车险综合改革以后,各家公司由原来的"拼价格"转向"拼服务",由于竞争加剧,为了公司业务、为了公司发展,所以各家公司更加注重对续保客户的服务,都想在规定的时间内把客户留下来,所以都采取提前续保的方式。
  一点建议,以"服务"确定是"续保"或是"转保"。在车险价格基本统一的今天,以自己的感觉和对客户的服务为评判标准,去评价和选择一家保险公司,采用"续保"或"转保"的方式,将自己的车险托付给一家值得追随的保险公司。
  什么是服务?给大家个评判标准。"续保"不是服务是保险公司的销售动作。在保期间的服务有免费洗车、免费救援、免费检测、免费代驾、生日关怀、免费保养等;理赔期间的服务有理赔的态度、理赔的时效、理赔的感觉。
  无利不起早,保险公司提前催车主续保皆因为其中3个最有"利"的地方,对车主而言,看似有利实则就是一种噱头。
  现在车险第一年基本都是4S店代买的,首年保险是最贵的,4S店和业务人员都有高返点,到了第二年,除了有些车主和4S店签了连保协议的,其他车主都是自己找保险公司购买保险,以我第二年买车险为例。
  原本车险是9月5初到期,在提前一个月也就是8月2号,就有业务人员打电话,说提醒我要续保了,他们活动力度很大等等这一类套话,但是8月2号他们系统还不能核算下一年度的保费,等到8月6号之后保险公司系统可以续保时候。
  不仅原保险公司多位保险业务人员天天给我打电话,还有其他多家同行保险业务人员都在打,这里就不得不说,这行业个人车险信息非原保险公司他们都可以查看到。
  我想反正都要买,也就都加了联系方式,然后让他们各家都发了续保清单,即使同样的险种,各家报价都还是不太一样,除此之外各家业务员都声称可以"返保费""送保养""送油卡"等这类活动需要注意,很多都是噱头,等你买了车险后就会发现原来并不是那样的。
  他们积极催车主续保主要有3个原因:第一点、对于保险公司来说,提前提醒车主续保,也显示出保险公司对客户负责的态度,增加保险公司在客户心中的满意度,现在保险公司近百家,竞争非常激烈,每天都在上演着"抢客户"的事情,这种情况下,维护好自己老客户远比开发新客户的成本要低,一个老客户连续3年在同一家公司续保,对公司口碑效应来说是非常大的。第二点、对保险从业人员来说,行业竞争现状,"早起的鸟儿有虫吃",越早联系车主,成交几率越大。同一个公司都会有很多业务人员联系,再加上其他公司,对于业务人员来说竞争还是很大的,这种情况下,不仅讲究销售方式技巧,还要讲究先到为主原则!
  其实我们很多人都会有一种"亏欠感"心理,过度的被关心之后如果自己没有相应的回应,心里总会觉得对不住对方,很多销售就是抓住这一种心理,前期各种问候,拉近关系,站在我们的立场来为我们着想,详细为我们讲解车险中的利弊关系,这样慢慢培养好友谊,更有利于成交。第三点、确实是为了车主着想,不要脱保
  很多车主其实都会忘记上一年度什么时候买的保险,或许只记得大概是几月份,但不记得具体时间,车险脱保上路假设出点事情,那就是得不偿失,所以提前提醒车主先,在上一份保险过保之前要把下一份保险办理好,避免中间有脱保期。
  买保险这事对很多车主来说都会多方选择对比,多少都会需要一些时间考虑,如果只是提前一两天续保,那不仅办理比较仓促,万一遇到有的车主手里资金短缺,提前提醒也好提前计划好资金。第二年续保需要注意些什么问题?
  1、注意保险业务员的"套路"
  一般保险公司提前打电话续保时候报的保险险种都是推荐"全险"的,自从2020年8月19号车险费改后,很多车主对新方案都不是很明白,这时候保险人员就会以此打"擦边球",推荐购买更多的险种,新保险方案下,一般"全险"指的是交强险(算上车船税)、三者险、车损险、车上人员责任险,其他均为附加险。
  可能有的车主就会认为全险就是包含了所有可能的事情保险公司都会赔付,那其实就是错了,比如说新车买来被刮花了,这时候你就无法享受保险赔付,再比如说,车辆轮胎出问题了,这也是无法赔付的,因为这些险种是需要单独购买附加险的,即车身划痕险、绝对免赔率特约条款、车轮单独损失险等。
  业务人员说全险其实就是有点"欺瞒"车主,利用这个词来打擦边球,让客户觉得自己所有险种都买齐了,还是挺划算,好尽早购买,其实他们第一次报保险会比较全, 比较贵,当你觉得很贵时候,他们在一一说明其中的利好,还觉得贵,他们在一项一项减掉。
  2、打着"返点""送油卡""送保养"等等名义,华而不实
  返点这是保险行业中最常见的方式之一,绝大部分都是没问题的,但也有个别业务人员,先承诺返点,等买了后,又说等保险生效后他们提点才到手,等到时候再返,等新保险生效后,又拖几天,然后说以各种理由扣减当时说好的点子。
  送油卡、送保养这类个人觉得实则没有太多用处的,买保险前会说可以全额抵扣买次加油的油费或者不限加油站等等,等买了保险后,你才会发现很多送的油卡都是每次加油只能抵扣一点点,甚至绝大部分加油站都不能用。
  送保养,送指定合作的商家,往往这么商家保养都会贵些,再来给你打个折,再或者合作的商家就非常少,离自己很远,也就没多少愿意去。总之这类东西的很多实用性不强,当然也不是绝对的,具体看每家、每个地区情况。
  3、买三者险需要注意
  三者险有很多保障额度,常见的50万、100万、200万,最高1000以内,每种保障额度对应的保费还是差距几百的,有些业务人员会先默认购买三者险50万,这样保费报价就会比其他家的低,很多车主不注意这一点。
  4、选择有自己需要的险种
  新保险方案下,一般都会选择"全险":交强险(加车船税)、三者险、车损险、车上人员责任险,如果是新车比较爱惜还可以加个车身划痕险这类附加险,这样就算比较全的了。新车险方案中,车损险已经包含了涉水险、自燃险、盗抢险、玻璃险、无法找到第三者特约险、指定专修险、不计免赔等这些险种,无需单独购买。
  5、如果第一年出险后,换一家保险公司就能便宜吗?
  不能便宜,只要出了商业险,第二年各家系统通过车架号都可以查到出险记录,所以这个是全部统一的。
  6、交强险出过险,影响第二年商险折扣吗?
  不影响,交强险出险不会影响到商业险优惠折扣的。
  7、车辆过户后,下一任车主的保费还能享受折扣吗?
  没有优惠,车辆过户后,就是按照新车来买保险的,因为车主主体都发生了改变了,有些二手车商会说车辆前几年都没出过险,买了后新车主保费还有折扣这是忽悠人的。
  8、保险理赔流程
  简单来说,先向交警以及保险公司报案,然后交警现场定责,保险公司定损,然后车主根据车辆情况提出要求,根据保养公司要求进行维修处理,根据要求提交所需资料,完成索赔。一定记得不要私下先修,这种情况下只有自己吃亏的。
  9、哪些情况下保险不赔
  1,按照保监会的要求,车主车险到期前三个月就可以续保下一个年度的保费,全国大大小小的保险公司估计有上五六十家,竞争很激烈,当然每一家的保险公司都希望你成为客户!
  2,过去由于个人的狭隘理解,对保险公司没有什么好印象,随着认识的加深才知道,证券、保险、银行都属于金融行业,金融行业属于整个经济活动中最高级的业态,直接和金钱打交道,金融行业的高管工资收入惊人,不知道有没有人听说过精算师这个岗位?人才奇缺,年收入都不低于百万的!
  3,世界500强就有60家保险公司,其中美国有22家,中国有8家,以英国保诚集团为例说明:创立至今已有168年,在全球拥有超过2,300万名保险客户,被称为"保险中的保险";2011年,管理资产超4,570亿英镑,保诚的百年历史中,理赔过多个世界著名保单,如泰坦尼克号灾难赔偿、一战和二战英国士兵家属赔偿、黛安娜王妃车祸赔偿等!
  4,根据瑞士统计,2015年以美元计算的人均保费,美国达到4095美元,英国为4358美元,日本为3553美元,韩国为3034美元,中国的香港地区和台湾地区分别为6271美元和4094美元,而中国内地仅为280美元,与成熟经济体有10倍以上的差距,这种行业巨大的空间,也体现在保费收入的增速上,全国总保费收入在2014年同比增长17%,2015年增长20%,2016年增长27%。其他行业很难看到这样的增长速度,只是过去我们小看了这个行业!
  5,所以这就是为什么很多车主在保险到期前三个月会被保险公司的电话打爆,弄的车主不胜其烦,过去不喜欢保险代理人员,现在非常佩服这个岗位,我身边有几个车友做保险代理长达十年,开豪车住大屋,手下几十号甚至上百号团队!
  6,但这个行业的销售人员确实打扰了我们车主的日常生活,不管你是在开会、开车、睡觉、总能接到保险人员的电话!保监会同时也规定了另外一条制度,规定保险公司最多一年打扰车主一次,但现实可往往不是这样,已经有人给出了一个处理办法见下图!
  车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,认为有用的请点赞并关注,想发私信提问的也可以一对一解答!
  感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:
  相信很多朋友都有这样的经历,第一次买车的朋友一般都是在4s店内买保险,等到第一年保险快结束的一两个月,各个保险公司的电话就飞过来催您买保险。什么人保,平安,太平洋,甚至一些不知名的小保险公司,至于他们为什么会有您的电话,那就不得而知了,毕竟大数据时代没有个人隐私。
  那么为什么会提前催您买保险呢?最大的原因个人认为就是抢客户了,现在各个保险公司竞争激烈,销售人员又花言巧语,很容易就把一个客户拉走,再加上各大保险公司总是打价格战,在有保障的前提下客户也基本是哪家便宜去哪家,比别的保险公司提前打电话也就为挖走客户或者留下客户增加一分几率。
  所以最大原因还是商业竞争,不过买车险还是推荐大家去有保障的大公司买,至于买哪家小编就不推荐了相信各位心里都有自己心仪的保险公司,切勿为了贪小便宜选择一些不靠谱的小保险公司,到时候出事故了,理赔麻烦得很,甚至有可能拒赔。希望我的回答可以帮助到您!
  我来回答你的问题,告诉你提前让你续保的内幕!和什么时候买保险最合适最便宜。
  首先给你打电话的是保险公司的营销渠道叫电销!保险到期前2个月就可以提前续保,以前是三个月因为各保险公司竞争太大,银保监为了市场平稳发展也在不断优化保险市场。那为什么保险公司要提前催促车主呢?原因很简单,提前收取保费缩小经营成本,赔出去5元,收了10元,肯定是没有亏损。等着到期再收保费经营成本也会降低,这是其一。
  其二提前铺垫,人的大脑都有自动记忆,跟谁在一起时间长就跟谁感情好,电话也是一种拉进感情的方式。一给你打电话就是:喂!你好,我们是某某保险公司,打三次之后你就听不惯第二家保险公司再给你说的话,不信的话你多注意一下这个事情,这都是经营者用一种心里营销。打三个电话以后你在去年保险公司续保的几率是80%。如果你没续保不要紧,明年翻倍给你打电话次数,这就是电话营销策略,所以信息轻易不要透露。
  接下来我们讲,车险什么时候购买合适,年初或年中买,不要在年末买。为什么这么说呢,每个保险公司讲究的是开门红,一年之中开门红打好了一年的经营成本也就上来了,这一年他们会很轻松,所以开门红优惠政策那是最高的,反之如果开门红没打好,这一年都会不景气。
  其次年中买车险,到了年中保险公司会举行会议商讨,这一年任务完成了多少,基本上都会完成一半多,然后为了防止年末出现意外,年中也会放大力度做优惠,把业务提前都收上来。下半年就是公司组织到处旅游了,免费带着业务员游玩,也是到了修年假的时候
  到了年末基本上也就都完成了,优惠力度绝对是没有的,任务完成了你愿意入就入不愿意拉到他们已经不在乎了,所以大家都明白了吗,平时保险公司天天说今天优惠明天停止这个那个的那都是狼来了的故事,记住我前面说的,让你在最优惠的时候上了车险,这就是生活技巧!觉得我说的帮助到您了,请记得关注不定期更新对大家有用的车辆与保险知识。
  买车就要买保险,现在买车容易养车难。每年在车上的最大花费,恐怕就是保险了吧。保险一年一买,有些马大哈可能不太注意车险的有效期,一不小心就脱保了。汽车一旦脱保,在路上跑,一是容易被交警查到,二是如果发生交通事故,后果很严重,倾家荡产也赔不起。所以,为了防止汽车脱保,保险公司每年都会提前打电话催车主,把下一年的保险买好。即使保险公司不打电话催,很多人也会提前买下一年的保险。
  保险公司提前打电话催你续保,还有个很重要的原因就是,怕客户被别的保险公司挖走。这才是保险公司最担心的。各个保险公司之间的竞争还是很激烈的,晚一步客户就被别人挖走了。你有没有过这样的经历呢?每年快到续车险的时候,各个保险公司的销售员会不厌其烦给你打电话,希望你今年可以在他们公司买。
  真不知道他们是怎么搞到你电话的。去年又不是在这个公司买的。他们打电话的时候,滔滔不绝的给你说了一大堆,又是这优惠又是那活动的,说的天花乱坠。有时候还真被他的花言巧语打动了,脑袋一热就买了。即使买了后,还是会接到很多其他保险公司的电话,真的是很烦人!有时候一说就是半个多小时,听都听烦了,人家还在说。真的很佩服卖保险这些人的心理素质和语言表达能力!
  买车险一定要慎重,考虑好了再买,选择比较正规口碑好的保险公司,不要贪图便宜去那些不知名的小公司买。不出事故还好说,出了事故肠子都会悔青的。如果保费不是差的太多的话,保险公司最好不要换来换去。一直在一个保险公司买,连续不出险,会有很大优惠。
  买保险的时候,根据自己的实际需要和经济情况,合理选择险种,不要听推销员瞎推荐。交强险是必须要买的,商业险第三者必须买,这个可以适当买的高点。车损根据自己的车好坏新旧来决定买不买:车好的,又是新车就买;车不太好的,已经买了几年了就可以不买。这个根据自己的实际情况来决定。不计免赔最好买,不是太贵作用很大。其他险种反正我没买过,感觉用处不是太大。
  以上就是我对这个问题的回答,希望可以对车险方面有困惑的朋友有所帮助。如果觉得我说的有点道理,麻烦您点个赞。如果有更好的建议,也欢迎大家留言分享。
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  保险公司每年催促车主提前续保的原因有很多。
  1、各个保险公司之间的竞争
  因为现在保险公司很多产品其实趋于同质化,差别并没有特别的大,所以销售起来竞争会很激烈,为了占取优势,就不会放过任何一个机会,所以就会有车主经常接到提醒续保的电话或者信息。
  2、避免出现保险空当期
  其实这一条是针对车主来讲的。保险公司为了避免风险扩大,让车主减少出现的风险。
  比如续保后,出险是把次数记在续保上面的,而不是记录在前一年的车险记录。因为这样子可以把风险尽量往后均摊,减少损失。
  举个栗子:
  李先生前年的车险是4600多元,保险在去年8月份过期,在保险公司的建议下,李先生提前了2个月续保(即在去年6月份的时候就续保)。由于李先生第一年没有出过险,续保时保险公司打了7折,只交了3200元左右。
  然而,在去年7月份左右,李先生因为一起交通事故报了车险。那么这一次车险次数会被记到去年,今年的保费就会受影响。
  目的就是为了均摊风险带来的损失,减少保险公司赔付的次数的增多以及增加盈利。
  3、业务员的销售业绩指标
  其实很多保险公司的业务是有任务指标的,直接和收入挂钩。所以为了完成指标,一些保险公司的销售员就会在车险到期前开始催促车主续保。
  保险公司提前催车主续保,绝不是为了提醒车主不要错过缴纳保险费的时间,从而保障正常的上路行驶,而是为了尽可能快地从车主手上套现。
  保险业的竞争非常激烈,谁能跑到前面谁就能吃到肉,落在后面想喝汤都不一定有了。提前拿到客户是确保自身利益增值的保证,因此在车险到期的三个月内会有各类保险公司的推销员拨打车主的个人热线,那个时候,感觉自己真的就像上帝,有那么多人惦记。
  但是,车主还是要有所提防,保险公司数量众多,鱼龙混杂,办理保险业务的时候,兢兢业业、认认真真、鞍前马后,把车主伺候得如同主公,理赔的时候就翻脸不认人了,设置种种障碍,导致理赔程序繁杂、资金划入慢,金额不充足等等。
  事实证明,相对实力越强大的保险公司,办事效率越高,对车主越有利。通常我们选择平安、人保等车险基本上很有保证。
  市场竞争激烈,保险公司不提前下手就被别人抢走客户了。
  有车的朋友知道,车险还差一两个月到期会接到好几家保险公司的销售电话,他们很主动给您报价,且把最低折扣告诉你。
  这样反而给了车主货比三家的机会,同样的保障,价格肯定有高有低,不用担心谁家的条款有坑,谁家的条款更优,大家都一样,都是行业统一定义,不存在这个问题,比拼的仅剩下服务而已。
  在对比报价时,车主要注意保障是不是一样的。
  比如A家报价商业三者险700元/年,B家报价商业三者险900元/年,不要粗略的判断A价格比B实惠,也许A家提供的三者险保额100万,B是150万。
  总之,对比价格优势前提是保障一样。
  提前续保的时间上自己把握,只要不断保(旧保单过期)再买就行。
  第一,车险出险概率低,在5%左右。 对保险公司来说,拿到保费就是赚到了。当下市场竞争如此激烈,各家车险都在拼命地提前催车主续保。晚一步,客户可能就被别家公司抢走了。
  第二,保险公司最喜欢的就是没有出险记录的客户, 这些客户沉稳厚重^_^驾车小心谨慎不闯红灯,是最优质的客户啦。如果你是这样的客户,那么你的保险公司肯定不能轻易放走你啊。趁着催你交保险的机会一定别忘了跟保险公司砍砍价要点福利啥的,这么优质的客户议价能力还是很强的。
  第三,不过还是提醒大家一句, 催你交钱可以,要是对方说早交钱有啥优惠啊折扣啊稍后要涨价啦之类的,就得注意了。业务员只是在完成自己的业绩,到底是不是有优惠还是要下点功夫查清楚才好。尤其是如果你是通过业务员A购买的车险,如果没出险,他是很乐意很happy地希望你成为他永远的客户的。跟业务员做朋友,多了解点车险的出险理赔的政策啊套路啊,对大家都好。

一个汽车公司的老总说,7万元以下的车都没有经过防锈处理,是不真的?首先这种说法太武断了,不客观。汽车厂商在生产汽车的时候,生产过程中就有很多防锈的工艺,像其中电泳涂装工艺尤为重要,汽车电泳防锈要经过,除油,表调,磷化,电泳等多道工序。低价车型有的广东有钱人那么多,为什么街上大都是20万左右的日系车?那你可错了,轩逸卖的最多的就是广东,才十万!广东富人多,但是平民更多,还有很多外来打工族,买个十来万日系很正常南方买车是代步用,实用居多。北方人买车,面子居多,实用不实用无所谓。广新买的摩托车磨合期换几次机油?查查官网就知道了。说得很清楚,首次保养在1000公里,其后没三千公里保养一次,但是他也说明了根据路况和空气条件酌情调整,如果你那里不是漫天的沙尘暴,或者而空气很恶劣的情况,就按照厂摩托车抓离合刹车对离合器损害有多大?你好,抓离合刹车对离合器没有损害,抓住离合是分离状态的,相当于空挡滑行。要说危害,那是发动机失去动力和牵引力,一不能利用发动机制动快速减速,二是没有动力应对突发状况紧急避让脱困。所想买辆中东版的普拉多,现在大概多少钱?有什么好的推荐?李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题中东版普拉多主要就两个版本,2700和4000,就动力上而言,2700加速能力很难让人满意,虽然低扭调教比较灵敏,但50公里时速往上就疲态尽特斯拉单踏板模式真的容易误将油门当刹车踩吗?和比亚迪不一样么?朋友你说的没有问题,甭管是什么车开什么模式,刹车都是一样的,所谓单踏板模式只不过是高动能回收下加上了取消模拟油车怠速行驶的电车模式,挂D档不怠速行驶了,需要踩电门儿驱动车辆,起了一打算换一个20W左右的SUV,省油,家用,第三辆车,偶尔自驾游,有什么推荐的吗?7月9日,东风本田旗下紧凑型SUV车型全新CRV正式上市。新车提供了1。5T和2。0L混动两种不同动力车型可选,并根据配置的不同拥有10款车型,其售价区间为16。9825。98万元长安UNITUNIK双双摆烂,品牌口碑还如何建立?UNI系列的销量符合预期,整体表现不算差参考数据UNIT,649317245辆(前为三月销量后为首季度销量)UNIK,515514110辆UNIKPHEV,1185辆有些网友认为长油价破9,能源车涨价,该买油还是电?老拿百公里加速多少秒来忽悠,真正城里开78秒足够你超车了,而高速上,电机高速扭矩变小加速变慢功率下降了,4秒就没了,变成乌龟了,这种4秒的概念跟油车4秒概念早已失之毫厘,谬之千里了比丰田赛那还大,便宜5万多!比亚迪豪华MPV下月开卖,看好吗?近日,比亚迪旗下的子品牌腾势发布了全新MPV的官图,并且正式定名为D9。有意思的是,D9这个定名直接将这台MPV拉到一个最高级别的高度,并且腾势D9作为一台尺寸接近于大型MPV的车为什么手动档汽车不像摩托车一样的循环档位?循环国际挡不适合普通汽车,可用于摩托车问摩托车可以使用循环档或国际挡,为什么汽车不能使用,如果汽车使用岂不是很好玩?都说手动挡汽车没有驾驶乐趣,如果给汽车使用国际档的话,是不是就有
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