我是19款的260，整体来说：宽敞（特别是后排），座椅坐着比较舒服，行车也算安静，就是防爆胎差点事，2.0排量加速也还行，车高能上个马路牙子问题不大。缺点基本上网上都说烂了，什么冬天刹车异响啥的，租个或买个地下车库的车位就解决了。整体来说作为家庭日常代步车还可以。
　　开了四年多。GLC260，不错 。
　　我glc300L，两年了，没有任何毛病。
　　之前我的大众迈腾2.0T，都说小毛病多，我开了4年，换了一个轮胎传感器和倒车灯泡，一个电池。传感器和倒车灯泡坏了会自动提醒，我每天早上送孩子上学，在校门口停着在车里开展空调吃早餐20分钟亏的电。
　　现在没必要买奔驰宝马这些豪华品牌了，为了一个标多花费几十万真没必要。电动汽车逐渐会把燃油车给颠覆的，到时候的豪华品牌是比亚迪。
　　2021款1月买过渡车，已经有1年了，只开5个月已行驶约6000，7个月在香港，什么问题都没有！现在还有香港450房贷还有5年还清，5年后我的目标宾利，现在只有300万定期！

丰田终于把它国产了！霸气不输汉兰达还有招牌混动，CRV头疼了随着市场的逐渐饱和，趋同的设计审美让很多消费者产生了厌倦，尤其是城市SUV市场，放眼望去，一派毛头白脸小鲜肉的天下，着实显得同质化过于严重。但是现在多样化的个性需求又正值丰田急于摆2019凯迪拉克总统一号配置极其丰富应对各种复杂挑战2019款凯迪拉克总统一号内部配备了真皮桃木内饰，高级地毯，高级豪华的异域吧台，带来梦一般的境界。对豪华SUV而言，消费者一方面要求它须拥有符合身份的强大动力储备应对各种复杂路况的凯迪拉克再出狠货，长5米气场全开，9AT。我们会发现凯迪拉克的市场份额提升的是非常迅速的，即便是跟德系BBA去对比，可以说是真的不虚了，特别是在中型SUV市场之前，一款凯迪拉克X55可以说是极具竞争力，在一定程度上是真不怕从月销上万到不足千台，谁毁了神车蒙迪欧？福特2。0战略提出的主要思想还是那六个字在中国，为中国，制定了一系列繁琐的规划之后，其实福特还是想表达一个意思自2019年之后福特对国内市场将会马力全开，推出一系列向国内市场倾斜的开车到高速路上，开远光灯还是近光灯？马上就要过年了，不少新手选择了开车回家过年。走高速开夜车恐怕是很多人要面临的问题，除了注意安全事项以外，很多车主也有这样的疑问，高速上是使用远光灯还是近光灯呢？这几年远光狗这三个字自己名下的摩托车持续6年未审验，对新汽车的上牌和自己的C1驾照有哪些影响？对于这种情况怎么办比较好？谢题主邀请！根据你的问题，我提出个人见解。根据交通法规定摩托车前4年每两年一检，后面一年一检。I3年强制报废（有公里限制，但一般按年限执行）。你是13年1月I9日上牌，那么第一次检比亚迪汽车的质量怎么样？千万别买，后悔死了！！！11年买的f3r，14万公里了，玛德，就是不坏！！！想换吧，有感情了还有点舍不得，不换吧，确实有点过时。所以，比亚迪千万别买，开不坏，愁死了17年1月买的人往返4000公里只为一台06年的低配捷达？大家好，我是播音系车贩子，一个在玩车道路上越走越远的播音系学生这次讲的是我在去年做出的一件匪夷所思的事情，往返4000多公里去北京收了一台06年12月上牌的捷达伙伴，截止至发稿时这凯迪拉克CT6压低大陆汽车，戏剧性逆袭，成为天选娇子文Agoni林肯汽车果真是无法超越的吗？其实林肯汽车除了加长版，还是有很多汽车能与它一较高下。林肯大陆是非常普遍的汽车，在中大型的汽车领域它的优势非常明显，尤其它的品牌魅力让大家喜两次停产面临破产，后被国人救活的豪车，如今加价还得排队！随着国产车技术的发展，如今可以毫不客气的说15万级别以下的SUV车型自主品牌最受欢迎，这点从销量上就能发现，也正是由于国产车的发展以及超高的性价比，对合资车造成了很大的压力，所以众刚上市长安全新CS15静态详解除了配置丰富以外细节决定成败！前保中网以及大灯组重新设计，相比老款的回字形中网更显得干练时尚首先尺寸方面，全新CS15长宽高分别为413517401630mm，相较老款长度长了35mm，车身低了5mm轴距252