快考科目三了，教练叫我租一辆考试车来练车，有必要吗？

　　上周四科目三刚过，我想我应该很有经验跟你分享。
　　我科目二一次性过，科目三原本想着是没有难度的，所以比较放松。学了3次，教练就练了3次，每次就练习加减档，别的没学，其他都是在网上看视频学的。没想到第一次考试，两把，都挂了。第一把是快到终点了，公交车站台忘了停车，挂了。第二把是挂档没挂到位，空档跑了一段，又挂了。
　　第二次考，隔了一个月，不想去模拟花钱，一趟200，来回400。结果一考试，第一把灯没打对，挂了，第二把熄火，挂了。
　　所以这次是第三次，我是告诉自己一定要过的，要不然在老婆，同事年前都没面子。考试前去约了模拟车练了两圈，一共300。比教练介绍的便宜100。就是因为这次模拟，让我顺利的通过了第二天的考试。因为模拟的时候遇到的路况和第二天考试的情况几乎一样。所以就没有太多的心理压力。
　　所以兄弟，还是建议你去实地模拟一下，花钱就花钱，一次性过了比什么都好。要不然下次你又得等一个月，而且越往后考，心理压力越大。该花的还是要花的，省了钱但是花了时间。
　　科目三，实操上路，心情忐忑，面对最后的冲击，充满彷徨的期望。
　　我在科目三考了两次才过，确切的说是两次报考四次机会，第四次才过。
　　第一次是起步靠右停车超过50公分边界线，被扣了20分。
　　第二次是转向时候，车辆未完成转向，转向灯熄灭，扣10分。转向后压实线，挂掉。
　　第三次是进入公交站台被公交车逼停，挂掉。
　　第四次谨慎从事，如履薄冰，战战兢兢，通过了所有测试。
　　我回忆了持续三个月的训练和考试，梳理出如下经验：
　　1、认真学会灯光和驾驶基础操作技巧，做到教练和模拟系统训练时可以应答如流。
　　2、背熟开始路线，拿着驾校给的路线图走上几遍。
　　3、考试前一天申请模拟考试，考试点都有提供服务，深圳是150元/圈。
　　4、考试开始，每操作完成一个动作，开始想下一个动作，找到节奏感，一鼓作气拿下考试。
　　最后，预祝各位顺利拿证。
　　我前年考证报完名教练催了几次我才去考了科一，一次过了后几个月都没去过一次驾校，后面有一天突然去练了10几分钟，教练就帮我约科二考试说就当去试一下不过不要我补考费，第二天又去了练了半个小时第三天就去考场熟悉场地了，租车4个人一辆车600块2个小时熟悉考场，一个考场很多条路线，那个车位 直角，侧方，有些什么可以做参照物的教练会给你说，那个车位出来怎么走，路上碰上别的车怎么不停车避开，那个路线位置有坡度容易熄火，这些很重要。这次我也一次过了，回来第三天去练科三开了一圈，第四天练灯光  第5天就去考场熟悉场地了第二考试，我们3个人租一辆车1200，，有3条考试路线，每条路线要注意些什么，什么位置要提前减档，打转向灯，这些很重要，真的提前租个车熟悉一下考场很重要。这次也一次过了，没过几天就考科四拿证了。最后我从科二到科四拿证用了14天，另外我从报名到拿证我去驾校次数没7次，摸车次数还没5回。对了我以前不会开车只会开一点叉车
　　我觉得还是有必要的，考试车和我们平时用教练的车还是有一些区别，考试车可以让我们模拟考试时的情况，提前熟悉考试路线，而且一般开考试车的时候随车的教练是考场的安全员，他们对整个考试流程很熟悉，各个细节也清楚，如果碰到好的随车教练，会讲很多考试注意事项和路线要点，有些可能教练在平时训练时都不会说到，我考科三的去练了三条路线，当时随车的教练就是考场的安全员，给我们讲了很多考试注意事项和路线要点。而且提前熟悉考试车和考试路线也有助于减轻考试时的压力，考试通过几率也会大一些。
　　考试前借用考试车练习,这叫考试前模拟,每个地方收费都不一样,成都这边科目三一个小时为360元.
　　模拟有啥好处有哪些
　　提前熟悉考试流程,很多学员在等待驾考过程中都会紧张,考生提前尝试了,在正式考试时,学员心态就能控制平稳.
　　对考试线路更加熟悉,模拟时,全部按照正式考试操作流程,一般一个小时可以开3条线路,换句话说,你就提前考了三次,模拟考试中挂科的动作,都是你宝贵的经验.
　　总体来说模拟的优势就是消除你考试紧张情绪,提前适应考试环境,提前实战考试,对后面的通过率有显著的提升.大概能提升2到3成通过率.
　　说说150元一个小时价格合理吗?
　　刚看到这个问题,我心里是特别羡慕你们那边的,才150,可以考3到4次,一次就50,而我们这边360一小时,
　　因为我们这边比较贵,我们学员大多都是大学生,我们也想他们少花钱,不模拟还能保证通过率.这就对教练员的技能要求比较高了.
　　在培训时,训练更加严格,对学员细微的小错误都会即时的去纠正,让他们弄懂每个动作原理,让他们跟着我们视角去理解问题.
　　配合考场教学,训练场的环境和考场区别很大,我们会拿着考场平面图给学员讲解,也录一些视频去加深学员对考场的了解. 这样培训下来科目二我们不模拟一次通过率在8成左右,科目三选择模拟的同学就比较多,想早点拿驾照,科目三模拟后的同学一次通过率在9成,也是非常不错的通过率. 给你的建议,我觉得你那边那么便宜,可以去提前考一下,这样的确是有效果的. 我是小张教练,每天都会分享学车知识,祝所有的小伙伴学车顺利,开车安全.
　　首先我向你声明一点，第一点临考试租不租车模拟考试不用问别人，因为这是市场经济，各学员可根据自己实际训练项目或自己经济条件来选择，没有人会违备你的意愿。有些学员不包车也考过了，有些学员包了车也没过！这完全是根据自身训练要求。因为考本也是你个人意愿！第二个，如果你感觉木多少把握，或者是基本功不太钆实，也可以熟悉下考场环境，考试车的适应性，也未必是坏事。无非花了点学费，没啥大不了的！反正就我而言吧？因为确实木时间，就多花了钱，报个好班，不用排队，练了几天，一把考过。和我在一快的陆续要一个月，因为人多，练不上手。然后不小心挂了，还要等十天，这零零总总加补考费，去练车交通费，和浪费的时间快要和YIP班费用差不多了。你想了，VIP会员天天在考试路线练手，熟悉每个场景，过两天让你考，只是重复下训练的项目，当然通过率高了。关键那练车地方实在条件太差，连个卫生间也没有，吃的饭菜价高质次，难已下咽，离市区几十公里。连个避风避雨地方也木有，这哪是练车，简直受罪，夏天热的和猴，冬天冷的和 一样。还不如一步到位，快考快走！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
　　你好！
　　社会发展进步很快，现在人们的生活富裕了，几乎每个家庭都有小汽车，有些家里甚至有好几台，所以会开车也是当代人人人都要拥有的最一项基本技能了，而允许开车，或者拥有的这项技能最好的证明就是拿到了驾驶证！
　　然后考证这事不仅仅需要技术，还需要一点点的运气和良好的心理素质，所以有些人考驾驶证4科都是一次性过，觉得非常简单和容易！而有些人也觉得考证太难了，有些科目自己重复了3-4次甚至都没考过，更有些连续5次没过的，甚至要重新缴费报名了！
　　考驾驶证一共也就4科，所以有人说，如果考过了科目三，等于四个轮子拿下了三个，驾驶证也快到手了！而科目一和科目四都考的是理论，多做题，多看书，基本都没有问题！
　　科目二和科目三就是驾驶技能的实践和技术实操了，很多人会觉得科目二难，有些又觉得科目三难！但是我觉得不管是考那一科自己用心对待，好好学习驾驶技能，保持平常心，轻松应对才是真理 ！
　　所以马上要考科目三，是否要租一台考试车来练习，这完全要看自己的实际情况！如果你对自己的驾驶技能没有十足的把握，是可以租一台车来多多练习的，虽然要150元一个小时，但是却可以帮助你更好的熟悉和操控车辆，因为租的考试车跟实际考试的车是一样的，能够还原真实的考试场景！
　　花点钱也有利于助自己顺利的通过考试，所以租考试车练习肯定是有用的，但是要花点钱，可是花了这点租车的钱能够助你成功的通过考试，尽早拿到驾驶证其实也是值得的，因为如果考试不通过自己又要补考，等待也非常的麻烦！
　　所以这要根据个人的具体情况，想我当初考驾驶证也全部都是一次性通过，没有补考，那时候考科目三的时候我们只能去驾校多多练习，没有说租考试车来练习的，那时候甚至还听其他驾校的学员说给教练一些＂好处＂，也有利于通过科目三的考试，但是我没有那样做，在考科目三的当天我们一车4个学员全部都通过的科目三的考试，所以我觉得只要把驾驶技术练习的娴熟，对教官礼貌，没有犯错误，教官也不会为难你，基本都会让你通过 ！
　　希望我的分享可以帮助到你，想了解更多考试内容可以关注下我，谢谢！
　　这就是所谓的模拟考吧！我们是340一圈！一个来回！也差不多一个小时！如果比较有信心我觉得没有必要！如果不是很有信心也可以！我模拟考试时，第一次发动机没有熄火，扣了五分！第二次在右转弯时为了让一个大货车我方向盘转动太大，右转弯等复位了没有注意到直接不及格！下午考试的时候就特别注意了这些！幸运一次就过啦！我觉得还是有一点作用吧！考官会跟你说一些注意事项！映像也比较深刻！但是最重要的还是平时联系要多总结！
　　考场位置：深圳牛湖科目三考场
　　考试路线：1/2/3号线（考1号线）
　　我是13号去考科目三，练车都是预约考试成功后，教练才让去练车，我12号才成功约到教练练车一小时[捂脸]，教练听我说我是第一次考科三（因为科三预约成功后，才能找教练练车，今天才刚练车一小时。之前的学时是坐车拍段视频，然后花点钱给我能够学时约科三），赶紧让我取消掉第二天科三考试（教练以为我是补考科三的，没想到我是第一次考科三），我因为预约考试这段时间，一直在网上观看考场在线视频，觉得自己很自信，所以说没问题，明天去考没问题。在这里教练特意让我去考场模拟了3条路线，一共450，没想到三圈跑下来全都不及格（半离合半联动不够稳，我有点心急，一圈下来熄火了5.6次）。当晚在考场附近租了个单间（一晚158，双人床位）。晚上特意在考场走了一圈，加深下路线区域操作细节等。凌晨2点多睡觉，早上8.30起床，买了瓶豆奶边喝边看其他考试车行驶，也是跟他们3条路线各一遍（我是下午14-15点考试）就这样熬下去，到了13点去打卡签到，下午4点多考试（一整天下来只喝了一只豆奶，一瓶水，还有3根口香糖，考试的时候嚼口香糖可以缓解压力紧张感这些），第一次正考在加档区域被私家车加速并道，我被迫减速后因为操作失误（公交区域过去后是学校区域（限速30），我加了4档（35））就这样我第一把挂了；第二次补考的时候是换了另外个教官，然后一把顺顺利利过关，打印了成绩单，十分钟可以约科四，时间上还来得及，可惜我两次机会失败了，没有赢下科四，当天拿下驾驶证[流泪]
　　细节：在每个区域，不允许停车的地点，比如路口，斑马线，人行横道
　　直线行驶：可以在进入该区域的时候调整好方向，参照物可以参考车头跟路边线的距离，适当的5度微调方向盘，一定要动方向盘，不动方向盘的话车子一定会跑偏
　　离合器：有规定半联动行驶时间跟距离，双脚踩住离合器跟刹车，半松离合至车身抖动！右脚财刹车缓慢抬起，左脚踩离合的位置一定要稳住，先别动，在车速过5的时候再完全松开离合器，在这里，车辆平稳起步。重点（半联动自己控制好，车速过5马上放开离合，在出考场这样下坡路也是同理，千万别半联动下坡行驶出去，我一个考试朋友就是半联动下坡，超出半联动使用时间，不要规定使用离合器，扣100分）
　　其他操作方面就是，跟车不要太近！要及时踩刹车，哪怕距离前车比较远，主要是怕安全员以为你操作失误，会帮你踩副刹车，那你就直接完了。再有就是，在行驶过程有车辆经过路口，或者从路口进出并入自己的车道，一定要及时停车让行。
　　目前就是这些，有什么不懂的或者更好的操作方法大家可以留言。
　　如果自己前期练的不错，对考试有把握，就不用租车练手了，如果对对考试没信心，经济条件又允许的情况下，租一辆正规的教练车练手也是可以的。