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现在货车的高速过路费是便宜了还是高了?

  2020年,货运行业迎来了许多重大转折,先是计重收费转为按轴收费,接着取消省界收费站,现在又迎来了多省市下调过路费,按道理,这些政策实行以后,过路费应该有明显的降低,可我问过多名货车司机,他们中间不少人反映,过路费根本就没降,收入却低了。分析一下原因,问题大概出现这几个方面。
  一是按车轴收费,高速路口实现不停车收费,但ETC经常出现失灵的情况,本来新标准的实施是为了保护车主的利益,但发现跑了一段时间,发现收费不但没降反而更高了,逼着车主只好下道。
  二是收费总的原则是货车系统收费要降下来10%的费用,但个别省的方案调整有问题,收费系统不符合要求,没人管。对个别省的调整方案计算方法应该落实到位,落实好了,应该对货车司机是有让利的。
  三是货车载重够量,对其实行的收费新标准是划算的,而空载或半载通行却比实载的通行费略有增加,这个不愿收费站,而是相关企业在加强运输组织,提高实载率上想办法的问题。
  尽管如此,跑高速还是有优势的。车主走国道、省道是能省下一笔过路费,但你细算算成本,跑高速节省时间,节约油耗,路况也不一样,这就是一部分货车司机不走国道走高速的真实想法。随着高速路通行费新标准的落实到位加上下调货车过路费的优惠,实际上走高速还是货车的最佳选择。不要小看通行一次就能省个几块钱,一年下来就能省下几千元、上万元,到底哪头划算,车主还是仔细均衡均衡,我这里只是点到为止。
  肯定高了,以前按实际车货重量收取过路费,重车时收的钱多些,空车时所收路费就会少很多。而改革后按车型收费,等于是空车重车收同样的过路费。所以说肯定是要比以前收费高了。
  过路费是越来越高!
  太高了
  跑高速就不挣钱了  楼主说的跑高速省时间  车主这些都明白 省了时间也多挣不了钱货运行业不景气货少运价低  只能走下道
  高速我们走不起,费用太高。
  收费太高了!
  重车降一块,空车涨四块,你看怎么算
  比以前高了,还是有etc得情况下,

想买国产SUV,在奇瑞与长安之间犹豫不决,请问哪家品牌过硬些?千万别买奇瑞,我是绝版艾瑞泽3车主,已经砸手里了,特么6年了不坏,从来没有把我扔在半路上,看发动机舱竟然很干净,没有漏油的地方,申请换车都没理由,刚刚过了年检,换了一个后尾灯泡,准捷豹XEL终端优惠10万,豪华中型车你心动吗?看过以下数据再决定是否心动捷豹XEL最大降幅能达到多少?都说是七折豹八折虎,现在的捷豹不止七折了以XEL为例,其指导价为29。9838。08万,起售价七折要减去89940元,起售价新款雷克萨斯ES怎么样?具体买哪一款最划算呢?去了一趟4s店,试驾了200和300,没有260车试驾,4s店也是主推200和300,这两款车都需要加装潢,200目前以前排到11月了,再晚一点订估计要年后了,可见不愁卖,像还价?吉利为什么在宝鸡建厂?成本(人力,物力),环境(西北区域缺少大型汽车工业),政府扶持(土地,资源,财力)宝鸡工业实力怎么样,暂且不说,提起宝鸡外地人对宝鸡的认识一般是还不错,交通枢纽,工业比较厉害!这些7万以内,买个什么样的自动挡车比较好?韩国起亚焕驰,包你不后悔,省心瑞虎3x自动挡7万可以落地了,性价比超高!1荣威RX3官方指导价6。9813。28万级别小型SUV荣威RX3定位于适合简单代步的车型,较大的购车补贴使看中标致308,长期开,不说保值率,有客观点的评价吗?长期开,不谈保值率,那就买吧!标志308这款车还是比较不错的,我也喜欢这款车,但是我买的是它的兄弟品牌雪铁龙,通过这几年的驾驶体验,法系车真心不错,方向盘灵敏,转弯车身灵活,跑高速三缸宝马,真的抖吗?准确答案是真抖宝马汽车有几款使用三缸机的量产车,比如1系X1与旗下的MINIONE,这些车真的抖动吗?平心而论,数据说明的是真的抖动,怠速共振相当明显而且在抖动的同时还会出现较大的长途骑行,骑山地车合适吗?我三年多骑行44000多公里,目前一辆公路车,一辆山地车,我来回答你的问题,合适!公路车主要是短距离骑行,山地自行车主要是冬天和长途骑行。三年多来我从铜川用山地车骑过成都,从成都骑买摩托选本田125好还是雅马哈125福喜好?本田近期125代表是裂型,作为上一代车型魔戟的升级款,外形更加时尚动感大气,动力配置也有所提升。雅马哈福喜125也是近期当红小生,最新的蓝芯发动机号称最省油,造型也比jogi更加运大众宝来怎么样,手动好还是自动好点,落地大概多少钱?动力肉不肉?首先,自动和手动各有各的优点,自动挡的车子驾驶方便省事,比较适合新手和市区拥堵道路,老手对于市区道路也是无所谓的手动挡的车子可尽享驾驶乐趣,而且油耗较低,购买价格也要比自动档低。关很多人说日本车铁皮薄,难道它的底盘和发动机比欧美车重吗?我就不懂了,为什么都2020年了,还有人谈着老掉牙的日系车皮薄车轻不安全,这种反智言论为什么还有生存空间呢?我不是日系车粉丝,你可以说日系车动力弱技术保守设计过时,哪怕你说日系车底
尺寸大配置强还便宜,但沃尔沃S90为何就卖不好?沃尔沃s90卖不好是有原因的,虽然沃尔沃s90动不动就优惠10万,笔者以自己的亲身经验,来告诉你沃尔沃S90为什么卖不好。第一沃尔沃售价并不便宜!为什么这样说哪?我们看一下沃尔沃S押宝氢燃料电池汽车,海马能否实现逆袭?押宝氢燃料电池汽车是点错了科技树近十年是新能源汽车从起步到成熟的阶段,但仅限于电驱技术目前渗透率最高的是挪威,电动汽车占比接近八成,起步最早也最为重视与专注的是中国汽车行业,虽然渗想购入汽车一辆,瑞虎5x瑞虎7瑞虎8应如何选择?大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。奇瑞瑞虎5x,瑞虎7,瑞虎8都是目前奇瑞旗下比较热销的车型。这些车型,也是奇瑞开始转向国内主流审美的设计!颜值上这三款车型都比较塞纳和GL8怎么选?很多人估计都会说塞纳好,GL8不行,GL8新款,老款我接触还是比较多,公司有司机开,做得多,开得少塞纳朋友有一辆四驱的,有时候也会换着开一下。我说说自己的感受1外观,不做过多解释,如何看待毒辣车评区长被蔚来充值事件?凭良心讲,我们没有证据证明区长及其公司收了蔚来的充值,哪怕他的所作所为确实让我们感到如果没有拿到好处,作为车评人不可能如此明目张胆毫无底线地围特救蔚半个月内两位车主不幸遇难,在官方国产紧凑型SUV为什么瑞虎8卖不过H6Cs75博越?掂量不轻自己的分量这是瑞虎8难成大器的原因奇瑞瑞虎系列在国产SUV中算是比较有分量的存在,曾经的经典瑞虎CUV面对同期的吉利英伦全球鹰哈弗H系列比亚迪S系列都是不落下风的直到沿用小国产车哪个品牌值得入手呢?我觉得一线品牌都可以,比较推荐长安和奇瑞比亚迪。为啥不推荐吉利和哈弗。吉利,开头发展的挺好,自从收购了沃尔沃,整天说自己用沃尔沃的发动机和技术。我个人看起来和启辰有点像。都是人家淘开10万的车和100万的车,区别在哪里?区别在开好车的不一定,能过好日子。1我朋友10年前用100万买奔驰,现在找他要钱的把车开走买10元的烟都没钱。2我10年前用100万开了一家建筑公司,现在房子3套开30万的车。什么1。6T瑞虎八跟CS75plus哪个省油一点哪部车耐造一些?怎么说呢,你要光说省油和耐造这两点,瑞虎8有明显的优势,但是要论整体产品力和性价比,还是长安CS75PLUS更强一些!先看看油耗,奇瑞的这款F4J16的1。6TGDi发动机可谓国产开沃尔沃会被宝马奔驰奥迪鄙视吗?宝马奔驰奥迪是不是鄙视你我不知道,但作为沃尔沃车主,我首先小鄙视你一下。瑞典人对理想生活只有三个要求买一栋郊外的house,养一条狗,开沃尔沃。他们的理想生活里有沃尔沃,不是因为沃哈弗H9车为什么那么重?H9用料很足,有大梁底盘刚性强,硬派越野普遍都不省油火花塞是铂金的,跑了6万多公里没换。隔音做的很好,隔音棉铺的很厚我是2015老款车,目前来看耐久性不错,没有小毛病。新款可以加9