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车速120公里您有过刹车踩到底的经历吗?车辆会失控吗?

  这个车速,刹车一定要狠狠踩,把底盘踩个洞,脚才能够着地面,用脚摩擦地面才能起到刹车作用
  我至少经历过两次一百一十多踩刹车的经历。一次是在京珠高速上,我当时是以一百一十多的车速在超车线上行驶我前面没车。第二车道是一排低速行驶的重型货车。其中有一辆大货车突然变道到了我的前面。直接拦住我的去路。我距离它也就有三十米左右的距离。我车速接近一百二。它的车速大盖在七八十。我当时直接刹车踩到底。两手紧握方向盘保持车子稳定。当哟完全刹住时我的车前鼻子已经到了大货车斗下的位置。还好没有撞上也没有侧滑。还有一次是在大广高速。当时是四车道,我的车基本上就是一百二的速度。当时状况我前方右侧三车道全都是大货车并行,它们大盖车速是八十到九十样子。超车道无车。我从超车道基本上就是一百二的车速在正常行驶。当我快赶上它们时,右侧第三车道那辆货车在没有任何提示的状况下突然换道到超车道上。我离它距离不足二十米。我当时车速在一百二左右,前方突然占道的大货完全挡住了我的去路。我当时刹车踩到底,双手控制方向盘。当块要挨上大车时我轻打方向,直接换到刚才换道大车的那个位置,基本上到了半个车的位置速度才降下来。如果不换方向那次我就没命了。高速开车。行车经验必须要足,如果没有足够的驾驶技术和经验。还是老老实实的在低速车道上跑吧。高速上事故,基本全是在超车线上和最靠近超车线的那条车道上。
  高速120码定速巡航,超车道正准备超右边车,从右边车前闪窜出一个横穿高速的行人,我抱紧方向盘一脚跺死,55米刹停,被撞的人飞在我车前5米距离,车斜停在超车道,脑袋一片空白,都不知怎么踩得刹车,两个胳膊都是血珠,前挡玻璃碎完又是夏天,就是一个噩梦.最后责任三七开,我次责,当时一家四口,他们娘三坐在后排.
  有过  方向把握好  不会失控  我去年3月跑高速  120   正在超一辆半挂  结果那车不打方向灯突然变道 吓得我赶紧踩刹车  差点把我车夹了 那速度真的刹不住  当时那车已经变道过线了  只过了一部分的时候  司机应该是想起来没打灯  看了下反光镜  又变回去了  后来我再超大车的时候都先打闪光灯  车速最高110   不敢再开120了
  120km/h踩到底,方向盘握的紧的话,驾驶员应该没太大事,后排乘客可能会飞一会
  赛道上,山里连续高速下坡转弯,这种才会导致刹车部分失效。
  现在的ABS,一脚到底,120,210都没事。
  20年前的车,没有ABS确实需要人工点杀,避免锁死,急刹时要手脚眼并用,一边控制方向防止跑偏,一边观察,一边适时地踩抬踩,当年高速都是两车道,小车超车要跑到货车到上去,使劲追大车的屁股,为啥,隔壁那哥们儿不乐意你超啊,要卡你位,加上这刹车,高速上经常险象环生,超不好就钻大车下面了。
  说多了,[捂脸]年轻人普及下历史。
  120的速度真不挑战刹车,一脚就降到80-60,然后就怎么操控都行了。除非你的车排量小,一直在油门上踩着。
  对了,补充一点,这就是我以前一直推荐大排量车自然吸气的原因,提速快,点一点油门速度就上去了,然后就可以把脚虚着点刹车,这就安全了,小排量加速要一直踩油门上,紧急情况换踏板肯定要慢一些。嗯,可能这和现在某撕拉情况的蛋挞版模式类似。
  最后说一句,开车20年,特别是6-8年后,和新手比最大的区别是,刹车反应快……可能那么0.几秒,而且遇到情况,下半身自己就踩了,不犹豫!新手就慢这一点点,加上一点犹豫,也许就kiss了。[大笑][大笑]
  车速80miles折合公里约128公里,在特斯拉自动驾驶并道时,因大卡车阻挡,在我看来距离还比较远,没有撞车危险,但特斯拉竟然自动踩了急刹车,导致打滑,我左右两次打方向才勉强控制住车辆,算是很危险了。
  紧握方向盘,一脚蹬到底,听着ABS的声音,擦着前车的屁股躲过一劫[笑哭][笑哭]
  前提是方向不动的情况下,开到120公里每小时了,刹车已经踩不到底了。你用再大的力下去,刹车下沉度和速度下降成正比!当你突然猛力一踩,车速度下降很快,这个时候刹车给你脚一个瞬间反作用力!同时人因惯性向前扑,即使你脚压住刹车板继续用力,也只能随车速逐渐降低而刹车板因你脚力作用下逐渐下沉直到底踩不动,这个时候车速基本也为零。从开始踩到车速归零差不多50米左右,好点的车距离要短些。说车翻滚那是没开过车或没这样干过的司机,除非又乱又猛的乱打方向。
  一般来说,潜意识不会踩到底。因为一脚踩到底,惯性很大,人会前冲,然后马上你的脚就会放开,我有一次在高速开到110追尾,但是我不知道我有没有踩到底,但是我知道我最后是没有踩刹车的

六大明星赛车男神!郭富城居然这么厉害当今时代颜值已经不再是美女明星的专利,这是一个拼脸的年代,只要你颜值高,其他的瞬间不再重要。在豪车云集的赛车场上也是如此,各位帅哥明星一旦穿上赛车服,更是显得精神勃发,英气逼人。本本田为什么卖得好?看看这台8年20万公里的八代雅阁就知道了讲述一段真实的购车经历,提笔写来,想到哪里写哪里。1月份的时候随大学舍友看车,八年没见依然亲切如故,毕业之后倒也没怎么联系,见面是因为他找到了我,告诉我预算不足10万想要入手一台合日产天籁换代很失败,月销量不到4000台,被雅阁死死甩在身后日产天籁作为日系三杰中换代最晚的一个,可谓是千呼万唤始出来,备受关注,但实际销量变现却让人大跌眼镜,2月份销量仅3833台,要知道没有换代前的天籁,月销量轻松1万台,全新天籁的改款手握300万人民币买房?还是买车?这款产品让你有房又有车手握300万人民币,是买房?还是买车?相信多数人肯定会选择前者,但不排除那些追求说走就走旅行的硬核玩家会选择后者。角师傅确实记得有人卖房买房车周游世界。今天,角师傅就为这些硬核玩家一口气降7万,销量上涨444,又一合资发威,买H6不如选它智跑的热销给市场发出一个信号韩系车其实并没有那么不堪,背靠强大的技术储备,但凡略有动作就能侵蚀自主品牌市场,一口气从18万降至11万左右的新智跑月均破万的成绩,的确不容小觑。至少在全新本田XRV申报图曝光,外观调整,配1。5T发动机,符合国六排放随着近几年SUV市场的火热,小型SUV市场的竞争也已进入白热化阶段,在这一细分领域中,各品牌之间也是相继推出了很多年轻化车型,其中销量和口碑双丰收的要属国产自主品牌的宝骏510和长买车不买白色?交警说出一句买车顺口溜,看着买不会有错随着科技的发展,现在人们的生活方式也是有了非常多的改变了,随着生活节奏的不断加快,很多人都购买了属于自己的汽车了,而汽车的出现,也给人们的生活带来了非常巨大的改变了,市场上的汽车种途观或被取而代之,又一美系硬汉将入华,2。0T配四驱不足18万虽说近年来国产车的发展态势一项良好,但不得不说合资车还是占据着相当大的市场份额,尤其是在中级市场当中,合资车的表现依然旺盛,像CRV迈腾雅阁途观昂科威等车型都是我们最熟悉最畅销的合最近想买一辆落地10万以下的车,轿车suv都可以,重点是省油,底盘高,后备箱适中,求推荐?大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。想要购买一款落地价格在10万元以内的轿车或者是SUV车型,最主要的要求是省油和拥有比较高的底盘。从目前国内汽车市场来看,10万元不吹不黑,10代雅阁能成为B级车销售之王,绝非偶然10代雅阁的上市也有一段时间了,它的到来还是给很多消费者提供了买车的又一个选择,甚至是最主要的选择。而且,最近小编也发现陆续有朋友已经提到了10代雅阁的新车,也许这足以看出这款车到裸车15万以内最好的选择是哪个呀?这个价位小编还是建议选择东风悦达起亚K5,19款K5更是高端大气上档次,优美的车身曲线,阴森时尚的大脸盘子,低矮的身躯,浑圆俏皮的大屁股,让人一看就有一种想要拥有的冲动,不过太可惜
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