汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？

　　大家好，欢迎来到远方观世界，这里关注买车、用车、保养和车评，关于汽车内容我会不定时更新，喜欢的话可以关注我。
　　前年的时候我同事买了一辆迈锐宝自动豪华版，当时在我们当地4s店询价最低12.9万，这车各方面都还不错，同事也非常喜欢，只是价格稍微超出预算了。机缘巧合之下我们另一位同事有朋友做汽贸，就打电话问一下能不能搞到便宜的车源。
　　本来我们没抱太大希望，因为我们买车的第一反应就是去4s店，对路边的汽贸店不是很相信，但是当天下午就得到回复说是可以搞到车，裸车价为11.9万，保证新车无任何问题，除了要在指定地点购买保险之外并没有其它要求，不相信的话可以签合同。这一来一去价格就相差1万块，而且新车肯定要买保险的哪里买都一样，再加上又是同事的朋友，所以就答应了，也签了合同。
　　大概一周左右，汽贸店通知同事去取车，并在当天办理了保险和上牌，总计花费13.6万块左右。由于买了全险是还赠送了终身免费保养，当然这个保养只是小保养，并且不是在4s店，而是与汽贸合作的汽修厂。
　　新车提回来之后我们几个同事一起试了试车，各方面性能都不错，也没有任何喷漆换件的小套路，汽车生产年份也是3个月之内的新车，到目前为止2年行驶了3万多公里没有出现任何问题。
　　在这件事之前，我们很多同事对汽贸店都多多少少带有一丝偏见，认为汽贸店不正规有套路，但是通过这件事让我们一致对汽贸店有了新的改观。那么汽贸店和4s店到底有什么区别呢？汽贸店与4s店主营业务都是卖车，但除了主营业务相似之外它们之间有很大的差别：
　　首先，货源不同
　　4s店的货源只有主机厂，每个城市的4s店都是代理商，在通过前期的洽谈之后交纳相应部分的押金和费用，才有资格从主机厂拿车售卖，当然一个4s店只能由一个合作主机厂。
　　汽贸店的货源是从4s店获得的，和主机厂并没有联系，所以我们又叫汽贸店为二网。除此之外，汽贸店的合作4s店并不局限于某一个，他们采取＂广撒网多捕鱼＂的策略同时合作多家4s店。
　　其次，店面不同
　　4s店比较正规，一般都在汽车销售集散区，有着显著的地理位置优势，同时店面装修奢侈豪华，各部门之间分工合作井然有序，从进门到出门有着严格的服务流程。
　　汽贸店相比而言就逊色许多，对区域和店面没有过多要求，随便一个门面前摆几辆车就能称作汽贸店。他们对服务和装修这一块没有过多要求，给人感觉更像是二手车商。
　　再次，汽贸店费用较低
　　4s包括押金、租赁、装修、人工和税费等相关费用很高，而汽贸店相对来说税费要低很多。
　　最后，车型不同
　　相比4s店来说，汽贸店的车型和品牌要多一些，他们不局限于某一个4s店或者某一品牌，往往汽贸店停放的车辆少则两三个多则四五个甚至更多，也就是说你找汽贸店买车的话基本上什么品牌什么车型都能搞到手。
　　总体来说，汽贸店和4s店除了店面、货源和服务上门有些许不同，其它方面差别并不是很大。
　　看到这里就会有人问了，汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？
　　我们先来说或说汽贸店的售价为什么比4s店低。
　　其一
　　上文提到，汽贸店的货源主要在4s店，也就是说汽贸店是4s店的下级分销商，他们的货源大多是由4s店直接铺货。拿一辆进货价为10万的车型来说，4s店加上相关费用可能卖价要在12万左右，但是4s店如果将车辆交给汽贸店卖的话就省去了一些费用，最起码销售人员的费用和提成还有库存管理费用要省去一大部分，所以给汽贸店的价格就相应的低一些。
　　其二
　　汽贸店可以任意询价，也就是说当客户看中某一辆车之后，他们可以在全国各地4s店进行询价，也可以和一些与主机厂有直接关系的车贩子取得联系（这种情况少），选择价格最低的货源。经过层层询价和对比，一辆车少说便宜大几千甚至一两万都是很正常的，越是高端车型其价格相差越大。
　　其三
　　4s店为了走销量完成任务，通常会给汽贸店一个比较低的价格，因为汽贸店拿货的时候也是向普通客户一样哪里价格低去哪里拿车，本来汽贸店替4s店销售的车辆就属于＂意外之财＂，如果不给汽贸店价格低一些就会失去这次成交的机会，也就失去了一个销量。这也是为什么一些4s店平时展厅没多少人，月底结算却超额完成的原因。
　　其四
　　很多汽贸店的价格比较低有可能是拿到了运损车或者库存车，不论是运损车还是库存车，由于成本使然这种车在4s店并不会比正常车辆便宜太多，但是放给汽贸店销售的话就会便宜一些，但是天上没有掉馅饼的时候，遇到价格低的离谱的车子客户一定要小心一些。有人会想，既然汽贸店价格低，是不是我们以后买车就不必去4s店了，直接去汽贸店就好了。其实也并不是这样，无论是去哪里买车都要考虑其诚信度，也就是这家店是否靠谱。那么汽贸店到底靠不靠谱呢？怎么判断靠不靠谱呢？
　　前些年偶尔能听说一些客户被汽贸店骗去押金、定金，或者汽贸店以次充好的现象，但是随着市场信息越来越透明，我国法律越来越健全，再加上媒体力量越来越大，很少出现不靠谱的不平等消费现象。
　　如果你到汽贸店买车要清楚以下几点：
　　1. 汽贸店的车都是4s店开发票
　　汽贸店的货源是4s店，汽贸店对于4s店来说也是一个普通的消费者，所以当汽贸店到某一家4s店拿车的时候也是要先交钱再提车的，在交钱的时候汽贸店要用客户的身份证开具购车发票，就相当于你看中了某4s店的某款车，让朋友代为购买一个道理，4s店是承认的。
　　2. 正常享受质保
　　无论是从哪里买车，只要有正常的购车发票，自发票开具之日计算汽车就能享受正常的质保。现在大多数汽车质保时间都比较长，少则3、4年，多则十年八年，甚至还有终身质保的也不在少数。
　　3. 签订购车合同
　　一般的汽贸店都会和客户签订购车合同，包括车型、价格、颜色和配置等，在签订合同的时候客户可以向汽贸店提出相应的要求，包括是否有损毁、是否是库存等，并在合同上注明约定内容，这样后期出现任何问题都可以拿着合同去找汽贸店，除非他们不想继续开下去，否则不会干出多么不靠谱的事情。
　　4. 贷款
　　如果你选择贷款买车的话，最好让汽贸店帮你走厂家金融服务贷款，厂家金融服务贷款也是购车的一个主要平整，不仅不必要的费用低一些，而且利率相比银行来说更划算。如果走与汽贸店合作的银行或者私人贷款公司，那么相应的税费要高很多，千万不要被套路了。
　　5.选择正规汽贸店
　　无论购买任何东西，都要到正规的店面进行购买，一家正规的汽修店要具备时间长、口碑好、回头客多、信息齐全等几个特点，同时还要说话有理有据。如果见面就吹牛，说不两句就啥事都能办，谈买车就让你贷款，这样的汽贸店一定要多留意，尽量不要选择。结语：
　　总体来说在汽贸店买车和在4s店买车，除了价格有悬殊之外其他方面并没有太大差别，都是可以正常享受质保和三包服务的，也可以正常在当地4s店维修保养。这里只能说大部分汽贸店都是靠谱的，除非你点背碰到无良商家。其实就算是正规的4s店坑蒙拐骗的事情也时有发生，还是需要消费者自己留心一些，多留证据多研究。最后提醒一下，如果你在汽贸店买车发生质量问题，是必须去销售车辆的4s店沟通的，同时一定要带着汽贸店工作人员一起去4s店进行索赔或者维权，这样会省去一些不必要的麻烦。
　　好了，我是远方观世界，关于汽贸店购车和4s店购车你还有什么要补充的吗，欢迎大家踊跃留言讨论，别忘了关注和点赞哦。
　　这几年冒出了很多的汽贸店，销售价格有时候比4S店要优惠很多，大家在买车的时候，选择汽贸店还是选择4S店呢？我给大家发几条参考吧。
　　1.汽贸店和4S店的区别，最大的区别就在于汽贸店什么车型都可以有，4S店专卖自己的品牌，这就跟专卖店和分销店差不多的区别，还没有想好要买什么车型的，可以去汽贸店先逛逛，对比对比，看下最终自己喜欢什么车型，然后再对比价格。
　　2.汽贸店的服务和4S店的服务上的区别，汽贸店的服务有好有不好，4S店的服务会好一些，但是价格上，让利可能会没有汽贸店的多，售后这一块也是4.S店跟进的，汽贸店很多卖完给你之后，交车后就不怎么跟进了，如果注重服务体验的话，建议还是选择4S店吧。
　　3.汽贸店和4S店的产品质量区别不大，都是一样的，只是走的渠道不大相同，售后质保都一样，除非遇到不良的商家。
　　4.汽贸店和4S店的交车时长，这个可能一般不会有太大区别，但是遇到汽贸店资金紧张的时候，为了给你这样的价格拿到车，会到处寻找低价车辆，甚至全国找，时间上就会比较长一些，如果着急用车的话，建议选择4S店，会速度快一些
　　以上是个人观点，仅供参考
　　＂汽贸店和4S店有什么区别呢？汽贸店的价格比4s店的价格低很多，靠谱吗？＂店面区别
　　汽贸和4s店第1个区别就是店面上的，如果你到四s店买车，无论是自主品牌的4s店还是合资品牌的4s店，都是高大上的，装修非常的豪华，而且占地面积也非常大。
　　但是汽贸店就不一样了，汽贸店可以是沿街的两个店铺，也可以是和4s店一样的高大上，所以说汽贸店开店是比较方便的，没有太大的要求。车型售卖上有区别
　　4s店所售卖的车型只有一个品牌，比如宝马4s店，店里面卖的都是宝马的车型，但是汽贸店可以卖所有的车型，几万元的车子或者是售价几百万元的车子都是可以帮你找到的。
　　一般来说，当地的汽贸店也是帮当地的4S店卖车，所以同一款车型，4S店给汽贸的优惠会大一些，方便汽贸谈客户，可能会有很多的读者不明白为什么同一款车型4S店给汽贸店的优惠要多一些呢？把这个优惠给到客户不好吗？
　　这样想当然是没错的，但是汽贸和4S店也存在竞争关系，如果当地的4S店价格不好，汽贸店就可以到外地拿车，当地的4S店是不是就损失了一个客户呢？汽贸买车也靠谱
　　如果你所购买的车型已经确定了，这个时候汽贸的价格比4S店便宜，而且车子也是从当地4S店购买的，那就在汽贸买就可以了。
　　如果车子是从外地拿的，汽贸的价格和4S店的价格相差不多，在1000到2000左右，我觉得在当地4S店买就行了（这个是建议），但是如果汽贸给的优惠非常大，而且也是需要到外地去拿车，你也一起跟着就可以了。
　　凡事无绝对，汽贸跟4s一样，有靠谱也有不靠谱！
　　首先明确一点，只要你买的车，不管直接4s提车还是汽贸店提车，车一定来自同一个厂家生产，不可能是小作坊组装的。
　　那么接下来就看车来自哪儿，首先4s正常情况下，车都来自厂家直接发车到店，极个别情况你要的车厂家暂时没有，购车店面也没库存，而正好其他4s有这个车，也会存在这家店面从其他店面调车情况，而汽贸店所有的车都来自调车，一种是4s直接调车，一种是资源调车，资源的车来自哪儿，当然还是来自4s店。
　　那么为什么汽贸店车价可以更低，最主要的原因汽贸店的运营成本低，比如4s店一台车如果没有5000利润卖这个车可能会亏本，但是汽贸店可能1000就可以保本，如果2000他就有一千纯利润，所以他可以给你多优惠3000来卖车。
　　既然如此为什么4s还会允许存在汽贸店卖自己的车，其实很简单，对于4s来说，汽贸店可以帮助自己走量，完成厂家任务，因为同质化的今天，如果你不给汽贸卖车，别人给了，可能别人就把客户推到别的品牌的车，这对自己来说肯定是损失，还有一种情况就是厂家无法在当地建立4s，而这个市场又能放弃，所以这时临近的地区的4s就会找汽贸店帮自己做这儿的市场，所以汽贸店是市场经济竞争的产物。
　　那么是不是没风险，肯定有，主要的问题是车辆出问题出现互相扯皮的情况。这个情况并不是说出现维修车，事故车之类的卖给客户，因为现在的三包政策让汽贸跟4s都不敢以身犯险，除非有个别的无良车商心黑胆子大，不怕赔钱，所以正常情况下你不用担心有翻修车之类的卖给你，如果你真买到了，恭喜你，发财了，假一赔三妥妥的。
　　真正存在的问题可能就是你汽贸店买了车，买到后车辆有质量问题，而这个问题是来自车本身也就是厂家问题，你去找汽贸店，汽贸店让你去找4s，4s一看不是人家这儿买的，不想搅和，最后苦的就是客户，各种被踢皮球。
　　所以具体哪儿买车，看你自己，如果汽贸店跟4s价格接近或者一致，从4s直接提，如果价格差别比较大，从汽贸店汽车就可以，能给你省不少钱
　　感谢邀请！很高兴回答这个问题。
　　汽贸店和4S店购车最大的区别就是，品牌车型都是一样的，但价格就是有差别，就是比4S店要低。
　　很多人最担心的是在汽贸店买车靠不靠谱？说实在话，在4S店买可能嫌价格高，怕被坑，在汽贸店买，价格低，又怕被骗，这是很多购车朋友的心理，在现阶段，其实没必要过分担心谨慎，一手交钱一手交货，两不相欠，根本就没什么好担心的。
　　汽贸店是汽车市场放开的结果，也可以说是汽车市场竞争激烈的产物，存在即合理。
　　如若确实有所担心，我们就来一步一步的分析问题，解决心中的疑虑，为何在汽贸店购车不需要担心？汽贸店与4S店的区别
　　1.店面规模。很直观的印象，我们购车基本上首选会去4S店，当4S店进入视线时，店面规模一般都有严格的要求，而且也会区分店面等级，基本上依次会分A、B、C、D、E、F级，越往后级别越低，规模相应的就越小。
　　大的、级别高的店面，建筑面积都在几千平方米以上，小的几百平方米也可以，这需要根据等级来定位。
　　上规模的4S店基本在外观上就能看到，基本由销售和售后两大块组成，有前后和左右布局之分，很容易区分和辨别。
　　2.成本运行。4S店无论是规模建筑还是人员数量，不管是硬件设施还是软件设施，基本上都是配备齐全的，所以在开销支出成本上都是比较高的。
　　举一个例子来说明，一个建筑面积在3000平米的4S店，在岗运行的销售和售后人员加在一起基本保持在80人左右，如若平均工资按5000元/人来算，一个月的人力成本就是40万，这还不算固定开支，房租、水电和其他运营费用，可以说全部加起来每月的运行成本至少在60万。
　　3.品牌授权。汽贸店和4S店最大的区别在于品牌授权上，4S店是有车企的正规授权委托的，在车企拿到了品牌授权书，在某个地区代理销售的正规经销商，得到厂商的认可和许可的，并对车企负责，自负盈亏，同时也需要缴纳一定数额的品牌授权保证金。
　　品牌授权成功后，还需要投入大量的资金，按照车企的布局、装饰要求来组织施工，并且需要经过验收，才可以正式对外销售，正常运营。
　　当然，一个店面基本只会授权一个品牌，车企不会允许多品牌销售。
　　以上这基本都是4S店的标配，给人在形象和印象上的直观感受是值得可信可靠的，但这也需要花费大量的时间和费用来加以维持，这一点就不如汽贸店来的简单高效。汽贸店相比4S店的优势
　　1.品牌众多，选择性强。汽贸店大多都没有很大的场面和店面布局，更多的是租用的门面房，很少有单独的建筑，也不需要经过车企授权，不需要对厂家负责，可以多品牌销售，也可以单一品牌，比较自由，只需要对经销商负责就可以了，没有那么多限制条件。同时，也能满足消费者可供选择的多样性。
　　2.成本低，买卖灵活。既然投入成本不大，运营压力就没那么紧张，店面规模可大可小，服务人员可多可少，完全取决于自己的需要，所以在资金使用上就不会有压力，可以随时经过调整。
　　在成本控制上更能精准，买卖车辆起来就会更灵活，比起4S店，操作的空间更大，4S店需要盈利才能生存，而且还必须满足有较高的毛利率才可以，比如说，一辆车4S店必须要卖到4000元的利润才能保本不亏，那么汽贸店同样一台车也许只需要卖到1000元可以不亏，再多买一分钱都是盈利的，你说，哪一家更具价格优势，更具竞争力。
　　3.汽贸店也是生意，也会遵守规则。汽车在当下已由以前的奢侈品变成了生活的必需品，不再是稀有产品和稀罕物了。
　　再加上汽车市场竞争激烈，价格逐渐透明化了，暴利时代已经过去了，人们的消费心理日趋理性化。对于汽贸店的生意人来说，靠坑蒙拐骗的方式方法已经没有任何意义了，开店做生意，是一种谋生的手段，要想长久，遵守规则，信守承诺是必须的。
　　说了那么多，分析的也不少了，那到底在汽贸店买车靠不靠谱呢？
　　可以肯定的是在汽贸店买车绝对是划算的，可靠也是有保证的，关键要看你怎么操作。
　　1.查看正规的公司执照。这个可以通过各种渠道来了解，分析名下公司成员的背景、实力和信用，通过接触公司人员的形象、谈吐、服务等现实情况来大致的判断。
　　2.实地考察店面形象规模。先通过观察汽贸店的规模、外观、广告，汽车品牌数量等信息，来分析经营状况和水平。
　　3.购车索要凭证。如若确定目标，需要购车，除了索要购车的合同和收据外，汽贸店还能提供汽车日期，提供全款或按揭的帮助，甚至提出裸车服务，优惠幅度强于4S店，这些都是值得可信的动作和细节。最后结语
　　汽贸店和4S店都是用来卖车，只不过经营的方式手段不一样，各有所长，也各有所短，从纯粹的利益角度来说，汽贸店的价格优势还是要更强点，但出于以貌取人的角度来说，4S店给人信任感更可靠。
　　无论是处于什么角度考虑，都需要结合自己的需求来进行选择。
　　我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
　　在做销售的时候很多客户都问过我这个问题，今天咱们就来分析一下，汽贸和4S店的区别到底是在哪。
　　1、车源不同。
　　4S店是经过厂家授权的经销商，它的商品车只能从厂家进货，就是我们经常看到的高速上的大板车。这样的好处就是源头有保障，一台车从出厂到运输，一直到它销售出去，都是有记录可以查询到的。这样就避免了很多不必要的纠纷。
　　而汽贸我们俗称为资源公司，它的车辆来源非常的杂，除了不从主机厂进车以外，其他渠道都可以。面向全国各地，哪里的价格便宜就去哪里提车，这也是为什么有时候汽贸车比较便宜的原因。缺点就是车源太杂，源头没有保障，有时候可能会被忽悠。
　　2、规模不同。
　　我们都知道，正规4S店都是有售前售后之分的。买车去售前，维修保养来售后，车卖出去以后不用担心质量问题，即使有问题也会在店内帮你解决掉。而汽贸基本上都是只有销售，没有售后的，这样可以节省一部分开支。当然了，我们也不用担心维修保养的问题，因为汽车都是全国联保的，在汽贸买了车您依然可以去4S店保养。需要注意的是，如果不是质量原因，而且在运输的过程中出现的质损车，您是没办法去找厂家索赔的。所以在提车的时候一定要检查好新车。
　　3、盈利方式不同。
　　4S店的利润不在销售，主要是在售后，就是我们在买完车以后的保养维修费用。至于车价，现在很透明，没有什么利润。如果做分期的话，可以赚取服务费，这个也是利润来源。
　　而汽贸则不同，他们主要是赚取汽车的差价来盈利。在全国各地寻找低价车，再转手以高价卖出去。需要注意的是，现在各汽车厂家都有分期免息政策，所以如果你是做分期，最好不要去汽贸。利息加上手续费算下来，很不划算的。
　　我们再来说说第二个问题，如果汽贸价格比4S店低很多，靠谱吗？这个还真不好回答。上文我们提到了，汽贸是面向全国各地的经销商，哪里价格便宜去哪里提车，然后再转手卖给消费者，所以价格比4S店低点很正常，不然谁还会去汽贸买车。但是正是由于这样，车辆来源就不明确了。当然，这也不一定说汽贸就不靠谱，毕竟没有见到新车谁也不敢断定。如果去汽贸提车，我本人建议，一定要看好你的车，检查一下有没有质量问题；全款提车的话算好你的车价、保险等费用就可以了。分期真的不建议在汽贸提车。
　　汽贸店与4s店的差异在于，4s店是从厂家拿车，而汽贸店是从4s店拿车；在4s店购车直接、简便，给钱（全款、贷款）直接把车开走，在汽贸店购车流程上要反锁一些，因为汽贸店也得到处联系4s店（全国范围、任何品牌）寻找车源，所以在流程上要比在4s店购车多一环，因为一切手续之类的都是由4s店提供！
　　至于汽贸店的优势在于、汽贸店的价格往往更实惠（适当的、太低了就存在问题了），便宜的原因也有很多，4s店家大、业大、用人非常多，所以4s店的综合运营成本更高、人吃马喂的各方面都需要考虑，而汽贸店则不需要这么大的投入，一般在三、四线城市弄个门面，雇几个工作人员就能把买卖支撑起来，所以运营费用低太多！假如4s店买一辆车毛利两千 、去掉人吃马喂后的纯利润能剩三百 都难，而汽贸店可以压低价格、把毛利润压制在五百元 ，而去掉人吃马喂后能剩四百元！
　　所以这就是汽贸店敢卖低价的原因，虽然拿车价格比4s店要高一些、虽然卖车价格比4s店低一些，但汽贸店运营费用超低啊，所以即便拿车价高、卖车价低，也能获得足够的纯利；要知道干一个4s店的投入、很可能是作一个汽贸店的几百倍甚至千倍，这些高投入、都是4s店的负担，所以汽贸店敢卖的价格、4s店是玩不起的，所以汽贸店车价低于4s、也是完全正常的，不过完事都有个度、低太多的就需要小心翼翼了！
　　汽贸店提车注意事项
　　其一就是汽贸店卖车一定更便宜、但便宜是有限度的，太便宜让您惊喜万分的车子、您一定别碰，凭什么您的运气那么好？其次注意汽贸店事从哪里提车，汽贸店不同4s；4s店的车一般是主机厂用大怪运来的（即便白天进不了市区，开到4s的距离也很短），而汽贸店的车子是从4s店开过来的，本地的4s还好、如果是外地4s店呢？要知道汽贸店寻找车源是天南地北的，能干出来从几千公里之外提车的事（看具体品牌、车型），当然汽贸店一般不会给您租板车运、而是直接开回来，当然绝对是大脚油门往回来（不是自己的车不心疼），所以在汽贸店提车之前，请您搞清楚车子事从哪里过来的，即便从外地来的、您最好亲自陪同把车提回来！
　　至于是否靠谱得具体分析，平心而论大部分汽贸店的经营是靠谱的，就像鄙人所认识的几个倒腾车的，虽然挖空心思赚钱、可也能保证卖出的车子没问题，鄙人觉得做到这步就可以了、算良心了；但林子大了啥巧都有的道理相信各位都懂，所以也必然存在一些不靠谱的汽贸，比如有些汽贸店敢卖那些事故车、积压车、轻损车等等，这些都需要您仔细去辨认；总的来说汽贸店车价比4s便宜没问题，但如果价格太低太惊喜，就需要您注意了！便宜没那么容易占到的，容易占到的大便宜、往往是坑！
　　汽贸城的价格肯定比4S店要低，但是不会低太多。
　　正常来说如果是全款裸车价的话，汽贸城的报价应该是比4S店便宜几百到两千块钱左右，如果是刚上市的车型优惠力度可能要更小一点，如果是雷克萨斯的话，你可能没法在汽贸城提到车；正常来说汽贸城和4S店相比就是价格低，不然人家为什么要选择汽贸城呢？至于你说的售价比4S店低很多，我觉着肯定不靠谱，最多就是两千左右的差价，再高就没了。
　　汽贸城本质上就是个二道贩子，他的存在可以帮4S店走量，至于为什么价格比4S店低其实很简单，汽贸城其实就是赚一个信息钱，他是一个搞资源的，哪里便宜他去哪里提车；两者的区别就是4S店省心费钱，汽贸城费心省钱，4S店一般不会出现太大的问题，但是汽贸城就不一样了，很多汽贸城都有这样那样的小问题，在他那里提车的时候一定要注意。
　　在4S店买车是最省心的，一般来说除非是像桑塔纳这样的车，否则我是不推荐去汽贸城买车的；因为在4S店买车也就是比汽贸城贵一千块钱左右，但是后续涉及质保的一些问题就比较简单，如果你在汽贸城买车出了问题，你要质保得通过4S店去找厂家，这个时候4S店就会以你车不是在他那里买的跟你扯皮。
　　壹车热评，原创不易，谢绝搬运！
　　如果你生活在一些比较大的城市，需要买车时你首先想到的地方是哪里？
　　恐怕十有八九的选择都是4S店。
　　如果你生活在一些乡镇地区，需要买车时可能会发现，你身边的汽贸店会更多。
　　当然，这里说的不是绝对的情况，但不可否认的是4S店的投入程度要远超于汽贸，一个4S店的投入动辄数百万，高档豪华品牌的4S店甚至需要上亿资金才能运营，而汽贸的投入成本则要明显低不少。
　　因此当初投入成本的差异就可以看出，4S店的汽车售价如何拉到与汽贸的售价一致，这不仅可以打死汽贸这个竞争对手，恐怕连4S店自己也挂了，兜不住成本啊！
　　4S店是厂家授权的一级经销商，且一个区域一般只有1家4S品牌店，货源基本都是厂家直销。
　　汽贸的汽车一般也是来自于4S店，这种方式让汽贸有点像是4S店的＂二级经销商＂，但汽贸基本拿不到厂家直销车型，因此它的货源比较多，有可能是4S店，也有可能只是其他汽贸公司等等。
　　所以很多在汽贸买车的朋友会发现这样的问题，你在汽贸看中某款车型，谈好价格，付完款后，汽贸销售员会带着你去4S店提车，原因就是汽贸与4S店之间是有销售往来的。那么有人担心汽贸买车后，能享受到4S店的服务吗？
　　Come on！
　　任何商人都不会赶走送上门的财神爷，除非你是买车后发现问题过来扯皮的，那就只有出门左转了。
　　综上所述，虽然现实中经常存在买车后，出现问题与商家各种扯皮的情况，但4S店的信誉至少要比汽贸稍微好一些。
　　因此在4S店买到问题车的几率要低于汽贸，毕竟汽贸没有厂家的直接监督，它的违规操作空间要远大于4S店。而且4S的服务与维修方面的实力也往往要比汽贸更有实力，比如很多汽贸的维修仅仅处于简单的维修钣喷的水平。
　　4S店全称是汽车销售服务4S店，是集整车销售，零配件，售后服务，信息反馈四位一体的汽车销售企业。而汽贸店其实是属于二级经销商，是没有资质在厂家拿车的，只能是拿4S店的车，简单聊聊吧。
　　一.车型
　　基本上热销的车型不大会出现在汽贸店。你要这么想，我能赚钱的车为什么要给你们，除非关系特别铁，或者有些店因为销量问题，资金压力，只能往外面批出去。一般这类车，库存时间都会比较长。然后卖给汽贸店，汽贸店再赚一波你的钱。不过确实会比4S店的价格稍微低一些，但是在考虑按揭的情况下，还是去4S店吧，别看优惠了一万多之类的，一个按揭的利息就赚回来了！
　　二.售后
　　车这个产品本身都是属于精密使用品，都会有故障率。如果你在4S店买，至少来说有人对接，在一定时间内得到反馈。但是如果在汽贸店，肯定是让你去4S店，虽然全国联保，但是在解决问题的时候，还是会有所偏差。
　　三.价格
　　有的时候其实并不一定是汽贸店的价格便宜，4S店有时候会有厂家的特殊时间段的政策支持，不仅是车价调整，赠送的东西包括按揭置换等政策，也是非常不错的。所以建议大家先去4S店具体了解之后，再考虑实在4S店还是汽贸店。
　　天上不会掉馅饼，即使会掉落，也不要太妄想会砸到你的头上，还是安心老实点好。