一直很关注这个车，本想如果40左右，和美版的参数标定差不多，就定一台~家里有台CT6的插混。
　　结果很失望，说3点。
　　1，优点。配置武装到牙齿了！比对同价位和级别的车，不管豪华品牌与否，在这个价位都得不到这个配置的，包括以性价比著称的捷恩斯。
　　2.喜欢凯迪拉克就是对待中国消费者的公平性，凯迪拉克品牌在中国定价与美国几乎一致，而且鲜有中国特供，作为中国人，不被歧视，感觉至少这个品牌三观是正的！
　　3.缺点。本是凯迪拉克的电车首秀，但居然采用去掉电车的最高分的方式出场，费解！6.9的零百，跟燃油车有啥区别？如果对动力有需求的消费者，提起他们买的兴趣在哪？190的极速，不就蔚来的水平么？不得不怀疑凯迪拉克的技术功底？都知道，电机功率或者是持续高功率输出水平，对电机本身和热管理技术要求非常高，特斯拉牛逼就牛逼在这点。没看到工信部信息。
　　比如蔚来，30分钟连续极速160，实跑，仅仅20多 的纽博格林半圈~也就是10多 后(按时间计算就是开个5分钟左右)，就动力输出限制，所以别去看所谓的 200的极速虚假指标。
　　所以，那些认为极速不重要的消费者，真的能忍受一台十几公里，开5分钟左右激烈操控后就被动力输出限制的车么？
　　那凯迪拉克的30分钟连续极速是多少呢？不得而知。
　　另外，凯迪拉克引以自豪的电磁感应悬挂也没有见到，被阉割了？
　　所以，还是做等等党吧！
　　传统豪华品牌出品的纯电动汽车，凯迪拉克LYPIQ 来自通用全新的奥特能平台。好不好，不知道。但是可以这么说，电动时代真的来了。不再是说说而已。观望的朋友可以下手了。为什么？因为要讲传统品牌的坚守，一定要说说他们研发的方向。没有V8，V12。来了一款不输传统大马力的电动平台。你说他们不用心怎么行，赌上了通用未来20年的发展。现在就看中国区价格。36—52万是可以的。

预算8万买什么车好？这个价紧凑级车型还是不少的，主要看你怎么定位，SUV家轿还是MPV？其实七八万的预算，就不要纠结国产还是合资了，这个价位都差不多少，合资可能更稳定一些，也保值一些，也就是品牌优势，小米的一千亿为什么不拿来研发手机做芯片而是拿来造汽车？其实不难理解，做芯片门槛高（需要技术，需要人才），风险大（可能投了钱最后啥也没研究出来），容易被制裁（研究出先进的东西会被美国和他的一众小弟针对），参考华为。电车主要难点就是电池续据我观观察欧洲的汽车90没有天窗，70以上都是布艺的座椅，这是为什么呢？题主的观察大致不错，我也是不久前刚去了德国一趟，与楼主同感，绝大部分车都没有天窗，织物座椅也比较普遍。先交代一下背景汽车在大部分德国人眼里就是一个实用代步工具，买什么配置主要为自己不跑滴滴，做什么事能充分的把车利用上？我觉的现在跑滴滴的话挣不了多少钱的，特别是无证的兼职司机。首先，因为滴滴对合规车辆的倾斜派单，导致不合规的车辆一天基本接不到几个单子，好多司机已经收到了滴滴公司的限制派单短信提醒。我比较注重安全，15万以内买什么车好？15万，注重安全性的车型15万的价格的可选择性比较大，从安全性的角度小编从德系法系美系日系自主品牌的方面来推荐适合的车型。一德系速腾朗逸2017款速腾换装了新一代EA888发动机，常见的汽车知识误区有哪些？随着汽车进入千家万户，车辆正确使用保养的问题被更多人重视起来，我们在平时用车养车过程中有很多误区，在这里我就和大家一起细数一下这些误区。首先说第一个误区，轮胎气压越高越好，有很多人吉利金刚吉利帝豪吉利远景区别在哪里？吉利远景与吉利帝豪相比，从空间上说，远景是459017341470，帝豪463117891470，帝豪空间大（尤其是后排乘坐时，感觉明显）。后备箱方面，远景480升，帝豪680升，为什么很多修车师傅都建议购买日系车？你好，很高兴能够回答你的问题。因为我本身就是一名修车师傅，所以在平常修车的时候也会经常被车主问到同样的问题，我一般也会推荐日系车，有句话说的好日本人不是个好东西，但日本车真是个好东中国汽车保有量已快接近四亿了，为什么感觉身边很多人还都没有车的？说明你懒，你周围的人都很懒。现今中国人只要身体健康，学点技术，肯干活，好车不敢说，买个代步车是没问题的！数据有误汽车保有量远没有四亿截止2020年全国机动车保有量为3。72亿辆！注奇瑞算不算一线品牌，未来会不会消失？奇瑞是中国乘用车的开拓者，是唯一拥有完全自主核心技术的厂家发动机终身质保，世界首创天津碰撞，举世无双连续出口第一，国际声誉最响技术奇瑞安全奇瑞价值奇瑞体现的淋漓尽致！奇瑞和华为一样禁驾老年代步车的意义何在？新的国标低速电动车，我肯定不会买的，相信很多老年人也不会买。看起来好像是为老年人考虑的，其实不然，因为它可望不可及，路上跑的微型低速电动车，其实都是年轻人在开。虽然市场上有了微型低