丰田又一款新车上市，价格不变配置大升级，17。98万起还买啥雅阁

　　2017年11月，第八代凯美瑞正式上市。凭借着换代的优势，凯美瑞使用全新的设计，并推出了一款运动版车。两者上市后便瞬速火起来成为到时卖得最火的B级车，部分地区甚至出现供不应求的情况。凯美瑞也是日系三剑客中首款推出换代的车型。因此先发制人的策略令凯美瑞在18年上半年成为最畅销的日系中型车。但遗憾的是随着雅阁的换代，凯美瑞出现前所未有的压力，如今雅阁不仅仅是销量最好的日系B级车甚至超与大众成为目前国内市场中型车的标杆。
　　虽然雅阁是人们公认最好的中型车，不过为了提高竞争压力。2019款凯美瑞在不久前正式上市。售价和之前一样为17.98-27.98万，新款凯美瑞对配置进行大升级，运动版还有双擎。那么在凯美瑞大升级后，你还会选择雅阁吗？
　　2019款凯美瑞可以说是与原来相比外形没有任何变换。除了最低配的2.0E精英版和2.0E领先版，两者在车尾排气进行升级，由原来的单排气改为档次更高的双边双出炮筒式排气，这对于入门车而言无疑是一大喜讯。值得一提的是，车漆方面2019款也进行小调整，取消了之前的珊瑚红和琥珀棕色将采用更耐看的车漆替代。另外海钻蓝将在凯美瑞运动双擎版上独家提供。
　　2019款凯美瑞配置大升级才是最大的亮点。例如将增加了智能感应雨刷，TPMS胎压监测以及在部分档次较低的车型上增加9寸彩色中控屏。除此之外还有车载语音导航系统。以上这些配置都是19款车上新增的配置。
　　值得一提的是不仅仅是车内配置进行提升，动力和传动方式新款凯美瑞也进行一定的改动。2018款的传动方式2.0L版使用6AT或8AT变速箱，如今2019款将采用CVT模拟10挡的变速箱。值得一提的是在2.0L款换用TNGA架构最新动力总成，最大功率由原来的167马力提升至178马力。发动机的热效率高达40%，2.0L版工况下综合油耗由6.3L下降至5.5L/100km。
　　最受关注的无疑是凯美瑞的运动版终于推出油电混合动力版车。其动力和普通版凯美瑞一样，2.5L+电机的组合，燃油机最大功率为178马力，配合电动机能增加88kW，混动系统综合最大功率达218马力。
　　虽然以上的升级来看，新款凯美瑞确实令人心动，尤其是运动版车型推出油电混合动力更吸引人。但这款车也有一大弊端，其车尾的排气又原来的双边四出排气改为单边双出。这个改动虽然符合这款新能源车的定位，但遗憾的是于原来运动的定位背道而驰。不知道大家对混动车型改为双出排车怎么看呢？另外在新款凯美瑞上市的情况下，你更乐意选择凯美瑞还是雅阁呢？