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我准备买一辆5。3米以内的短轴房车,都有哪些车型和品牌呢?

  房车分长轴高顶、加长轴高顶、长轴中顶和短轴中顶车型。一般长轴高顶都不超六米,高度二米八,短轴五米二三,高度二米四左右。选择短轴中顶,相对来说,空间较小,适合俩人,但通过性好,停车也方便。从目前市场来看,东风御风,大通V80,福特全顺,福田G9,海浉等等,都有短轴,而且价格实惠,从10万至20万不等,应该说入门级足够用了。
  如果接受再长一点的,推荐江铃福特新全顺,长5.34米,底盘扎实,返修率低。
  变速箱有手动和自动可选,发动机2.0T柴油和汽油可选。合资底盘,性价比高。
  其它短轴的国产房车有像大通V80、东风御风,长度在5米左右。不过底盘质量相比福特新全顺就差一些。
  推荐车型选择:福特新全顺 大通V80 东风御风
  启界R500,我见过的装修最上档次的B型小房车。洛阳展会优惠5万。
  我的房车是在厦门金旅房车厂买的,车是金狮大面包,汽油版的,成熟车,故障少,全车铁皮比较安全,配置自选,10多万就能拿下,很多退休老两口来定做,我也开
  这款房车,很适合我,准备开到不能开了,不换车了。
  {5.3m内的短轴尺寸!——大通、福特、依维柯均有哦!}
  房车文化越来越被市场所接受,起步于房车,却不止于房车,像:移动图书馆房车、理发店房车、咖啡屋房车、特殊工作车、自媒体工作房车等!
  每个人对房车都有一个严谨的态度!就问题所提出的房车要求?
  笔者愿抛砖引玉的说说目前市场上所普遍能够买到见到的相匹配的房车。5.3以内的依维柯短轴房车
  说到依维柯房车,熟知房车市场的大家一定能够耳熟能详,因为自从出了依维柯欧盛底盘的后驱后双胎、8AT后,几乎所有的房车都标配了这款欧盛底盘!
  为什么?因为可以去新疆、西藏、拉萨等偏远地区!同时欧盛依维柯的底盘长度是5999mm,可以极尽空间之大。
  但问题中所述的是5.3以内的短轴,依维柯有么有呢?
  答案:是有的。
  前段时间,好像是去年吧,【卫航房车】出了一台依维柯短轴房车:5130mm的长度尺寸,后驱后双胎,不过好像是5MT的手动挡,采用的是后置横床的布局。
  如果题主有意思,可以到他们的厂家去看详细的布局房车和车辆参数哦!
  5.3以内的福特短轴房车
  福特底盘用于房车市场的只有两款:新全顺和新时代全顺!
  福特新全顺刚好满足5.3的尺寸,而且还有汽油版,还是国六,满足上京牌的要求,是北京车友的首选房车,但——车子的油耗是真的高!一般家庭耗不起!
  这款车的代理品牌有很多,像目前新出的【瑞弗】R500后置横床、4座的布局,就很受市场的欢迎,有兴趣,可以到他们的厂家去看看!
  5.3以内的大通短轴房车
  至于说到"上汽大通"的5.3短轴房车?
  那就更加经典了:大通短轴的裸车尺寸是4950mm,甚至比一些小车都还小,这样的通过性实在是好到不能再好了啊!
  而这款车的品牌就非常多了,其中以【阳光尚游】的销量为最,至于原因嘛?房车界的朋友都明白!
  但若要想要品质系列的大通房车,还是要找带有改装资质的大厂来改:更安全、更放心。
  综上所述:是笔者个人对问题所述5.3以内的短轴房车浅述!
  那么,大家认为5.3以内的短轴房车,都有哪些呢?同时也欢迎说说你心目中的房车布局哦!
  此文是笔者之拙见,若能引起读者心中小小共鸣,还请下手留赞与关注,如果心中有所话语需要一吐为快,那么就请致步评论区:畅所开言,共谈浅见。——{万紫千红总是"真"!}
  符合条件的房车有瑞弗启界500、耐克萨斯后厨卫版
  还有各种轻客的短轴中顶版,短中车型关键看座位数。座位多的,房车功能弱。功能强大的座位只能少。不能两全。如下面这辆大通短中。
  其他还有顺旅的大通短中、卫航的大通、德兴的御风、阳光尚游的大通等等都可以关注一下
  可以考虑升顶房车,有很多就可以做到5.3米以内,如大通的G10,金杯海狮等这类大面包车改装的房车。
  新全顺中轴中顶的正好可以,也是目前房车厂主推的B型房车底盘
  考虑下 福田大面包版的吧!发动机坐屁股底下实用空间大。

为何有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里?想多了,高速上只开100公里时速的就不是老司机。真正的老司机在道路条件不好时才100公里,甚至更低,正常情况都是120公里左右,遇到超车时,瞬间速度130,140也正常,为的是缩短为什么现在越来越多的自驾游爱好者喜欢选择床车而不是房车出行?当你生活条件好起来,钱完全够花的时候,你也会选择更好的,更舒适,更便捷的方式旅行房车固然不错,但也有它很多不便的地方。你会选择什么样的方式旅行呢?奥特曼床车和房车相比有它的优势,你如何准确的判断机油该更换了?壹车热评,100原创,谢绝搬运!何时换机油?目前比较统一的做法是看时间和里程数,并且以谁先到为准,不过大多数都是以行驶里程数来进行判断,除非车主平日里用车时间确实很少。那么不同的机落地2030万SUV家用,要求舒适度好,静音好,都有哪些推荐呢?要求舒适度好,静音好,预算30万左右SUV车型,可以选择一些豪华SUV,在经营方面更加突出,奥迪Q5l定位为中型豪华SUV,入门车型38。28万,目前优惠7万左右,优惠完31万左右每天上下班往返120公里,有哪些踏板摩托车推荐?面对题主的问题,每天骑踏板上下班往返120公里,我结合自己多年的骑车经历和各位分享一下,推荐几款适合上班代步的踏板车型,希望对你有所帮助。每天骑车往返120公里,那么意味着需要花费想入手长安cs75plus和现代is35,老司机给个建议。推荐哪一款?谢谢?感谢邀请,欢迎关注孟子说车!导读不吹不黑,15万预算,长安CS75Plus和现代ix35,你会推荐哪一款?长安CS75Plus和现代ix35(以下简称35)这两款车型在国内的知名度油价不停上涨,你会把油车换成电动汽车吗?不会肯定不会。首先,油车历史悠久,新能源车还只是刚刚起步,很多技术方面还不稳定,别的不说,就说说特斯拉这款比较红的新能源汽车吧,刹车,中控平台死机等一些严重问题。还是很多地方有待改哪种面包车耐用?买面包车还是建议选销量保有量都很大的品牌,配件好找维修保养都很方便,建议从五菱长安里面选,推荐几款五菱荣光指导价3。684。71万,车身尺寸413516601870,动力有1。2L哪一瞬间让你后悔买电动车了?我开了3年电动车,实话实说,有3大缺点让人难以接受,想把车卖了都没人敢接手!建议大家多考虑实际情况,不要盲目跟风购买电动车,只有符合用车条件的人才适合购买,不然容易感到后悔和自责。社会上哪几种车最惹司机烦?出租车!大翻斗子!出租车,公交车,出租车,和开豪车的,牛逼惹不起,两车相拒两米都往里加塞,如果后车不踩刹车百分之百事故!第一城市的渣土车,工程车,第二出租车,第三公交车不是什么车,马自达的底盘和大众车的底盘比怎么样?作为一个德系车迷来说,大众车的底盘确实是不错,综合性能保值率,各个方面都是比马自达要好一些,但是和马自达的单单从底盘相比,是不如马自达的底盘的。马自达有一个称号叫做弯道之王,也叫做
如果买车,是买双擎卡罗拉还是轩逸?理论上混动开的多省的越多,就看能不能把差价省回来。还有就是传统油车机械结构不容易出毛病,轩逸这方面已经经过市场检验,是一款成熟稳定的家用车。另外,轩逸的epower混动将在下半年国福特锐界和坦克300哪个更好一点?看你买这车用来干什么了,我是锐界车主,福特锐界是7座中大型SUV,动力足静音好车身安全性好,操控同比还是不错的,高速开一百四五一点都不飘。配置同级别比较良心,缺点内饰略糙一些,不过有没有6万元的车推荐下,最好是自动挡?吉利远景,或者远景X3。这个价钱别买自动挡了,配置肯定不太乐观。推荐吉利远景x3和奇瑞e3,国产虽然三大件差点,但是这个价钱也是性价比比较高了。吉利远景X3定位A0级SUV,远景X敢与飞度致炫扳手腕,国产良心,自动挡4。98万,吊打威驰和POLO购车人群越来越理性,买车不像十几年前,一部分是为了颜面,另一部分才是为了日常使用,现在的人买车主要以实用为主,口袋充实买一辆自己的喜欢的合资车,品牌响亮,用着放心。经济实力有限买一高速时速120kmh,突然遇到限速80,要不要急刹车?国内部分高速设计不合理,部分车主表示,曾经在高速上行驶120kmh,突然遇到限速80时速的限速路段,问该不该急刹车?如果不刹车,超速驾驶被扣分罚款,如果突然急刹车,在高速上很可能造国六来了,国五车还能买吗?近日,渊哥从专业网站上查询到,将提前实行国六排放标准,他们分别是北京深圳海南天津河北山东河南广州其中海南和深圳可能执行时间最早。国六提高了哪些标准?汽车排放标准是指从汽车废气中排出马自达最美四门轿跑!比奥迪A7漂亮,不足30万,谁还看保时捷相信现在的汽车市场上,每个年轻消费者在购车的时候,往往都非常侧重一款车的颜值表现,毕竟一款车型只有颜值逼格高了,开出去才有足够的面子,在这种能局面下,全新的轿跑车型可能就会对年轻人第二次保养时,4s店就建议换三滤,车主真当我们傻?汽车在购买之后,一般是不可以只是作为一个摆设的,而对于一些人来说,当初买车就完全是为了面子,或是一时性起的冲动消费,在平时完全是使用不上的。但是汽车并不是只有在路上才会坏,如果常年全新一代帕萨特车主提车后表示比起老款变化太大了!大家好,我是新帕萨特车主。入手2019款330TSI精英版,提车3个月,说下我对这款车的用车感受,希望可以对关注这款车的朋友有所帮助。外观外观上的换新是我购买的一个主要原因。前脸的别克新款威朗三厢最低配,网友你再降价,让英朗还怎么卖在上汽通用别克的产品阵营里,威朗扮演着承上启下的作用,上市之际便定位于A级别,与英朗一同征战国内三厢家轿市场。2017年十月威朗完成了中期改款,仅仅对外观细节与车内一些配置做出调整宝马3系正式停产,再见了F3X!,网友说不舍得!近日,在华晨宝马的铁西工厂,第684141台,也是最后一台宝马3系驶下生产线,这也意味着第六代3系的生命周期正式结束。现款的宝马3系底盘代号F30(长轴距版本为F35),于2011