现在出租车和网约车还能势均力敌吗？

　　不管他俩谁厉害，我还是比较喜欢坐出租车。我不嫌弃车上有啥埋汰的，起码不拉死人和牲口就行，不至于埋汰到哪里去。说服务不好，啥叫服务啊？还把你捧着供着啊？花点钱就想当大爷呀？能送我到目的地就行呗！说打车比网约车贵的，也没看到你把钱省到哪里去！你说不是吗？
　　网约车没有出来之前，出租车独霸天下，但是那个时候也出现很多问题，比如拒载，司机只捡大单子。网约车出来后，遭到出租车的强烈抵制，因为动了出租车的蛋糕，但是低挡不住网约车的趋势。现在出租车和网约车共存，解决了出租车的毛病。
　　如果要说出租车和网约车那个更有优势，其实一半一半。年轻人喜欢做网约车，因为更快捷，不用去路边等车，
　　我跑过网约车，跑的是T3平台。一天从早上7点开始出车到晚上10点 11点收车。在线时间大概就是13-15个小
　　时。期间你要吃饭，要补充电，要强制下线休息，中间要耽搁2个小时左右。每天的流水大概就
　　是在500-600.看起来流水很高，但是你只能拿到流水中的80%，平台要抽成20%。另外还有单量
　　奖励，如果拿完的话，一天大概有100多。每个城市奖励不同，现在成都范围是流水达到380奖励
　　6%，达到480奖励10%，达到560奖励14%，有时候还有单量叠加奖励。
　　从上面流水可以看出来 平均一天的流水大概就是500到600。有时候会有700多的情况。 当然了
　　还有更厉害的，一个星期平均700的流水。但是这个是建立在有单子和时间的基础上的。
　　现在我们来算一算成本开支。租车的话一个月租金是3600，然后有10000块钱押金。这个押
　　金就是违章和车辆损失保证金。租车一个月3600，充电一天大概20-30.这个是硬性支出，不算吃
　　饭，买水什么的。我们就打算一个星期拉满，你能跑满平台规定的时间56个小时。一个星期的流
　　水基本上就是4000，我们按照平均4000的流水算，一个月的流水就是16000-18000之间。
　　18000-3600-900=13500。这个基本上就是大城市的中上水平了。当然还有往上的，但是这个情
　　况基本占整个城市司机5%不到 。如果算上违章什么的，车辆刮擦什么的，违章一个月算一个，
　　如果一个月再休息1-2天 基本一个月 能有10000以上到手。
　　但是作为一个基础打工者 ，一天通过体力劳动赚500还是非常辛苦的。
　　从上面来看，出租车和网约车在现实中，还是会共存，而且两个模式依然会势均力敌的存在。
　　另外就是这种工作不适宜长期，适合现阶段有困难的年轻人或者没有特别好的工作的人，因
　　为这个工作并不能给你带来能力上的提升，反而会落下一身的毛病。
　　出租车绝对干不过网约车。
　　1网约车都是按照最近路线来规划的，出租车没有导航，绕一次路就多至少多10块钱。
　　2目的地需要乘客随时提醒出租车司机，不然出租车司机不清楚导致绕路。
　　3出租车司机是大爷，网约车乘客是大爷
　　现在的出租车干不过网约车原因是，各网约车平台违规发放优惠劵，低价竟争。严重干扰了出行市场！
　　能的