重型货车跑低速4小时算疲劳驾驶吗?
只要是装了北斗,只要车连续开四个小时,就必须休息20分钟,要不就是你把车停到路边,熄火重新换一种卡,在继续行驶。
只要是车连续开,是不分高低速的,记住是连续开不停车的情况下,只要连续超过四个小时就必须休息20分钟,必须休息20分钟,必须休息20分钟,如果没有休息被交警查到你的卡超过4个小时没休息,就按疲劳驾驶扣你六分,只要连续超过两次一次扣你六分。两次扣你12分,你的驾驶证就降级了。
所以提醒开车的驾驶员,特别是开长途的要时刻注意这个疲劳驾驶,要不就是你提前休息20分钟,只要你停车超过20分钟系统就重新计时。车可以不用灭火,只要把手刹拉住不在走动。系统就会重新计时的。
最后提醒驾驶员这个是不分长途国道短途的,系统就是计时的,所以提醒驾驶员该休息就休息不要疲劳驾驶,对你好,对自己好,对他们也好,感谢大家观看。有喜欢的点个关注
不要问我为什么真的懂?
因为我也是一名驾驶员。
重型货车低速行驶4小时,不算疲劳驾驶,如果你停车20分钟以上了。不管是低速还是高速,只要行驶途中间隔4小时,停车20分钟以上,怎么也不能说你是疲劳驾驶,所以,北斗定位系统只看行车时间不看你行车速度(当然不允许超速行驶了),交警根据北斗定位行车记录仪来判断你是否疲劳驾驶了。
高速公路行车单调泛味,夏天容易犯困,冬天容易分神,所以,北斗行车记录议会提前半小时提醒司机快到点了(提前半小时提示),就近驶入服务区休息,在应急车道停车休息,又违法又危险。
疲劳驾驶处罚是很严的,处200元罚款记6分。
如果一个人开车,二十四小时的跑,只是单纯的开四小时,停二十分钟,一次这样开下去,难道他得到正常有用的休息了吗?不紧耽误了时间赶路,而且屁用不管,白天不容易困,可以多开些时间,晚上早点休息好好的睡一觉才是最管用的办法
不论多高的车速不论国道或高速,
只要安装北斗定位GPS车辆,只要连续行车4小时最好在4小时之前提前10到20分钟找地方停车休息,休息时间20—30分钟最好,如果超过4小时肯定是疲劳驾驶了,只能提前休息决不能超时,按时休息,安全才有保障。
算时间不算里程,开一分钟停19分钟到四个小时就报疲劳
行车记录仪就是悬在卡友头上的一把刀
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