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大众辉昂全系2。0T,224匹马力,轴距比奥迪A6长,为何销量不高?

  大众辉昂全系2.0T,224匹马力,轴距比奥迪A6长,为何销量不高?其最根本的原因就是品牌!譬如时尚界,顶奢品牌的包包可以卖一两万以上,而材质做工不逊于它的二三线品牌只能卖两三千元。这就是品牌的价值,品牌的力量!再回到辉昂这个话题上来:一般说来,豪华汽车品牌是否为大家所认可,尤其是是否为真正肯为其掏腰包的有钱人的认可,就看它的大型车(D级)的表现了。大型车(D级)就是普通品牌以及伪豪华品牌车的试金石,譬如大众曾经口碑很不错的大型轿车辉腾,口碑虽好,但市场惨淡,最终不得不停产了事;雷克萨斯的LS,不惜堆料,也同样免费保养,但打折销售也销量不佳,与ES的加价销售形成鲜明对比。那么大型车不行,中大型车(C级)又能怎样?事实证明,同样也玩儿不转,比如雷克萨斯的GS,根本就没有什么存在感;沃尔沃的S90,价格都下探到中型车的区间了,也卖不出几辆;凯迪拉克的CT6,准大型车的尺寸,却只能当中大型车卖,价格还比不过BBA的中大型车,悲催的是销量也远不如前者……普通品牌就更别说了,一款曾在中国汽车发展史上有过辉煌表现的丰田中大型轿车皇冠,最终灰溜溜地退出了中国市场。不过,还是日本人鸡贼,也不硬刚,除了下架皇冠,再就是把中型车ES的车壳子拉拉皮儿,当成中大型车卖,价格还是中型车的价格,以此来挣得一点市场空间。而德国人的毛病就是轴,说好听点就是固执,辉腾停产了,我就搞一个辉昂,就是不信邪。但结局如何?那就是市场冷冰冰的屁股贴到了你的热脸上。尽管如此,不能不说辉昂是一辆好车,准确地说是一辆性价比很不错的中大型轿车。问题是,能花这个价钱买你的车主,稍微踮踮脚就能加入到豪华品牌的行列中,所以,最后被伤害的就只能是出身"寒门"的辉昂了。不可否认,辉昂唯一的亮点就在于性价比了,但有钱的主儿一般不太在意性价比,更在意面子。这就是辉昂卖的不好的主因!基本上买辉昂的就两类人:买东西只考虑性价比、完全不在意面子的人;大众的铁杆儿粉丝。
  国人只为面子买车,活着都是让别人看的,却不懂车,奥迪vs辉昂只是换了个车标,配置比辉昂差了一大截,只有真正懂车,不为面子而活的人才去选择辉昂。
  因为大众的品牌不行,不是车不行,而中国人好面子,这一点埋在骨子里面了,要不然奔驰1.3T的七座为什么会有市场的,原因就在这!

想买一台电动自行车,哪个品牌续航远而又质量可靠呢?我也想买台电动车,可是新国标电动车不实用,老国标又不让上路,处在两难之中,这就是中国这些伪专家的成果,打乱了亿万群众的幸福生活,让这些不顾群众的切身利益的伪专家们遺臭万年!那我来推你见过最土的改装车是什么样?汽车的土味改装大致分为五类在汽车的各类改装风格中,有一类最抢眼的风格叫做汽配风改装配件大多是没有固定模式,用一些品质较差的装饰件或加装件对车身进行装饰。虽说审美是见仁见智的,但汽配奔驰G350官宣涨价,同样是四缸2。0T,坦克300输在哪?输在品牌影响力和四驱系统价格对比坦克300,1930万奔驰G350,146。8万价格悬殊如此之大的车本没有对比价值,但基于两车的共同点还是有必要进行对比的。相同之处包括2。0TAT宝马3系适合四十岁以上的人开吗?我62了,每天都开着宝马330Li(2018款曜夜版)。车很好开,开着很快乐很舒服。我个人认为,对于汽车而言,根本就不存在3系适合多少岁的人这种问题。每一款汽车就其设计定位而言,可想买一辆标致5008,开过这个车的朋友可以讲一下这车怎么样吗?今年刚提的,目前行驶近8000公里,四S综合优惠4。3万,感觉性价比还是挺高的,综合油耗表显8。4,均速24,跑高速稳得很,开始加的95油,感觉冷车抖动很明显,后来换了92,这个问吉利汽车这个品牌怎么样?在我个人看来,吉利汽车还是可以的,为什么这么说呢?近几年来,吉利总体发展势头强劲,整车销量节节攀升,各车型在国内的销售量稳步增加,而且新车型和改款车型口碑都非常不错。吉利在收购沃尔什么车性价比高比较适合年轻人开?同价位同级别就在销量榜前十买就行了。没人知道你喜欢什么,说一大堆你又不喜欢还容易被喷,说水军。有钱开思域无钱骑鬼火这要看年轻人对车的要求和预算了二手车,或者国产车年轻人走有激情,星为什么电动车都突破800km续航了,还是无法消除里程焦虑?标称800,天冷500,天热400,充电1小时,排队2小时,你说我怎么能不焦虑?厂家可以这样夸大其词这样宣传,理想是丰满的,现实是骨感的!电池的衰退你能解决吗?充电快能解决吗?两年新款哈弗h6和现代ix35,哪个好?一款新车上市,好与坏只有生产他的企业知道,作为消费者几乎都是人云亦云,究竟如何分析一辆车的好坏,小编认为应该从以下几点第一点车企车企的实力,直接关系到他的核心技术,外表是很难甄别一15万预算,故障率低,油耗低,空间大,动力足SUV推荐一下?一汽大众捷达vs7荣耀版原装大众1。4T150匹发动机爱信6速手自一体变速箱配置也非常丰富电动座椅带加热全景天窗自适应巡航自动雨刷头灯空调主动刹车手机无线充电等空间大市区油耗7L纯都是3缸,为什么福特被骂得最惨?都是水军和竞争搞的!消费者使用体验都是不错的!福特三缸本生动力性能都很好!作为一般消费者(专业技术人员除外)不告诉你是三缸机你根本感觉不出来!甚至比一些四缸机还好所谓的噪音抖动估计
中国豪车的第一个车主知道那些豪车在中国的第一个车主都是谁吗?咱们这就一起看看。第一个法拉利车主李晓华作为90年代北京首富,下过乡,当过锅炉工炊事员,靠卖冷饮起家,开录像厅成为百万富翁,之后涉足房地产机马自达新款双明星上架,携高科技配置,带动汽车行业新变革!导语马自达新款双明星上架,携高科技配置,带动汽车行业新变革!在现代社会中,很多行业都处在风口浪尖之上,而国内的众多车企,不仅要面对着业界内部的寒冬考验,同时也在接受着品牌和公信的双从SUV市场明星到陨落需要多长时间?传祺GS4告诉你比你想的快中国的SUV市场可谓是个聚宝盆,有不少车企在这里赚的盆满钵满。例如哈弗H6长期居于SUV市场销量第一的位置,而有些车型虽然在某一阶段达到了与哈弗H6抗衡的实力,但是无奈的是还是逃不15万预算,买思域还是卡罗拉?为什么选择这两款车作比较呢?其实很多网友手握15万巨款都会纠结这两款车型(普通家庭15万买车算是给家里添大件了)选这两款车的原因在于两款车的指导价差不多,本田思域的官方指导价为11揭秘王思聪送给DOTA冠军的劳斯莱斯究竟有多值钱王思聪当伴郎,每个队友都送劳斯莱斯?网友有钱人的世界这两天可是被王思聪给刷屏了,王思聪去给酒神当伴郎,还送劳斯莱斯,并且上了热搜,看来有钱人的世界真好玩啊。大家都知道,电竞圈的伍声3。8升V68AT,起亚霸锐继任者,终于有能力抗衡汉兰达和途昂导语多年来,丰田汉兰达建立的中型7座SUV,一直无人能够超越,作为后来者的大众选择避其锋芒,推出了比汉兰达定位更高的途昂,这2款车几乎垄断了2050万的7座SUV市场,此前在该领域中国销量暴跌81。4,俄罗斯销量暴跌45。2,福特还能顶得住吗?福特自从老福特死了后,其实福特就成为了历史。不过依仗老福特留下的基业和福特品牌的先发优势,然后一路不温不火地走到今天。所以纵观汽车发展历史,福特汽车是第一个王朝,然后依次是通用克莱试驾东风本田享域存在即合理,把钱花在刀刃上享域,初次听起来有点陌生,其实这就是东风本田版的凌派。和思域一样在级别和尺寸上都属于A级车的范畴,和思域相比在细节上的差异是这并不是一台全球车,而是专为中国市场而来的。首先我不认为白色的正常家用车,价格才2。6万,物有所值车况描述本地一手户原版内饰干净整洁拉货拉人都实用现在大家有时在茶余饭后更多谈论的是车话题,虽然大家都爱买新车但实际上有很多车流入了车市场,这就给车市场带来了巨大生机,这也是中国车市FF91量产遥遥无期?贾跃亭为何还是资本宠儿!今日话题时下FF91量产遥遥无期,贾跃亭不得不出售工厂用地和FF总部大楼,筹集资金来维持公司正常运营,但这依旧难挡资本追赶脚步,这到底是为什么?1FF91量产遥遥无期?据公开资料显老司机果然是年轻有为路上出现锯齿车道新手司机奋勇向前,路上出现新手司机奋勇向前,老司机果然是年轻有为如今,随着社会经济的高速发展,人们的生活品质更甚从前,城市的扩建正在如火如荼的进行之中。为了满足需求,很多人的生活都以离不开小汽车的代