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第一次买车,买手动挡好还是自动挡好?

  老司机有自己的理论和经验一般不会问出如此问题,所以你一定是个新手。新手第一次买车,我的建议是一定要买手,是一定买手动,因为新手上路的前5000公里是培养一个司机开车手法的非常关键的阶段,基本上一生的开车习惯从这5000公里中就会锻炼完成,换挡时机,油门深度,刹车方式,单手还是双手打方向等等等等。手动档可以全方位的培养一个合格司机,即使几年以后换自动挡也能从容应付,因为那是行车电脑适应驾驶者,现在的自动挡车都会学习驾驶者的开车习惯。但是如果反过来你将终生适应不了手动车型。其二关于轿车和SUV倒是不太重要,看个人喜好,因为不管多好的车5年以后你也会有机会就想换掉。除了坐姿比较高,拉东西比较方便,SUV也不过就是一辆披着越野外衣的轿车。当然硬派越野除外,那是另外一种车型,不在我们讨论之内。
  兄弟,看你配图是比亚迪,我也是比亚迪,我是15年12月份提的s7,说说我的看法吧。
  问这问题之前,你先了解下几个前提:
  1.路,确实是越来越堵了,车确实是越来越多了!在这个前题下谈乐趣,有点自欺欺人了!!
  2.自动档的占比确实是越来越高了,这是个趋势!而且豪华车中,以自动档越多。这就是自动档越来越成熟,人们收入越来越高有直接关系的。当然,跑车的都手动的,那是炸街二代们的爱好。
  3.当一个革命性的事物出现时,旧事物被取代是必然的事情,长期来讲,手动档被取代是必然的事。先练手动再买自动,纯属用老眼光看问题。正如大家都用拖拉机犁地时,又有老人告诉你,用学一下牛犁地吧,这样能让你对土地的认识更深!!其实,纯属是误导!实质上是,老人们用犁用惯了………
  综上,坚决自动档!你需要的只是了解下,哪家的自动档用着质量更放心!我选的是s7,12000公里了,很皮实,很放心。
  车子是个好东西,生活中少不了它代步,结婚时少不了它撑场,购物时少不了它拉货,简直是个万能的存在。
  很多年轻消费者也想拥有这么一辆仿佛无所不能的汽车,纵使还未成家,把把妹,送女神回家还是很满足的嘛~
  汽车:谁还不会当个红娘是咋滴~
  目前我们的汽车市场还是相当健全,微型、小型、紧凑型、中型、中大型等各级别车型不胜枚举,车型配置也不尽相同,高配/低配,轿车/SUV,手动/自动变速箱等等,今天我们就来说说对于第一次买车的消费者,究竟哪种配置,哪种车才最适合。
  买手动挡还是买自动挡?这里要先说明下手动挡和自动挡的优缺点。
  手动挡的优点:
  1、价格便宜更实惠
  价格是手动挡车型的一大优势。一般来说,在其他配置相同的情况下,手动挡车型要比自动挡车型便宜。比如上汽大众途观,手动挡风尚版指导价19.98万元,但手自一体风尚版指导价则达到了21.18万元,高出了1万多,对有价格要求的消费者有较大的吸引力。
  2、技术成熟更可靠
  手动变速箱相比而言结构更加简单,技术更加成熟,没有电子元件辅助,纯机械结构,故障率会低很多,更加可靠。
  3、维修保养也便宜
  手动挡车型在养护费用上比自动挡的便宜许多,其本身没有复杂的构造,依靠成熟的变速箱技术,手动挡坏的也比较少,就是挂错挡了一般也没啥大毛病,保养维修更便宜简单。
  4、操控感强
  汽车的换挡时机、换挡过程、换挡动作均由司机一人掌控,满足热衷驾驶操控感的车主,增加了行车趣味性。另外在需要的时候还可以快速降挡,利用发动机控制车速,可谓老司机的最爱。
  但自动挡也有不足之处,比如它的开车强度大。离合、油门、手动换挡,三组动作不可或缺,对新手司机而言是个挑战,尤其是行车高峰期,这组动作还将更频繁。
  它对驾驶技术要求也比较高。手动挡不是踩下油门就完了,还需要油门离合之间相互配合,这是在考验驾驶者的技术,否则就可能会出现加速不稳或熄火现象,离合和油门的完美配合才能开好手动挡。
  因此,如果你买车时对价格比较在意,有一定的驾驶技术,又喜欢操控感,那手动挡车型绝对是你不二的选择,无论从售价还是驾驶感受上都能满足你,丰富你的出行乐趣。
  说完手动挡,再来说说自动挡,自动挡也有很大优势,比如:
  1、驾驶轻松超省事
  自动挡有着先进的换挡技术,不需要用手即可换挡,你只需控制方向及油门、刹车即可,开起来很便捷,很适合在一些经常拥堵的城市使用。
  2、对驾驶员的技术要求不是很高
  自动挡车型可谓是老少皆宜,其不需要太高的技术和繁琐的换挡过程,简单上手,甚至还有传闻:D挡走天下!这对新手司机来讲更容易掌握。
  3、换挡相比更平顺
  对调校成熟的自动挡车型来说,只要你温柔的驾驶,自动挡还是很平顺的,不会有像手动挡那样能感觉到明显的换挡过程,并且现在多数车型都搭载了自动挡,也是舒适度和体验感的提升。
  当然自动挡也有不足之处,比如它的成本较高。与手动变速箱相比,自动变速箱内部零件更复杂更多,制造成本更高,那么卖得肯定就要贵一些,属于多花钱买舒适。
  维修保养的成本也较高。自动变速厢内部结构复杂,零件众多,一来需搭配较好的变速箱油,二来自动变速箱万一出现了故障,维修费用比手动变速箱可高出一大截,对车主将是一笔不算小的支出,好东西只能娇贵着养。
  因此,自动挡车型更适合只用车辆代步,经常混迹于行车高峰期的车主。如果你喜欢便捷的驾驶,简单的操控,平顺的换挡,那么自动挡车型是你最好的选择,即使遇见堵车了也无所谓,反正开着也舒服。
  所以,买车选择手动挡还是自动挡,还要看自己平时具体的开车方式,追求操控的选手动,追求简单的买自动。当然你也可以选搭载手自一体变速箱的车型,既有自动挡的便捷性,又能在一定程度上满足手动换挡的乐趣。
  至于新车是选轿车还是SUV,则要看自己追求驾驶质感还是追求空间和外观拉风。轿车在公路上有着良好的路感,车身高度低,操控感更好,行驶起来更稳健,但空间不如SUV大,日常无空间高需求的普通家庭选轿车足够。
  SUV则在近几年相当火爆,很多人买的第一辆车就是SUV,因为它有着拉风的外观,高高的视野,宽大的车身和相当可观的空间,有着良好的通过性,在国民心中比较在乎的几点SUV都有,但其操控性不如轿车,高重心也让SUV应急反应速度慢于轿车,但对多数家庭来讲,SUV算是个很棒很热门的车型。
  总结:普通消费者买辆车不容易,第一次买车最好还是根据自己的用车情况购买,手动挡/自动挡看自己的驾驶习惯,轿车/SUV看自己和家庭的用车需求,根据条件对号入座,新车你会用着很舒心,最起码开着很有乐趣~
  纯粹为了便捷舒适考虑的话,个人倾向于自动挡suv,也可以是手自一体的suv。suv乘车空间大,活动范围广。自动挡无需换挡,简易轻松。但suv由于车身体积大,重量重,所以在耗油上会比普通轿车大。
  目前家用汽车主要在平坦的城市道路行驶,出于省油的目的,很多人会放弃购买suv,而选择普通轿车。其实suv畅销的有小型suv和紧凑型suv,二者在体积上紧凑型suv更大一点,选择小型suv可以做到省油。
  自动挡是轿车上使用最广泛的挂档方式,很多刚拿到驾照的新手,即便学的是手动挡,也会购买自动挡的轿车。就身边一位朋友,他讲述自己在红绿灯遍布的城市道路行驶手动挡汽车的经历:红灯停车挂一档,起步提速经二档挂三档,开了一段路又得减速挂,最后一档停在红灯前。讲完之后,他说了一句:"挂档挂到手抽筋。"
  当然这只是他个人的想法,换作自动挡汽车就比较简易,没有离合器踏板,只要顾着方向盘、刹车、油门就行了。如果不是想体验挂档的快感,获得更多的驾驶体验的话,自动挡还是最受大众欢迎的。
  顺便提一下,suv会有涡轮增压和自动吸气两种动力模式,个人建议选择涡轮增压,动力供应更加充足。两者在油耗的计量单位上也有区别,自动吸气的是(L),涡轮增压则是(T)。一般suv要能把油耗降到1.6T以下就算省油。
  这么说,同配置价格上suv稍贵、油耗上suv稍耗,但suv乘车活动空间大,驾驶视线更好,配上自动挡,要是双离合更省油、更轻松。
  我比喜欢手动档的车,我第一次买车选择日产呢桑,手动挡,这款车省油,各方面都不错,我觉开自动档累,长时间开手脚都不大动,感觉没有精神,开手动挡的,手脚并用,能提起精神来,我喜欢手动档的车!
  对于内燃机驱动的车辆,都有变速与离合,自动挡也有只不过没有离合器踏板。第一辆车如果是手动挡,能更好的理解与感受各个档位与车速转速油门的关系。对于车的直接控制对于以后驾驶自动挡有很大帮助,也能更好的理解自动挡行驶时的车辆状态。自动挡有自动挡的好处,手动挡也有手动挡的优点。
  对于SUV和轿车之争也是一个老话题了,可以根据自己的家庭经济状况与个人喜好自由选择。这两种车型有自己的优缺点,轿车是为公路而生,有良好的行驶质感,车身高度低,重量稍轻,油耗低,空间小。SUV是使用了轿车的结构,融合了越野车的优点的多功能车辆,单就公路上的性能个人感觉不如轿车,底盘高通过性好,车身高,重心高,重量高,油耗高,空间大。加上国内的SUV风,价格也稍高。对于新手来讲,这两种车在上路之初都得勤加练习,安全驾驶。
  第一次买车应该怎么选择,还是要靠自己的实际情况来决定,因为自动档和手动档的车型都有各自的优点。
  首先我们先来看下手动档车型的优势之处,第一价格便宜,我想这个不说大家也都清楚,在购车的时候自动档车型普遍要比手动档的车型贵出一万元左右。第二技术更加可靠,相对自动档车型来说,手动变速箱的结构更加简单,技术更加成熟,没有电子元件辅助,纯机械结构,故障率会低很多,更加可靠。第三维修保养较为便宜,尤其其本身没有复杂的构造,依靠成熟的变速箱技术,手动挡坏的也比较少,保养维修更便宜简单。
  说完优点我们来看下手动挡的缺点。我想手动挡车型最明显的便是其驾驶难度大(相对自动档车型来说),因为其离合、油门、手动换挡,三组动作不可或缺,对新手司机而言是个挑战,尤其是行车高峰期,这组动作还将更加频繁。
  说完手动档车型,我们在来看下自动档车型的优势之处,首先便是其轻松的驾驶感受,因为自动挡不需要用手即可换挡,你只需控制方向及油门、刹车即可,开起来很便捷,很适合在一些经常拥堵的城市使用。对驾驶者要求更低,真可谓是老少皆宜,容易上手对于新车来说更加简单。但缺点便是其维修成本较高,不便于修理。
  总的来看,对于第一次买车来说,我推荐购买自动档车型,毕竟自动档车型也是未来汽车发展的趋势,也更加容易上手。
  新手,一个在路上总是被老司机嘲笑和讽刺的"特殊人群",纵使他们想尽各种办法把自己伪装起来,但总是被人轻松识破。
  纵使他们的内心是崩溃的,但世界上总有源源不断的同伴在其左右。如何让自己座驾更适合自己,让自己的出行更舒服更享受。成了新手朋友们最头疼的一个问题。
  我是为了提高车技,选一个手动挡好好练一练呢?还是选一个自动挡轻轻松松开好呢?选择手动挡又怕上路开不走。开一两年手动挡再换自动挡,资金又不够,还得反复折腾。啊,好烦,雇一个司机算了,啊,没钱~
  接下来我们就聊聊新手到底该买手动挡还是自动挡。
  踩离合,松油门---挂挡---抬离合,给油。很显然,相对于自动挡的D档走天下来说,手动挡的操作确实复杂了很多,尤其是对于遇到紧急情况通过尖叫和闭眼来解决一切事情的女司机来说,更是个磨难。
  所以如果你所在的城市车辆较多,路况不好、红绿灯满街、经常会遇到上下坡、行人自行车电动车经常乱窜。最好是买一辆自动挡的车,因为频繁的左右脚踩,先抛开协调性不说,真的很累,说不准开的多了会练成麒麟腿。
  根据新手买车的用途来说,不同的用途选择也不一样。如果你是一个汽车发烧友,就是喜欢机械之间的碰撞以及车辆在自己的操控之下的如鱼得水,并且喜欢在朋友面前展现自己的车技的,那么建议你选择手动挡。平顺的起步、陡坡不溜车、右手换着档、左手转着方向盘、左脚踩着离合、右脚踩着油门、那种满足感一般人真的无法体会。
  我在我第一次买车时我就已经是老司机了,我选择了一台既省油又质量好的自动挡车,开自动挡车,方便。
  看你们那的实际路况怎么样,交通比较拥堵,建议买个自动挡,刚开车的话,遇到交通拥堵的时候,总是起停车,人容易慌,轿车跟suv,根据自己喜好选择,轿车舒服,稳定性好,suv视野开阔。经常跑城市道路,建议轿车

汽车不保养只换机油,真的好吗?以平均换车周期为参考只换机油机滤足够了汽车常规保养项目概述三滤一油防冻冷却液变速箱油制动液转向助力油四驱车多出差速器油,其他的细节保养不再赘述。家用汽车的常规保养需要进行的就是这些50多万的日产楼兰如今20多万,为何销量仍然如此惨淡?楼兰这款车之所以一直销量惨淡有以下几个原因1前几年刚上市的时候定位偏高,定价五十多万,对标奥迪q5宝马x5,竞争力不言而喻,这是一开始品牌营销定位的问题。2通过之前几年的试水,楼兰想买车,不知道大众途锐好还是沃尔沃XC90好?感谢您的意见?30万100万的豪华SUV基本是BBA的天下,这个预算的其他豪华SUV虽然品牌力不如BBA,但是性价比的确非常的高,而途锐和XC90就是这么两款虽然品牌不强,但是性价比非常高的车,买车后,发现哪些配置是鸡肋?听4S销售忽悠买了顶配车型,肠子悔青!奉劝买车时三思,有些配置直到我卖车都不知道有什么用,花钱买鸡肋,故障率频发不说,还增加用车负担,真不知道车企设计师在想什么!现在的汽车,看不见手动挡要绝迹?就是因为省油的优势再也没了?对于新手来说,最为关注的问题就是手动挡车应该如何挂挡才会省油。网络上讨论最多的也是所谓的经济换挡,即多少多少转换挡是最省油的。换句话说,手动挡省油的奥秘在于如何把握换挡时机。按理说手刹是制动哪个轮子?一般手刹只是制动两后轮,另外自动挡车型,一般还会在输出轴设计有P挡停车齿轮协助驻车制动,以确保停车安全,如果是手动挡车型在斜坡上停车,最好还要挂上1挡或倒挡利用发动机制辅助制动,因汽车保险该怎么买?先给大家总结一下我个人最推荐的买法交强险车损险第三者责任险和不计免赔,然后第三者责任险我强烈建议各位朋友买50万以上。部分朋友如果觉得多付几十块钱没关系,还可以买司机乘客座位险。这jeep汽车的质量怎么样?你们这些喷子开过JEEP吗?车牌我都不遮,跑了4万多,出了正常保养什么都没动过,高速5。7个油一箱油高速保底1000公里,这是去山丹军马场拍的,一个望天坡途观和锐界2驱,我也2驱就韩系车的质量怎么样?质量和可靠性可以比肩德系日系美系,在一些方面上甚至比他们做的更出色。提起韩系车我们总喜欢把韩系跟国产放在一起比较。在中国这个巨大的汽车销量市场上韩系的主要代表就是现代起亚,最近几年山东盛瑞8AT变速箱在行业处于什么水平?发现回答问题的,好多没用过圣瑞的变速箱就开始主观臆测了。说真的,我没用过,所以不敢说。自己的车是别克,6at,买的时候听别人说通用的顿挫厉害。实际自己开,真没有觉得。我坐过一个开了喜欢银色的,为什么银色轿车现在极少了?银色汽车为何越来越少?原因有三点随着汽车消费者平均年龄的逐渐下降,汽车的颜色选项越来越多但选项多为宝蓝红色黄色绿色军绿色等等,主流色仍旧是黑色和白色,银色车是越来越少。个人就有这种
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