4到7万之间的SUV，哪款性价比高？

　　我建议您把购车预算控制在7万元左右，这样的话品牌和车型配置可选性会更多一些。您的购车预算只能考虑自主品牌小型SUV，所以我为您推荐了哈弗H1蓝标版。个人觉得在这个价位中哈弗H1的颜值还是挺高的，而且内饰造型也比较运动，非常适合年轻人。
　　哈弗H1与老大哥H6一样，分为蓝标和红标两种版本，红标版本车型的外观设计相对内敛一些，而蓝标车型则更加具有运动气息，所以我个人更推荐您买蓝标版本。
　　蓝标哈弗H1采用了倒梯形的网状进气格栅，并在周围加以镀铬装饰。两侧头灯造型犀利，内部结构较为清晰，远近光一体式的卤素大灯还配有透镜。为了彰显运动的气息，蓝标版H1的发动机舱上还增加了两个类似于进气口的装饰，使车头的视觉效果更加突出。
　　蓝标版本H1车身尺寸为3898 1729 1621mm，轴距为2460mm。与红标车型相比，长度略短一些。车身侧面造型较为圆润，整体的线条非常平滑，在多条幅式轮圈的配合下，视觉效果动感十足。相比于车头，车辆尾部造型要略显中庸一些，双边双出的排气尾管较为惹眼。但遗憾的告诉大家，在四个排气尾管中，只有右侧一个排气口有实际作用，而其它的均只起到装饰作用而已。
　　内饰采用了黑/红两种颜色进行搭配，液晶屏布局到了中控台上方，整体造型较为动感。值得一提的是，内饰有很多细节的设计非常有意思，例如圆形空调出风口，风向控制按键布局到了内部，并在周围加以红色元素点缀，非常符合年轻人的口味。
　　H1还配备了换挡拨片，这项配置不仅在自主品牌小型SUV车型中非常少见，更是增强了车辆的驾驶乐趣。中控台上方的7英寸液晶屏操作流畅度较好，娱乐系统的功能也较为齐全。其不仅支持导航、蓝牙电话、手机互联等功能，倒车影像的清晰度也很高，实用性很强。
　　在储物空间方面，H1的后备箱基础容积为330L，如果将后排座椅放倒后，最大可拓展至1100L。对于一款小型SUV而言，这样的空间表现还算不错。但其后备箱整体的平整度较低，放置大件物品不是很方便。
　　动力部分，H1搭载了一台1.5L发动机，最大功率为106马力，最大扭矩为138牛·米，与之匹配的是5速手动和AMT变速箱。
　　远景X1
　　售价：3.99-5.79万
　　上市时间：5月20日
　　吉利既博越、远景SUV、帝豪GS推出后，基本已完成了SUV市场的大逆转，以达到合资水平的博越为例。4月销量又创佳绩，GS再度破万。可以说让吉利尝尽了甜头，而就在今天我们又迎来了吉利微型SUV-远景X1，新车指导价为：3.99-5.79万。
　　远景X1的车身尺寸仅为3778 1663 1519mm、轴距长2353mm，却拥有高达170mm的离地间隙、20 接近角和30 离去角，相比于轿车140mm更高，因此具有一定的通过性。
　　远景X1采用橙黑双色搭配，中控台的设计灵感取材于冲浪板，看上去更为年轻时尚。安全配置同样武装到位，ABS+EBD、安全气囊、倒车雷达+倒车影像、手刹未放语音提醒、换挡提醒、安全带未系报警和超速报警等。远景X1提供了1.0L和1.3L两种动力组合，其中1.3L发动机应用VVT技术，可输出65千瓦最高功率和120牛米最大扭矩，百公里油耗仅为5.3L，1.0L动力百公里油耗仅5.1L。说实话这两套动力系统并不会给你带来太大惊喜。不过如此低的售价，还是具有吸引力的。这次远景X1上市理论上讲会对宝骏510造成很大的影响。但是，510要比远景X1还是大上一圈。同时，1.5L的动力输出也会比远景X1稍稍好一些。这两款车你们更看好谁？
　　瑞风S2mini
　　指导价：3.98—5.68万元
　　发动机：1.3L/99Ps
　　变速箱：5档手动
　　如果你想要SUV，并且还是外观硬派的SUV，但是又没什么钱。那么这辆车一定可以满足你。
　　外观？恩，我还是闭嘴吧！毕竟说它帅气会被丢砖头。但是人家也可爱啊！内饰？悬浮式中控，还有啥不满足？
　　1.3L的排量市区代步也不费油，只要你能驾驭手动挡。后轮鼓刹相当不厚道，全系没有ESP，更是不能理解！
　　毕竟不到4万啊！还有全景天窗！知足常乐！
　　比亚迪元
　　指导价：5.99—9.99万元
　　发动机：1.5L/109Ps，1.5T/154Ps
　　变速箱：5档手动，6档双离合
　　技术之家比亚迪，推出了这款Q型SUV，外观真的很讨人喜欢。后面居中的外挂式备胎在萌萌中给人一种硬朗的风采。
　　全车中国风浓厚，内饰设计也很国际化。中文标示也不错啊！材质对于自主品牌来说一直都是卖点，比亚迪也可以。
　　除了最低配都有ESP，安全也毋庸置疑。
　　说缺点？这个价格，这个品质，还要啥自行车？当然也有！储物空间不足，行李箱偏小。但是毕竟是小型SUV，作为市区代步足矣。
　　只能说这个价位是属于生产方命名方式上乘坐是SUV，产品实际表现与SUV相差甚远。且全部是国产品牌，不过选择性还是很多的。长安，吉利，奇瑞，北汽，哈弗，江淮等等都是这个价位的主要竞争者。各自都有代表车型。长安CS15，吉利远景X1，奇瑞瑞虎3，绅宝X25，江淮S3，哈弗H1。上市四件最早的是瑞虎3，其质量也相对成熟稳定，经过大改款之后内饰总算是更上时代了，综合和私立有了提升，不过油耗高是该款车的最大短板。CS15整体质感这几款车处于领先，操控简单，很容易上手,各方面来说CS15都算不错，哈弗1质感也非常不错不过由于空间太小很影响其整体竞争力。江淮瑞风S3应该是配置最丰富的了不过生锈问题和吃胎问题很普遍，从质量水平来说，还有待提高，北汽系列一直是不温不火的处境，其X55，X65车型销量很低，市场认可度不高，低端车型X25X35销量在绅宝旗下算是比较出色的但和长安长城相比差距很大。远景X1售价应该是这几款车中最低的了，不过其性能和性价比算是中等。，且很大程度上和吉利熊猫有相似之处。质感上要差一点。综合来看建议考虑CS15。
　　宝骏510是不错的选择喔。油耗低。本人就是这款[呲牙]
　　这个价格区间的SUV车型还是不少的，但合资品牌就不用考虑了，除了价格较高之外，性价比几乎为零，所以只能把目光放在国产品牌上面。
　　宝骏510，价格区间5.48-7.68万元。宝骏的车型一直都是性价比较高的，就拿17款1.5L手动豪华版来说，配置方面有ESP，倒车影像，定速巡航，全景天窗，手机互联，无钥匙进入/启动，后视镜电动折叠，后视镜加热等许多实用配置，在这个价位里面像这么丰富的配置，在其他品牌的车系里还是比较少见的，而且这款车的销量表现相当不错，积累的口碑也是有目共睹的。
　　长安CX70，这款车的优点在于车身尺寸比较大4680*1800*1775，轴距2780，相比于小型SUV车内空间具有明显的优势，配置方面注重实用性，如16款的1.6L手动运动版，ESP，上坡辅助，车顶行李架，手机互联，中控大屏等基本都有配备，如果对于空间有要求的话，这款车无疑是最合适的选择。
　　奇瑞瑞虎3X，奇瑞有自主的平台，发动机，整体的质量相对来说还是比较可靠的，而且得益于瑞虎3积累的口碑表现，这款车的整体稳定性在国产品牌里面还是比较不错的，配置也比较丰富，一般能够用到的如定速巡航，上坡辅助，倒车影像，天窗，车顶行李架，中控大屏，手机互联，花粉过滤等都有配备。整体的性价比还是不错的。
　　以上三款车，如果单论性价比，个人感觉还是宝骏510比较好，当然至于最终选择哪款还是建议去实际观看一下，没有对比就没有差距。你会选择哪一款，留下你的评论。
　　4 7万的价格区间首推宝骏510，510的指导价格5.48 7.68万，很亲民，怪不得宝骏卖的好，这样的价格在农村普通家庭都可以购买，而且宝骏510前卫的设计让人眼前一亮，狭长的日行灯：锐利，大灯设计到下方这是史无前例的设计，宝骏510的设计团队也是很年轻，富有激情的团队，大胆的设计让510确确实实的火了一把。
　　510七万买到顶配，空间表现突出，前排后排的空间在同价格之间乃上乘，乘坐空间表现突出挤压了后备箱的空间，510后备箱的空间略微小点。全系1.5排量的自然吸气发动机，动力输出只能说够用，起步是点动力不足，其他方面都还好，国产品牌的配置、内饰都不用太过操心，向来以高配置，内饰出名的国产不会让人失望。
　　福建汽车工业算是比较薄弱的地区，唯一一个稍微可以拿得出手的也就属东南汽车，这家诞生于1995年的车企，至今已经走过22个年头，要论资历比上海大众都有历史，或许是内部管理问题，更准确的说是没有一款像样的产品，所以论销量相比上海大众九牛一毛，错过大好的发展时期，几乎沦落为边缘车企，令人唏嘘不已。不过这样的情况在东南汽车推出DX3这款小型SUV之后发生了好转，这国产神车年销超10万辆，颜值碾压缤智标配ESP，6万起买啥本田XR-V。
　　得益于近几年小型SUV市场的火爆，虽说DX3上市稍晚，但还是抓住了机会，自从上市第一个月起，销量并飙升至8500台，并持续保持良好势头，月销过万也是常有之事，17年11月更是达到12830台，累计销量94412台，再加上12月尚未出来的销量，全年稳超10万台已是板上钉钉。或许这样的成绩对于大众等合资车企，甚至哈弗、吉利等不算什么，但对于东南以往单车型只有凤毛菱角的销量，意义非同一般。
　　不过即便如此，东南对于DX3还是爱恨交加，因为它的成功在很大程度上使得东南之前还有一款还算不错的DX7销量大跌，而实际上DX7是一款定价8.99-13.99万的紧凑型SUV，与DX3定价6.79-10.59万的小型SUV，从产品上来说已经区隔的很清晰，所以如果一定要说是DX3挤占了DX7的市场，那更多的可能是东南汽车内部网络和销售策略上出现问题，致使两款产品互相打架，最终DX3以更有的产品力赢得出彩。
　　东南DX3由宾尼法利纳设计中心全权操刀，遵循＂流动的力量＂的设计理念，在前脸部分延续东南家族元素＂大鹏展翅＂、＂鹰击之势＂的设计元素，整车体态流畅动感，在车顶部分，采用不同颜色搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求，无可挑剔。在造型设计上完全可以媲美合资车型，碾压同级本田XR-V、缤智有过之而无不及。
　　在车身尺寸方面，DX3长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距达到越级2610mm，相比哈弗H6的长4335mm和轴距2560mm，以及本田XR-V的长4270mm和缤智的长4294mm，的尺寸空间在同级车中非常有优势，DX3车身尺寸完全达到了紧凑型SUV的标准，这样降级定位，以尺寸空间优势力压竞品也是自主品牌惯用手法，而且回报往往都很不错。哈弗H6和长安CS75就是活生生的例子。
　　内饰设计上，东南DX3同样由宾尼法利纳设计中心打造，设计风格取名为＂永恒之美＂，圆形的复古空调出风口造型与奔驰元素极像，搭配拉丝铝饰板和钢琴烤漆使内饰质感得以提升，红黑搭配的内饰色彩风格也是的DX3更显运动活力。配置上，DX3绝对的发扬自主品牌高性价比的传统美德，全系标配ESP车身稳定控制系统、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、17寸铝合金轮毂、皮质座椅、LED日间行车灯等等，在高配车型上还有全景天窗、自动空调、感应雨刮、9寸大屏及娱乐系统等等。
　　而在动力系统方面，DX3搭载一款1.5L自吸发动机和一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为88/115KW，最大扭矩143/220Nm，其中1.5L匹配5挡手动，1.5T匹配6挡手动和模拟8挡CVT无级变速器，百公里油耗最低6.7L。而更加难能可贵的是DX3在悬架系统方面，脱俗于大多数同级车为了降本而搭载扭力梁式后悬架，DX3全系标配前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，大大提升了驾驶操控的稳定、舒适和安全性。
　　介绍了这么多，或许DX3为何能够畅销，给了东南这个＂低调已久＂的老品牌一丝活力，答案已经清晰，除了外表的高颜值之外，DX3优秀的尺寸空间、丰富的配置和动力表现，以及在隐形也就是消费者容易忽视的悬架系统方面也诚意十足，再加上6.79-10.59万非常亲民，高性价比的定价都是其成功的要素，而这些都是东南以往很多车型无法企及的。所以说到底，自主品牌之所以落后于合资，主要还是因为产品力不足，我们也不能轻率的去鄙视那些购买合资车型的车主，更不能以不爱国等名义去职责，我们希望给予自主品牌更多的机会和包容，成就汽车强国的梦想。DX3这国产神车年销10万辆，颜值碾压缤智标配ESP，6万起买啥本田XR-V。
　　推荐奇瑞瑞虎3X。这样低的价格有自动挡，而且奇瑞的发动机是公认的好。
　　我最近也在看7万左右的SUV，个人推荐2017款长安CS35、瑞虎3X，都能买到手动中配以上，不建议宝骏510（看下碰撞测试就知道了）。
　　如果裸车8万多点的话，我相中了长安的CS55。
　　个人意见。
　　这种价格，个人劝你还是选择二手车比较有性价比高的，要不然你买准新车肯定要在填一些或者带点款去购买，出了mvp，要不然就是小型的紧凑型的车，还是国产，开始也行，后期你会觉得不满足自己的要求，还是会觉得自己买不大点的车或者买部好的满足自己的心里愿望，所以根据自己的实力情况再去买，多商量、多打听、不冲动、尽量不要超过多过的预算，这样生活下去给自己太多压力，造成不需要的经济负担，也召开不安！