交警半夜贴罚单缘何遭质疑？禁停线设置要科学化人性化

　　文丨崔桂忠
　　日前，吉林省吉林市丰满区五星国际城小区附近，交警晚上10点还贴罚单引发附近居民不满，认为交警过度执法缺乏人情味。
　　该事件在网上逐渐发酵，吉林市交警支队工作人员回应称：贴条会依据具体违法行为，贴条时间没有明确规定；除了限时停车位有时间规定：早上7点-晚上5点可停车，其他没有相关规定。并且，贴条是主要看违法行为，交通法里也没有规定晚上不能贴条。
　　有网友认为：贴罚单不应作为目的，只要不影响安全通行都可以24小时免费停车，但交警对于那种长时间占用车位的行为，超过48小时应该贴罚单，这样才更人性化。还有网友说：晚上10点贴单没有什么奇怪的，我们这凌晨小区周边的路边停车都会被贴单！甚至凌晨3点多，下大雨都会来贴罚单！
　　在这起事件中，交警的执法没有问题，法律上没毛病，但对于夜间加班执法、看似是一个为人民服务的好事，为何被群众抗议不满呢？
　　随着经济社会的快速发展，机动车保有量上升速度越来越快，多数中小城市受基础设施薄弱，停车场等静态交通管理措施滞后等因素的影响，车辆增长与停车泊位供需矛盾加剧，交通乱象显现。
　　很多时候，去到景点、人流较大的商业区地方，或者一些老城区，找不到停车位是经常有的事情，很多人无奈只能停在路边，当回来取车的时候就会看到一张违停的罚单出现在挡风玻璃上，200元就这么没了。
　　对此，很多车主都表示很无奈，城市规划跟不上汽车市场发展的速度，但是为了办事情又不得不停车，可能是10分钟，5分钟，就被交警开了罚单。即使是自己看见警察来了，马上过去开车也要被贴罚单。所以，不少车主觉得，这样的处罚方式非常不人性化。
　　违停被罚，原因是多方面的，但有一个重要原因，就是禁停线的设置存在一些问题，有的只考虑＂禁＂，不考虑＂疏＂，结果造成老百姓不满意。
　　设置禁停线出发点是为了使城市道路更加畅通、交通秩序更加有序、群众出行更加安全，应本着安全至上、科学管理、方便出行、兼顾全局的原则，既要考虑交通管理的实效性、针对性，还要考虑群众出行的安全性、便利性。
　　其一，交通设施规划部门要综合考虑各方面因素科学研判分析，做出合理的规划设计。每条道路情况不一，每年的情况不一，一定要请辖区内有关部门做精细调研，在此基础上设置禁停线，既还路，又便民，不要＂添堵＂。
　　其二 ，要注意区分禁止长时间停放和临时停车的标准，对符合条件的区域要适当放开允许临时停车即停即走或施划一定数量的路内停车限时泊位，以此缓解停车难问题。
　　其三，政府要通过广开渠道、拓展思路、借助社会力量等多种方式大力增设停车场、停车位，从根本上解决城市停车难、乱停车问题。
　　其四 ，交警部门要规范文明执法，认真倾听民情民意、充分发挥群策群力作用，在尊重民意的基础上依法严格执法，树立交警良好外部形象，赢得群众支持。
　　☆作者简介：崔桂忠，曾任某部队政治委员，海军上校军衔。现任大连市旅顺口区委办公室二级调研员。
　　原创文章，转载请注明作者及出处